DB BR 65

Паровоз Deutsche Bundesbahn Baureihe 65 — танк-паровоз, предназначавшийся для вождения пригородных поездов в городских агломерациях на Германской федеральной железной дороге.

Deutsche Bundesbahn Baureihe 65
Производство
Завод Krauss-Maffei
Годы постройки 1951-1956
Всего построено 18
Технические данные
Осевая формула 1-4-2
Длина паровоза 15475 мм
Диаметр бегунковых колёс 850 мм
Диаметр движущих колёс 1500 мм
Диаметр поддерживающих колёс 850 мм
Ширина колеи 1435 мм
Служебный вес паровоза 107,6 т
Сцепной вес 67,6,0 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 16,9 т
Мощность 1086 кВт (1477 лс)
Конструкционная скорость 85 км/ч
Давление пара в котле 14,28 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 139,93 м²
Поверхность нагрева пароперегревателя 62,9 м²
Площадь колосниковой решётки 2,67 м²
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 660 мм
Ход поршня 570 мм
Эксплуатация
 Медиафайлы на Викискладе

Baureihe 65 должен был заменить на железной дороге паровозы серий Preußische T18 и Preußische T14.

Всего фирмой «Krauss-Maffei» было изготовлено восемнадцать локомотивов: тринадцать в 1951 году и ещё пять в 19551956 годах.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.