SOT

Данный танк является первым плавающим танком Чехословакии. Его проект был заказан армией в октябре 1936 года. За разработку взялись две фирмы: Škoda и ČKD. Задание заключалось в оснащении данного танка лёгкой бронёй, двумя тяжёлыми пулемётами. Предназначение: разведка.

Шкода, как ни странно, занималась этой работой давно и получила право на разработку. Первое название расшифровывалось как ŠO (чеш. Škoda Obojzivilny). После подписания контракта армия присвоила индекс ŠOT.

Для танка использовалось частично шасси от LT vz.35. Один борт состоял из четырёх опорных катков, переднего катка, четырёх роликов, переднего катка и колёс (переднего направляющего и заднего ведущего). Корпус собирался из бронелистов толщиной от 6 до 15 мм, имел клёпаную конструкцию. Использовался авиадвигатель Avia TR-12 с радиальным расположением цилиндров, который ставился и на танк SET. Танк оснащался двумя пулемётами ZB vz.37 (в башне и в лобовом корпусе). Экипаж: 3 человека.

Масса танка по расчётам превышала 7 тонн, что нарушало условия задания. В качестве варианта была установлена электротрансмиссия, что считалось тогда новинкой. Для КПП ставились как варианты чехословацкого производства, так и французского (Cotal).

Первый прототип не был закончен до того, как немцы оккупировали Чехословакию. Впрочем, немецкие войска разрешили завершить постройку танка, чтобы проверить эффективность машины. Испытания прошли в июле 1939 года на Эльбе, но немцы остались недовольны: танк был слишком медленным и не мог проходить испытания в воде. В 1940 году работы прекратились, но через год его компоненты установили на танк SET. Сам же SOT был разобран на металл через несколько лет.