HMS Defiance (1744)

Заказан 14 марта 1743 года. Заложен в 22 марта 1743 года. Спущен на воду 12 октября 1744 года на частной верфи Thomas West в Дептфорде. Достроен 21 января 1745 года на королевской верфи в Дептфорде.[1]

Все 60-пушечные корабли этой группы, заказанные по уложению 1719 года, достраивались согласно Уложению о пушках 1743 года как 58-пушечные, с увеличением калибра батареи на опер-деке за счёт её сокращения на 2 пушки. Размеры кораблей были несколько пересмотрены по ревизии 1741 года. С появлением нового Уложения 1745 года все 58-пушечные были возвращены к 60-пушечному вооружению.

Участвовал в Войне за австрийское наследство.

Вступил в строй в октябре 1744 года, капитан (лорд) Джордж Форрестер (англ. George Forrester, снят 28 марта 1746 года); патрулировал западное побережье Шотландии.

1745 — с Западной эскадрой адмирала Мартина; зимой в Даунс до начала 1746 года.

1746 — временный капитан Гарри Паулетт (англ. Harry Powlett)[3], герцог Болтон; Западная эскадра; 16 апреля взял 40-пушечный французский Embuscade; позже капитан Томас Гренвилл (англ. Thomas Grenville); сентябрь-октябрь, с флотом Ансона у Финистерре.[1]

К несчастью капитан Форрестер приобрёл привычку к неумеренности, что привело к нескольким случаям пренебрежения служебным долгом. 28 марта 1746 года военно-полевой суд на борту HMS Tilbury в Портсмуте под председательством мистера Гриффина (англ. Mr Griffin), приговорил его к увольнению со службы. Он умер 26 июля 1748 года.

В апреле капитан Паулетт прислал в Плимут захваченный французский боевой корабль под названием Embuscade; бой происходил 21 апреля и продолжался 2 часа; Embuscade потерял 26 человек убитыми и ранеными; Defiance только 1 убитым и 3 ранеными. Embuscade оказался новым кораблём, длиннее по килю, но той же ширины по верхней палубе, что и Defiance.[4]

1747 — 3 мая был при Финистерре, убит капитан Гренвилл, вместо него капитан Джон Бентли (англ. John Bentley); 14 октября был во втором бою при Финистерре.

1748 — с флотом Уоррена; 28 ноября обследован, записей о ремонте нет.

1751 — 4 октября повторно обследован; сентябрь-ноябрь, малый ремонт.

1754 — приказом Адмиралтейства от 16 июня превращен в брандвахту «на место Bristol»; возвращён в строй в июле, капитан Томас Эндрюс (англ. Thomas Andrews).[1] Назначен на Defiance в Плимуте, где корабль проходил оснащение в предвидении скорой войны с Францией.[4]

Захват французских Alcide и Lys эскадрой Боскавена, 1755

1755 — 22 апреля с эскадрой Боскавена ушел в Северную Америку; 8 июня вместе с HMS Fougueux взял 64-пушечный Lys (en flûte).

Участвовал в Семилетней войне.

1756 — 6 апреля с флотом адмирала Бинга ушел в Средиземное море; 20 мая с ним же был при Минорке, убит капитан Эндрюс; вместо него временно капитан Август Гервей (англ. Augustus Hervey); июнь, капитан Патрик Бэрд (англ. Patrick Baird).[1]

У Порт-Маон после погони взял французскую тартану. На борту приза оказались 4 офицера и 152 человека, часть французской армии герцога де Ришлиона (фр. Duc de Richlion). В последующем сражении 20 мая Defiance попал под сильный огонь и потерял 14 человек убитыми и 49 ранеными — треть всех британских потерь. Среди убитых был капитан Эндрюс.[4]

1757 — 2 мая ушёл в Северную Америку.

1758 — был при Луисбурге.

1759 — 20 ноября с флотом адмирала Хока был при Кибероне; часть года кораблём временно командовали капитаны Джеймс Гамбье и Вильям Вильямсон (англ. William Williamson); участвовал в блокаде Баскского рейда.

1760 — 2 июня ушел на Ямайку.

1762 — капитан Джордж Макензи (англ. George Mackenzie), Ямайская станция; участвовал в блокаде Кап-Франсуа; с 6 июня по 13 августа был в экспедиции против Гаваны.

1763 — 28 мая взял 24-пушечный Venganze[5] и 18-пушечный Marte; август, выведен в резерв и рассчитан.

1764 — 2 мая обследован.

1766 — 11 марта повторно обследован; продан 10 апреля 1766 года (приказ Адмиралтейства от 17 марта 1766).[1]

• Ships of the Old Navy

• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6