HMS Culloden (1776)

Последний проект Слейда, одобренный до его ухода в отставку. Заказан 30 ноября 1769 года. Заложен в июле 1770 года на королевской верфи в Дептфорде. Спущен на воду 18 мая 1776 года. Достроен до 16 августа 1776 года как брандвахта.

Участвовал в Американской революционной войне.

1776 — вступил в строй в июле, капитан Джордж Бальфур (англ. George Balfour); назначен в Канал.

1777 — ноябрь, с эскадрой Дигби.

До начала войны с Францией Culloden использовался в качестве крейсера[3] у мыса Финистерре и для блокады восставших американских колоний. В начале 1777 года захватил судно из Южной Каролины назначением в Бордо с грузом риса, индиго, оленьих шкур и табака.[4]

1778 — 9 июня ушел в Северную Америку с эскадрой Байрона; 29 сентября пришел к Санди-Хук; 16 октября взял американский приватир General Washington; в ноябре загнан штормом обратно в Англию.

В мае получил приказ идти в Америку под командованием адмирала Байрона. Переход потребовал почти 3 месяца, и он вынужден был зайти в Галифакс. 4 сентября вышел оттуда с адмиралом Байроном, но был прихвачен ещё одним штормом и вынужден бежать от него в Англию. Пришел в Милфорд-Хейвен в начале декабря, приведя с собой взятый по пути французский тендер.[4]

1779 — в составе Западной эскадры.

1780 — 8 января участвовал в нападении на корабли Компании Каракаса; 16/17 января с Родни против эскадры де Лангара; 19 января участвовал в снабжении Гибралтара; апрель-май, ремонт и обшивка медью в Портсмуте; 3 июня ушел на Подветренные острова; сентябрь, с эскадрой Родни ушел в Нью-Йорк; 12 сентября взял американский приватир Hetty (бывший британский шлюп Haerlem).

1781 — 23 января сел на мель на западной оконечности острова Лонг-Айленд; на следующий день покинут командой и разбился. Вся команда спаслась.

32-фн пушка с HMS Culloden, морской музей Ист-Хэмптон

Мачты были сняты и перевезены на HMS Bedford.[4] Несколько раз в 1781−1815 годах местные жители предлагали на продажу предметы, поднятые с корабля: 32-фунтовые пушки, чушки чугунного балласта.[5] Позже была поднята ещё одна пушка и часть медной обшивки.

Мыс в районе современного Монтока, возле которого произошло крушение, в честь него переименован из Норт-нек-пойнт в Каллоден-пойнт. В 1971 году остов корабля был обнаружен и опознан в точке 41°04′20″ с. ш. 71°57′38″ з. д., с 1979 года внесен в Национальный регистр исторических мест США.[5]

• Ships of the Old Navy
• Culloden, H.M.S., Shipwreck Site. New York’s State and National Registers of Historic Places Document Imaging Project.
• HMS Culloden. Hunting New England Shipwrecks. Retrieved 2 September 2008.
• New York (NY) — Suffolk County. National Register of Historic Places.

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
• Navies and the American Revolution, 1775−1783 / Robert Gardiner, ed. — Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. — L.-St.Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.