Firestreak

Де Хэвиленд «Файрстрик» (англ. de Havilland Firestreak — Огненная стрела) — британская ракета класса «воздух-воздух» первого поколения с тепловой головкой самонаведения. Ракета была разработана в начале 1950-х компанией de Havilland Propellers и являлась первым подобным оружием поступившим на вооружение Королевских ВВС и Воздушных сил Королевского флота для оснащения истребителей-перехватчиков «Лайтнинг», палубных истребителей DH.110 «Си Виксен» и перехватчиков «Джевлин».

de Havilland Firestreak

Ракета De Havilland Firestreak
Тип ракета класса «воздух—воздух» малой дальности
Статус снята с вооружения
Разработчик De Havilland Propellers
Годы разработки 1951-
Начало испытаний 1955
Принятие на вооружение 1957
Производитель De Havilland
Годы эксплуатации 1957 - 1988
Основные эксплуатанты Королевские ВВС и ВМС
ВВС Кувейта
ВВС Саудовской Аравии
↓Все технические характеристики
 Медиафайлы на Викискладе

Ракета предназначалась для поражения таких целей, как бомбардировщики, летящие с высокой скоростью на большой высоте, в заднюю полусферу с наведением по методу погони[1]. С 1964 года ракета была заменена в Королевских ВВС на модернизированный вариант Red Top.

История создания

Создание ракеты «Файрстрик» стало результатом реализации серии проектов начавшихся с проекта OR.1056 ракеты Red Hawk. Однако, этот проект оказался слишком амбициозным для существовавшего на тот момент уровня развития технологий, и в 1951 году был начат проект OR.1117, спецификация которого содержала более низкие требования. Этому проекту Министерство снабжения присвоило радужный код Blue Jay (с англ. — «Голубая сойка»). При том, что подрядчики проекта не афишировались, в нём участвовал широкий круг национальных государств, Mullard Ltd — предприятие, ответственное за разработку и производство принимающих поверхностей головок самонаведения, с 1927 г. входит состав транснациональной компании Philips (со штаб-квартирой в Голландии) без смены названия, производством твердотопливных ракетных двигателей занимался совместный американо-британский консорциум Bristol Aerojet (образованный британской Bristol Aeroplane и американской Aerojet Gerenal соответственно) с производственными мощностями в Англии.

Всего, программа разработки Firestreak обошлась британской казне приблизительно в $213 млн по курсу 1979 г.[2]

Задействованные структуры

В разработке и производстве ракет комплексов Firestreak с модификациями и сопутствующего оборудования были задействованы следующие структуры:

Генеральный подрядчик
  • Разработка, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы — Хатфилдский завод, Хатфилд, Хартфордшир;
  • Производство деталей, узлов и агрегатов, сборка и заводские испытания — Лостокский завод, Лосток, Болтон, Ланкашир;
  • Производство и сборка опытных образцов ракет — Фарнвортский завод, Фарнворт, Болтон, Ланкашир;
  • Сборка серийных образцов ракет — Уолкденская фабрика, Уолкден, Уорсли, Ланкашир;
  • Производство различных деталей — Болтонский комбинат в составе трёх предприятий в пригородах Болтона, Ланкашир.
Ассоциированный подрядчик
Субподрядчики
  • Твердотопливный ракетный двигатель Magpie I — British Messier Ltd (как филиал Rotol Ltd);[6]
  • Твердотопливный ракетный двигатель Magpie II — Bristol Aerojet, Банвелл, Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет (разработка велась под руководством Королевского ракетно-двигательного института.[7]
Партнёры

Тактико-технические характеристики
  • Длина: 3190 мм
  • Диаметр: 223 мм
  • Размах крыльев: 750 мм
  • Масса: 136 кг
  • Максимальная дальность пуска: 6,4 км
  • Двигательная установка: однорежимный РДТТ Magpie[11]
    • Масса ДУ: 44,5 кг
    • Длина ДУ: 910 мм
    • Диаметр ДУ: 223 мм
    • Тяга ДУ: 29,4 кН
    • Время работы ДУ: 3 сек.
    • Топливо: кордит
  • Скорость полёта: 3 М
  • Потолок: 18,5 км
  • Боевая часть: стержневая
    • Масса боевой части: 22,7 кг

Эксплуатанты
English Electric Lightning T4 с ракетами Firestreak на авиашоу в Фарнборо
Firestreak на тележке
 Кувейт
 Саудовская Аравия
 Великобритания

Литература

Ссылки

Примечания
  1. Firestreak Архивировано 1 января 2010 года. The Probert Encyclopaedia of Aircraft
  2. Kanter, Herschel ; Fry, John. Cooperation in Development and Production of NATO Weapons: An Evaluation of Tactical Missile Programs  (англ.) Arlington, VA: Institute for Defense Analyses, 1980. — P.106 — 195 p.
  3. Missiles 1957: De Havilland Propellers.  (англ.) // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 6 December 1957. — Vol.72 — No.2550 — P.872.
  4. Missiles 1969.  (англ.) // Flight International : Official Organ of the Royal Aero Club. — L.: Iliffe Transport Publications Ltd, 14 November 1968. — Vol.94 — No.3114 — P.796.
  5. On the Ground, Guided Weapons (continued).  (англ.) // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 13 September 1957. — Vol.72 — No.2538 — P.448.
  6. Dudley, Roger ; Johnson, Ted. Weston Super Mare & the Aeroplane.  (англ.) — Stroud, Gloucestershire: Amberley Publishing, 2010. — 288 p. — ISBN 978-1-8486-8221-4.
  7. Madders, Kevin. A New Force at a New Frontier: Europe's Development in the Space Field in the Light of Its Main Actors, Policies, Law and Activities from Its Beginnings Up to the Present.  (англ.) — Cambridge University Press, 2006. — P.11 — 632 p. — ISBN 0-521-03022-6.
  8. Gunston, W. T. Thoughts on British Missiles: Notes on Policy in the Guided Weapon Field.  (англ.) // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 10 May 1957. — Vol.71 — No.2520 — P.624.
  9. Missiles 1958: Firestreak.  (англ.) // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: IPC Business Press Ltd, 5 December 1958. — Vol.74 — No.2602 — P.897.
  10. On the Ground, Guided Weapons (continued).  (англ.) // Flight and Aircraft Engineer : Official Organ of the Royal Aero Club. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 12 June 1959. — Vol.75 — No.2629 — P.807.
  11. Solid Rocket Motors Архивная копия от 29 октября 2009 на Wayback Machine United Kingdom Aerospace and Weapons Projects
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.