MS Vale Brasil

MS Ore Brasil
MS Ore Brasil
Название	MS Ore Brasil
Класс и тип судна	балкер типа Valemax
Порт приписки	Сингапур
Номер ИМО	9488918
Позывной	9V9127
Владелец	Vale Shipping Holding
Изготовитель	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Южная Корея
Спущен на воду	31 декабря 2010
Введён в эксплуатацию	30 марта 2011
Статус	в эксплуатации
Основные характеристики
Длина	362 м
Ширина	65 м
Осадка	23 м
Дедвейт	402 347 т
Двигатели	MAN B&W 7S80ME-C8; 3 x Hyundai HiMSEN 6H21/32
Мощность	29 260 кВт
Движитель	винт фиксированного шага
Скорость хода	15,4 уз
Экипаж	33
Регистровый тоннаж	198 980 брт[1]
Медиафайлы на Викискладе

MS «Ore Brasil» (с 2011 по 2014 год назывался Vale Brasil) — балкер-рудовоз класса «capesize», принадлежащий бразильской горнодобывающей компании Vale. Первый из семи балкеров, заказанных у корейской судостроительной компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering для перевозки руды из Бразилии в Азию[2].

Проект

Длина судна составляет 362 метра и Ore Brasil является одним из самых длинных судов в мире. Суммарный объём семи грузовых трюмов составляет 219 980 кубических метров[3]. Из-за своих размеров Ore Brasil имеет возможность захода всего в несколько глубоководных портов в Бразилии, Европе и Китае.

Судно приводится в движение двигателем MAN B&W 7S80ME-C8 мощностью 29 260 кВт (39 240 л. с.). Расход топлива составляет 96,7 т мазута в день[3], но из-за размеров Ore Brasil является одним из самых эффективных судов в мире. В 2011 году на выставке Nor-Shipping судно получило премию Clean Ship.

Эксплуатация

24 мая 2011 года Ore Brasil принял свой первый груз из 391 000 тонн железной руды в морском терминале Понта ди Мадейра недалеко от Сан-Луиса. Первоначально планировалось что судно отправится в Далянь, но в июне маршрут был изменён и Ore Brasil отправился в Таранто[4]. В порт судно пришло 14 июля[5].

Примечания

ORE BRASIL (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2021.
Campbell, Keith. Brazilian mining group’s giant ore carrier soon to enter service (англ.). miningweekly.com. Mining Weekly (13 мая 2011). Дата обращения: 26 мая 2018.
M.V. Vale Brasil - Ships particulars (англ.). scribd.com. Дата обращения: 26 мая 2018.
Vale reroutes China-bound iron cargo to Italy (англ.). reuters.com. Reuters (22 июня 2011). Дата обращения: 26 мая 2018.
Vale Brasil discharged iron ore carrier at Taranto in Italy for Ilva (англ.) (недоступная ссылка). steelguru.com. Steel Guru (22 июля 2011). Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 29 декабря 2017 года.

Ссылки

Профиль на marinetraffic.com (англ.)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] ORE BRASIL (неопр.). Дата обращения: 14 апреля 2021.

[2] Campbell, Keith. Brazilian mining group’s giant ore carrier soon to enter service (англ.). miningweekly.com. Mining Weekly (13 мая 2011). Дата обращения: 26 мая 2018.

[pt-3] M.V. Vale Brasil - Ships particulars (англ.). scribd.com. Дата обращения: 26 мая 2018.

[4] Vale reroutes China-bound iron cargo to Italy (англ.). reuters.com. Reuters (22 июня 2011). Дата обращения: 26 мая 2018.

[5] Vale Brasil discharged iron ore carrier at Taranto in Italy for Ilva (англ.) (недоступная ссылка). steelguru.com. Steel Guru (22 июля 2011). Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 29 декабря 2017 года.