Gold line (линия метро, Бангкок)

Золотая линия — (англ. - Gold line, тайск. - รถไฟฟ้าสายสีทอง или ротфайфа сайситхонг) это первая линия метро в Бангкоке, являющаяся транспортной системой типа APM.

     Золотая линия
รถไฟฟ้าสายสีทอง
Gold line
Общая информация
Страна Таиланд
Расположение Бангкок
Тип метрополитен
Конечные станции Khlong San BTS station[d]
Krung Thon Buri BTS Station[d]
Обслуживание
Подчинение BTS Group Holdings[d]
Город управления Бангкок
Технические данные
Протяжённость
  • 2,3 км
Схема линии
 Медиафайлы на Викискладе

Описание

Золотая линия состит из 3 станций: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon‎ и Khlong San. К 2023 году планируется открыть еще две станции Prajadhipok и Memorial Bridge, и таким образам соединить линии метро BTS и MRT.

Линия надземная двупутная длиной 1,7км. Перевозит пассажиров 3 двухвагонных поезда на резиновых колесах. Пропускная способность составит от 4000 до 12000 пассажиров в час в каждую сторону при интервале движения в 5-6 минут.[1]

Стоимость проезда составит 15 батов. Линия будет обслуживать жителей 6 премиальных прибрежных жилых комплексов, а также крупнейший торговый центр IconSiam.[2] Компания, управляющая торговым центром IconSiam инвестировала 2 млрд. батов в строительство линии метро в обмен на использование рекламных площадей линии в течение 30 лет.[3]

Подвижной состав это пиплмуверы на резиновых шинах серии Bombardier Innovia APM 300. Поезда китайского производства, максимально возможная скорость 80 км/ч.[4]

Стоимость проезда 15 батов[5]. Линия работает с 6 утра до полуночи. Поезда ходят с интервалом в 6-12 минут.[6]

  • Поезд Bombardier Innovia APM 300 на станции Charoen Nakhon‎ (Icon Siam)
  • Поезд на станции Krung Thon Buri
  • Поезд на станции Krung Thon Buri
  • Интерьер вагона поезда Bombadier Innovia APM 300

История

6 сентября 2016 года кабинет министров Таиланда утвердил проект новой линии метро. Управлять проектом назначена городская администрация Бангкока. Проект должен быть реализован в 2 этапа: 1 Этап – 1.72 км от станции метро Тхонбури до госпиталя Таксин; 2 Этап – 0.96 км от госпиталя Таксин до храма Анонгкарам.[7]

Утвержденный план строительства

15 декабря 2017 года Krungthep Thanakom Co., Ltd. передала контракт на исполнение проекта компании Italian Thai Development Public Co. Ltd.[1]

9 марта 2018 года начались строительные работы.[1]

31 июля 2018 BTSC (Bangkok Mass Transit System Public Co. Ltd.) подписала договор "O&M Services Agreement of the Gold Line Project Phase 1" об управлении и обслуживании на 30 лет с Krungthep Thanakom Co., Ltd., компанией принадлежащей городской администрации Бангкока (BMA)[1].

16 декабря 2020 линия была открыта.[8]

Развитие

Городская администрация Бангкока предполагает продлить линию до торгово-развлекательного комплекса "Asiatique" на другом берегу реки Чаупхрая.[9]

План развития линии


Проблемы
  • Строительство линии вызвало протесты местных жителей и расследование "Environmental Impact Evaluation Bureau" в связи с тем, что надземная линия может испортить визуальный образ острова Раттанакосин, что запрещено законодательными актами. Однако городская администрация отмела эти претензии, аргументировав это дешевизной проекта. Ожидаемая стоимость проекта на тот момент составляла 2 миллиарда бат.[10]
  • Также большие протесты вызвала необходимость экспроприации земель, находящихся в частной собственности. Кабинет министров, для примирения с землевладельцами, предложил новую систему изъятия земель, по которой собственники могут в течение 10 лет истребовать часть земли назад, если она фактически не оказалась использована в проекте.[11]
  • Также вызывает опасение строительство опор всвязи с нахождением в непосредственной близости от фундамента опор магистральной трубы водоснабжения. [12]
    Магистральная труба менее чем в 3м от опоры

Задержки в строительстве

Первые публичные слушания были проведены в 2015 году. Изначально предполагалось, что линия будет запущена в эксплуатацию в 2017 году.[13]

Уже в 2016 году стало понятно, что линия не может быть построена вовремя. Запуск первой фазы был перенесен на 2018 год, а второй фазы на 2023 год. Однако и эти сроки не были соблюдены.[9]

Станции
Код Название на английском Название на тайском Пересадка Внешний вид План
Krung Thonburi (~ 2020) สถานีกรุงธนบุรี  BTS 
Charoen Nakhon (ICONSIAM) (~ 2020) สถานีเจริญนคร (ไอคอนสยาม)
Khlong San (~ 2020) สถานีคลองสาน  SRT 
Memorial Bridge (~ 2023) สถานีสะพานพุทธ  MRT 

Примечания
  1. BTS GROUP HOLDINGS PCL1Q 2018/19EARNINGS PRESENTATION. — 2018.
  2. Monorail Gold Line proves a BIG DRAW (англ.). The Nation. Дата обращения: 15 февраля 2019.
  3. kaset. "บีทีเอส"อัดแสนล้านลุย4รถไฟฟ้า ส้มหล่นรับสัมปทานสายสีทอง30ปี (англ.). ประชาชาติ (8 августа 2018). Дата обращения: 15 февраля 2019.
  4. Gold Line set for October opening, Bangkok Post (18 июня 2020).
  5. BTS Route and Fares.
  6. BTS Timetable.
  7. Thailand, Bangkok Golden Line Approved (англ.). RaillyNews | Dailly Railway News in English (7 сентября 2016). Дата обращения: 15 февраля 2019. (недоступная ссылка)
  8. Gold Line to open Wednesday, Bangkok Post (12 декабря 2020).
  9. coconutsbangkok. New Gold Line train coming to riverside residents in 2018 | Coconuts Bangkok (англ.). Coconuts (8 сентября 2016). Дата обращения: 15 февраля 2019.
  10. Alain Delon | February 24, 2017 | News, Staff Pick. BTS Gold line starts construction in April (англ.). Pinoy Thaiyo (24 февраля 2017). Дата обращения: 15 февраля 2019.
  11. Gold Line monorail gets cabinet green light (англ.). RaillyNews | Dailly Railway News in English (14 сентября 2016). Дата обращения: 15 февраля 2019. (недоступная ссылка)
  12. Complete report Environmental Impact Assessment Report.
  13. coconutsbangkok. New BTS Gold Line along Chao Phraya River expected in 2017 (англ.). Coconuts (29 октября 2015). Дата обращения: 15 февраля 2019.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.