SsangYong New Actyon

SsangYong New Actyon компактный кроссовер от корейского концерна SsangYong Motor Company, построенный на собственной платформе и созданный как для внутреннего южнокорейского, так и для экспортных рынков. Прототип демонстрировался в 2008 году на Парижском автосалоне как SsangYong C200 Concept, в Корее автомобиль известен как SsangYong Korando C. В России сборку организовали на производственных мощностях предприятия «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке в начале 2011 года.

SsangYong New Actyon
Общие данные
Производитель SsangYong Motor Company
Годы производства 2010 — настоящее время
Сборка «Соллерс-ДВ», Владивосток
Класс Компактный кроссовер
Иные обозначения SsangYong Korando C
SsangYong Korando
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4×2
4×4
Двигатель
дизельный турбированный, бензиновый.
Трансмиссия
6-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4410 мм
Ширина 1830 мм
Высота 1675 мм (1710 мм с рейлингами)
Колёсная база 2650 мм
Колея задняя 1558 мм
Колея передняя 1573 мм
Масса 1591-1611/1672-1692 кг (2WD/4WD)
На рынке
Похожие модели SsangYong Tivoli, Toyota RAV4, Kia Sportage, Opel Antara, Renault Duster
Сегмент J-сегмент
Другая информация
Объём бака 57 л
Дизайнер Giorgetto Giugiaro, «Italdesign»
 Медиафайлы на Викискладе

SsangYong C200 Concept

Впервые будущий New Actyon был представлен на международном автошоу в Париже в 2008 году как SsangYong C200 Concept. Планировалось, что в серийное производство кроссовер пойдёт с 2-литровым дизельным двигателем, 6-ступенчатой МКПП и только в полноприводном исполнении. Длина-ширина-высота прототипа равны соответственно 4400, 1810 и 1685 мм, колёсная база — 2640 мм.

Серийную версию SsangYong C200 Concept планировали представить осенью 2009 года на автошоу во Франкфурте, однако, из-за финансовых трудностей (подробнее см. SsangYong) сроки запуска кроссовера в серийное производство были пересмотрены>.

SsangYong Korando C

В начале мая 2010 года на международном автосалоне в Пусане была представлена серийная версия концепта C200 для внутреннего южнокорейского рынка, где автомобиль получил наименование Korando C (в честь популярной в минувшие годы модели SsangYong Korando). Было заявлено, что в стиле этого кроссовера будут выполнены все новые автомобили производителя ближайших лет. Тогда же стало известно, что SsangYong Korando C 2011 модельного года получит дизельный двигатель с системой питания типа Common Rail.

SsangYong New Actyon 2011

Мировая премьера экспортной версии кроссовера Korando C состоялась на Московском автосалоне в конце августа 2010 года. На российском рынке автомобиль продаётся как SsangYong New Actyon Модель C210[1]. После старта продаж этой модели российские дилеры SsangYong перестали принимать заказы на кроссовер Actyon.

На российском рынке кроссовер доступен как в передне-, так и в полноприводном исполнении, с 6-ступенчатыми механической или автоматическими коробками передач HPT 6A/T (для бензинового двигателя) и DSI 6A/T (для дизельного двигателя). На первом этапе производства New Actyon получил 2-литровый турбодизель 200XDi с наддувом с изменяемой геометрией, с 2011 года доступен вариант с бензиновым двигателем G20DF.

Производство в России

В ходе презентации SsangYong New Actyon на автошоу ММАС-2010 генеральный директор концерна Sollers Вадим Швецов заявил, что сборка этого автомобиля из южнокорейских машинокомплектов будет налажена на мощностях предприятия «Соллерс-Дальний Восток» во Владивостоке в декабре 2010 года. Первые товарные экземпляры SsangYong New Actyon на нашем рынке появились в начале 2011 года.

Примечания

  1. http://www.ssangyong.ru/owner/instructions/ Руководство по эксплуатации SsangYong Actyon 2013-н.в.

Ссылки

SsangYong New Actyon

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.