Handley Page Dart Herald

Хэндли Пейдж «Дарт геральд»[1] (англ. Handley Page Dart Herald) — британский турбовинтовой пассажирский самолёт.

HPR.7 Dart Herald

HPR.7 Herald 214 авиакомпании Janus Airways, 15 апреля 1984
Тип пассажирский самолёт
Производитель Handley Page
Первый полёт 25 августа 1955
Конец эксплуатации 1999
Эксплуатанты EAS Europe Airlines[d], Королевские военно-воздушные силы Иордании, Globe Air[d], Bavaria Fluggesellschaft[d], Arkia Israel Airlines, Janus Airways[d], Itavia[d] и Elan Air[d]
Годы производства 1959—1968
Единиц произведено 50
 Медиафайлы на Викискладе

История

Разработка самолёта началась компанией Handley Page в 1952 году. Самолёт подразумевался как замена Douglas DC-3. Первый полёт совершил в 1955 году. Первый заказ был выполнен в июне 1959 года для British European Airways. Самолёт использовался в качестве регионального самолёта. Самолёт имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трёхопорное шасси с носовым колесом. Серийный выпуск самолётов был завершен в 1968 году. Всего произведено около 50 экземпляров самолёта в нескольких модификациях. Последний грузовой самолёт был снят с эксплуатации в 1999 году. Последний пассажирский борт прекратил полёты в 1995 году.

Модификации
HPR-3 Herald
Прототип, оснащенный Alvis Leonides Major 701/1.
HPR-7 Dart Herald
Серия 100
Первая серийная модификация.
Серия 200
Самолёт с увеличенной длинной и пассажировместимостью (до 56 человек).
Серия 300
Специальная версия для США. Производство было отменено.
Серия 400
Военно-транспортная версия самолёта. Борт мог вмещать 50 военнослужащих или 24 раненных и медицинский персонал.
Серия 500
Более мощная версия 400. Производство было отменено.
Серия 600
Самолёт с увеличенной длинной и пассажировместимостью (до 68 человек) и более мощными двигателями. Производство было отменено.
Серия 700
Серия 600, но с прежней пассажировместимостью. Производство было не начато.
HPR-8
Специальная версия для перевозки автомобилей. Производство было отменено.
HP.124
Грузовая версия. Производство было отменено..
HP.125
Военно-транспортная версия с более мощными двигателями. Производство было отменено.
HP.127 Jet Herald
Проект самолёта с реактивными двигателями и удлинённым фюзеляжем. Проект отменён.
HP.129 Mini Herald
Проект самолёта с реактивными двигателями и укороченным фюзеляжем с пассажировместимостью до 30 человек. Проект отменён.

Лётно-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Dart Herald 200:

Технические характеристики

(2 × 1 570 кВт)

Лётные характеристики

Аварии и катастрофы

По данным портала Aviation Safety Network, по состоянию на 18 июня 2020 года, в авариях и катастрофах было потеряно 17 самолётов Handley Page Dart Herald различных модификаций. При этом погибли 168 человек. Попыток угона не было[2][3].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
30.08.1958 G-AODE Милфорд 0/9 Вылетел для участия в авиасалоне в Фарнборо. В полёте загорелся двигатель. Совершил аварийную посадку на поле.
17.03.1965 CF-NAF около Маскводобойт-Харбор 8/8 Разрушение фюзеляжа в воздухе из-за коррозии.
10.04.1965 JY-ACQ около Дамаска 54/54 Разрушился в воздухе.
03.11.1967 PP-SDJ Куритиба 21/25 При заходе на посадку врезался в гору из-за ошибки экипажа.
24.02.1969 B-2009 Тайнань 36/36 Неудачная посадка на поле после отказа двигателя.
04.11.1970 I-TIVE Рим 0/4 Разбился при взлёте во время тренировочного полёта.
19.11.1970 PI-C869 Манила 0/0 Уничтожен во время тайфуна.
07.05.1972 HK-721 Вальедупар 0/36 Совершил жёсткую посадку с отказавшем двигателем в 900 м от ВПП.
02.11.1973 HK-718 Вильявисенсио 6/16 Разбился во время вынужденной посадки из-за проблем с гидравликой.
24.12.1974 G-BBXJ Джерси 0/53 Потерпел аварию при взлёте из-за проблем с двигателями.
22.06.1975 HK-715 Ла-Либертад 0/3 Вынужденная посадка на поле из-за отказа двигателя.
17.06.1976 FM1025 Куала-Лумпур 0/25 Совершил жёсткую посадку.
11.06.1984 G-BBXI Борнмут 0/н.д. В стоящий самолёт врезался грузовик.
11.09.1984 9Q-CAH Бандунду 30/36 Отказ двигателя. Самолёт выкатился за пределы ВПП, врезался в дома и загорелся.
05.11.1989 HK-2702 Толима 6/6 Врезался в гору во время дождя.
16.09.1991 HK-2701 Барранкилья 7/7 Разбился в тумане.
08.04.1997 G-ASVO Борнмут 0/н.д. Повреждён во время руления.

Примечания
  1. «Хэндли Пейдж» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 644. — ISBN 5-85270-086-X.
  2. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > HPR.7 Herald > HPR.7 Herald Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 18 июня 2020.
  3. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 18 июня 2020.

Ссылки
  • Handley Page Herald Operators’ reference drawing , . // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 918. (подробное схематическое устройство самолёта)


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.