HMS E8

HMS E8 — британская подводная лодка типа E, принимавшая участие в Первой мировой войне. Заложена 12 марта 1912 года на королевской верфи в Чатэме. Постройка лодки обошлась британской казне в 105 700 фунтов. Во время Первой мировой войны переведена на Балтику для усиления Британской подводной флотилии, действовавшей с русских баз против германского судоходства.

HMS E8

E8 возвращается из похода, лето 1916 года
История корабля
Государство флага  Великобритания
Основные характеристики
Тип корабля Дизель-электрическая ПЛ
Скорость (надводная) 15 узлов (28 км/ч)
Скорость (подводная) 9,5 узлов (17,6 км/ч)
Рабочая глубина погружения около 60 м
Автономность плавания 14 часов (подводная)
Экипаж 30
Стоимость 105 700 фунтов
Размеры
Водоизмещение надводное 676 тонн
Водоизмещение подводное 809 тонн
Длина наибольшая
(по КВЛ)
54 м
Ширина корпуса наиб. 4,7 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, двухвальная, 2 дизеля, 1750 л. с., 2 гребных электродвигателя, 600 л. с.
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
4 × 457-мм ТА (1 носовой, 2 в миделе, 1 кормовой)
 Медиафайлы на Викискладе

Служба

В октябре 1916 года E8 (лейтенант-коммандер Гудхарт, англ. Francis Goodhart) вышла на позицию у Либавы, потопив по пути транспорт. 23 октября 1915 года Гудхард обнаружил броненосный крейсер «Принц Адальберт», в сопровождении двух эсминцев шедший по створу либавских маяков между двумя полосами немецких минных заграждений. Пропустив эсминцы, Гудхард дал торпедный залп с 5 кабельтовых. Торпеда попала в район носовых артиллерийских погребов. Взрыв был такой силы, что сама Е-8, потеряв управление, оказалась вышвырнутой на поверхность из-под воды. На миноносцах в этот момент все резко повернули головы к тому месту, где только что был крейсер, и тем самым лодка избежала обнаружения. Из экипажа крейсера спаслись трое моряков. Погибли 672. С начала Первой мировой немецкий флот не нёс таких потерь на Балтике. Капитан-лейтенант Гудхард за эту атаку был награждён орденом Св. Георгия IV степени[1].

В мае 1917 года подводная флотилия перебазировалась на Ханго. По условиям Брест-Литовского мира находящиеся в Финляндии лодки, включая уцелевшие 7 британских, должны были отойти Германии. Чтобы этого избежать, субмарины (в том числе и E8) были выведены на глубину с помощью ледокола, и затоплены 4 марта 1918 года.

Интересные факты

С июля 1916 года по май 1917 года русским офицером связи на лодке служил Аксель Иванович Берг — будущий заместитель министра обороны СССР (с 1953 по 1957 годы) и один из будущих основоположников советской кибернетики[2].

Примечания

  1. Tall, J.J; Paul Kemp. HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines (англ.). Sutton Publishing, 1996. — P. 32. — ISBN 0750908750.
  2. CHATHAM BUILT SUBMARINES: E8 Crew List. www.csubmarine.org. Дата обращения: 1 января 2012. Архивировано 7 сентября 2012 года.

Литература

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.