MAN Diesel
MAN Diesel SE — европейский производитель дизельных двигателей большой мощности для силовых судовых установок и электростанций. Численность сотрудников — более 7700, в основном в Германии, Дании, Франции, Чехии, Индии и Китае. Отделение послепродажной подготовки, MAN Diesel PrimeServ, включает глобальную сеть собственных сервисных центров, поддерживаемых авторизованными партнерами.
MAN Diesel | |
---|---|
Тип | Европейская компания |
Основание | 2010 |
Упразднена | 2010 |
Причина упразднения | слияние |
Преемник | MAN Diesel & Turbo |
Расположение | Аугсбург, Бавария, Германия |
Отрасль | Manufacturing, automotive industry, marine engineering |
Продукция | дизели и другие двигатели, турбоагрегаты |
Оборот | 3,4 млрд евро (2013)[1] |
Число сотрудников | 14 400 (2013)[1] |
Материнская компания | MAN SE |
Сайт | mandiesel.com |
История
- В 1980 году, компания MAN приобрела датскую верфь и производителя дизельных двигателей Burmeister & Wain. Хотя производство двигателей в Кристиансхавн было прекращено в 1987 году, была запущена успешная программа производства дизелей. В 1988 году в Teglholmen было организовано производство запасных частей и ключевых компонентов, а в 1992 году — научно-исследовательский центр. В 2000 году двухтактные дизели MAN B&W Diesel занимали более 70 % рынка.
- В 2002 году появились управляемые электронной системой двухтактные дизели с максимальным диаметром цилиндра 108 см. В компании MAN B&W Diesel было занято около 2200 человек (на конец 2003 года), общая мощность на 2004 год составляла 100 ГВт в более 8000 установок.
- В 2006 году MAN Diesel AG основал европейское акционерное общество открытого типа под названием MAN Diesel SE (Societas Europaea).[2]
- 22 февраля 2006 года начался выпуск первого дизельного двигателя мощностью более 100 000 л. с. Лицензиат MAN B&W Diesel, южнокорейская компания Hyundai Heavy Industries построила дизель 12K98MC мощностью 75 790 кВт (103 050 л. с.).
- Двигатель установлен в первой серии контейнеровозов вместимостью свыше 9000 контейнеров, которые строятся для греческого перевозчика Costamare. Суда будут зафрахтованы для COSCON (COSCO Container Lines) в Китае.[3]
- В 2010 году MAN Diesel и MAN Turbo были объединены в MAN Diesel & Turbo.
Британские приобретения
В 2000 году MAN Diesel (тогда известный как MAN B&W Diesel) приобрел Alstom Engines Ltd у английской компании General Electric Company (не путать с одноимённой американской компанией). В числе прочего был приобретен бизнес по производству дизелей от English Electric, Mirrlees Blackstone, Napier & Son, Paxman и Ruston.[4]
Mirrlees Blackstone Limited была образована 1 июня 1969 в результате слияния Mirrlees National Limited (ранее Mirrlees, Bickerton and Day) и Blackstone & Company Limited. Все были в то время членами группы Hawker Siddeley.[5]
Расположение
MAN Diesel имеет производственные мощности в Аугсбурге, Копенгагене, Фредериксхавн, Сен-Назере, Аурангабаде и Шанхае.
Ссылки
- MAN Diesel & Turbo | MAN SE . Corporate.man.eu. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- Home . Mandiesel.se. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 20 октября 2007 года.
- Home . Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015.
- MAN PrimeServ - 2-stroke . Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015.
- Anson Engine Museum . Enginemuseum.org (1 июня 1969). Дата обращения: 1 ноября 2015.
Источники
- Иоханнес Леман, век «Бурмейстер и Вайн»в Копенгагене, 1948.
Ссылки
- MAN Diesel official Site
- Brief History and Development Of Mirrlees Blackstone
- Prickwillow Museum Mirrlees Diesel Pumping Engine in working order
- Mirrlees Diesel Engine in New Zealand museum (go down)
- MAN Diesel Russia