Hawker Sea Hawk

В ходе вторжения в Египет в 1956 году ВВС Великобритании безвозвратно потеряли три истребителя Sea Hawk, ещё по меньшей мере один был повреждён, во всех случаях пилотам удалось спастись:

• 6 ноября огнём с земли сбит Sea Hawk FGA.6 897-аэ (б/н XE377);

• 7 ноября огнём с земли сбит Sea Hawk FGA.6 800-аэ (б/н XE400);

• 14 ноября при посадке на авианосец HMS Bulwark Sea Hawk FGA.6 801-аэ (б/н XE375) врезался в другой «Си Хок» (б/н WM985), после чего вылетел за пределы корабля и упал в море.

Единственный воздушный бой истребителя Sea Hawk произошёл в 1962 году против истребителя МиГ-21.

18 августа 1962 года истребитель Sea Hawk F.101 (б/н RB+364, с/н 6708) 2-й эскадрильи авиакрыла MFG.1 Бундесмарине поднялся с авианосца USS Saratoga ВМС США. В ходе полёта самолёт нарушил воздушное пространство ГДР в районе восточногерманского города Эйзенах. На высоте 11 км и скорости 850 км/ч, он был перехвачен советским истребителем МиГ-21, в ходе воздушного боя «Си Хок» был поражён огнём «МиГа». Западногерманский пилот капитэнлёйтнант Кнут Энтон Винклер на подбитом самолёте попытался сесть на территории ФРГ в Бремене, однако повреждённое огнём шасси не смогло выпуститься, Винклер пролетел ещё несколько километров и сел на брюхо в поле возле города Альхорн. Компания Focke-Wulf, обслуживающая самолёт, приняла решение о неремонтопригодности и списании истребителя[1][2][3].

Успешным примером боевого применения Sea Hawk является его служба в вооружённых силах Индии.

Вторая индо-пакистанская война

В ходе конфликта 1965 года с Пакистаном индийские «Си Хоки» значительного влияния на боевые действия не оказали.

Был потерян один такой самолёт по небоевой причине:

• 18 сентября 1965 года Sea Hawk (б/н IN-185) ВМС Индии разбился возле Бомбея, пилот младший лейтенант К.П. Верма погиб[4].

Третья индо-пакистанская война

Во время войны с Пакистаном в 1971 году индийцы располагали 16-ю такими самолётами на авианосце INS Vikrant. Они были в составе 300-й авиационной морской эскадрильи ВМС Индии, под командованием лейтенант-командера Сантош Кумара Гупта[5].

Самолёты Sea Hawk нанесли очень тяжёлые потери боевому и транспортному флоту Пакистана. Известные случаи успешных атак «Си Хоков» на корабли[6]:

• 4 декабря был потоплен большой патрульный катер ВМС Пакистана PNS Comilla (345 БРТ);

• 4 декабря получил повреждения большой патрульный катер ВМС Пакистана PNS Rajshai (345 БРТ);

• 6 декабря был потоплен патрульный катер ВМС Пакистана PNS Sylhet (345 БРТ);

• 6 декабря был потоплен патрульный катер ВМС Пакистана (345 БРТ);

• 6 декабря был потоплен транспортный корабль Ondarda (8259 БРТ);

• 6 декабря был потоплен транспортный корабль Thetic Charlie (2276 БРТ);

• 9 декабря был потоплен патрульный катер ВМС Пакистана Balaghat;

• 9 декабря был потоплен транспортный корабль Mustali;

• 9 декабря был потоплен транспортный корабль Makran;

• 9 декабря был потоплен транспортный корабль Nordpol;

• 12 декабря был потоплен транспортный корабль Al Abbas (9142 БРТ);

• 12 декабря был потоплен транспортный корабль 12 AnisBaksh (6273 БРТ);

• 12 декабря был потоплен транспортный корабль Avlos.

За всю войны пакистанским зенитчикам удалось попасть в восемь «Си Хоков»[7], однако сбить ни одного из них не удалось, потерь по техническим причинам тоже не было[8].

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 12,09 м
• Размах крыла: 11,89 м
• Высота: 2,64 м
• Площадь крыла: 25,83 м²
• Масса пустого: 4208 кг
• Масса снаряжённого: 5996 кг
• Масса максимальная взлётная: 7325 кг
• Двигатель: 1× турбореативный Роллс-Ройс «Нене» 103
• Тяга: 1× 23,1 кН (2460 кгc)

• Максимальная скорость:
  • на уровне моря: 958 км/ч
  • на высоте: 939 км/ч[10]
• Дальность полёта: 1 191 км[10]
  • с подвесными баками: 2 253 км[10]
• Практический потолок: 13 564 м
• Скороподъёмность: 29 м/с (1740 м/мин)
• Удельная нагрузка на крыло: 232 кг/м²
• Тяговооружённость: 0,38

• Пушки: 4×20 мм, боезапас — 200 сн./ствол
• Подвесное вооружение:
  • Бомбы: 2× 220 кг или
  • НАР: 10× 76 мм