Citroën C3 Picasso

Citroën C3 Picasso — субкомпактвэн фирмы Citroën. Впервые был показан на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Продажи начались в первом квартале 2009 года. Построен на платформе Peugeot 207. «Предшественником» модели считает концепт-кар Drunil, показанный в сентябре 2007 года на Франкфуртском автосалоне.

Citroën C3 Picasso
Общие данные
Производитель PSA Peugeot Citroën
Годы производства 2008 — настоящее время
Сборка Трнава, Словакия
Класс Субкомпактвэн
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Платформа PF1
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4×2
Двигатель
Бензиновые: 1,4/1,6 л (70/88 кВт)
Дизельный: 1,6 л (80 кВт)
Трансмиссия
5-скор. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 4078 мм
Ширина 1730 - 1766 мм
Высота 1624 - 1631 мм
Колёсная база 2540 мм
Масса 1300 — 1408 кг
На рынке
Связанные Citroën C3, Peugeot 207
Похожие модели Kia Venga, Toyota bB, Ford B-Max
Сегмент M-сегмент
 Медиафайлы на Викискладе

Рестайлинг 2012 года

В сентябре 2012 года на Парижском автосалоне вышло второе поколение модели, являющееся, по сути, фейслифтингом предыдущего. Автомобиль приобрёл светодиодные ходовые огни, слегка изменил передний бампер, а также приобрёл версию с роботизированной коробкой передач (только для двигателя 1,6 VTi 120)

Безопасность

Euro NCAP[1]

общий рейтинг
81%
76%
43%
40%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Citroen C3 Picasso Confort HDi 90 Airdream, LHD, (2009)

Двигатели

1.4 VTi 95 1.6 VTi 120 1.6 HDi 110
Время производства с 2009 по 2012
Тип двигателя R4 бензиновый, 16V R4 дизельный, 16V
Рабочий объём 1397 см³ 1598 см³ 1560 см³
Мощность 70 кВт (95 л. с.) при 6000 мин−1 88 кВт (120 л. с.) при 6000 мин−1 80 кВт (109 л. с.) при 4000 мин−1
макс. Крутящий момент 136 Н·м при 4000 мин−1 160 Н·м при 4250 мин−1 245 Н·м при 1750 мин−1
Максимальная скорость 178 км/ч 188 км/ч 183 км/ч
Разгон,
0-100 км/ч
13,9 с 11,7 с 12,4 с
Расход топлива (комбинированный) 6,8 л 6,9 л 4,9 л
CO2-выхлоп 157 г/км 159 г/км 130 г/км

Мировые показатели производства и продаж

Год Производство Продажи Примечания
2008 1 600[2] 0 Продажи в некоторых европейских странах в конце года.
2009 91 700[2] 86 500 Продажи официально запущены по всей Европе, производство увеличилось до ≥850 единиц в день, чтобы не отставать от спроса. Citroën планировал продать от 90 000 до 100 000 единиц, но не смог реализовать свои планы.[3]
2010 77 100[4] 83 700[4] Мировые продажи в 2010 году снизились на 3,2 %, производственные планы было сокращено примерно на 16 % в ожидании снижения продаж в 2011 году, возможно, вызванного европейской рецессией, так как Европа являлась крупнейшим рынком для данной модели.[5]
2011 TBA 101 612[6] Завод в Трнаве был закрыт с 28 октября по 18 ноября, поскольку производство вновь превысило спрос. Сам Citroën официально сообщил, что общий объём продаж упал на 13,3 % с 2010 года и объявил, что три завода PSA могут быть закрыты.[5]
2012 TBA 84 700[7]
2013 TBA 90 000[8]
2014 TBA 65 300[9]

Примечания

  1. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  2. 2008 Sales figures rounded (недоступная ссылка). PSA Citroën and Peugeot. PSA Citroën Peugeot. Дата обращения: 14 августа 2012. Архивировано 30 октября 2012 года.
  3. Popa, Bogdan Citroën expectations disastrously high. Car industry news and videos. Autoevolution.com. Дата обращения: 21 ноября 2012.
  4. Multiple production and sales figs (недоступная ссылка). Statistics and sales figures. Financier. Дата обращения: 20 августа 2012. Архивировано 5 июня 2017 года.
  5. Citroën loses sales, cuts Trnava production (20 октября 2011). Дата обращения 20 августа 2012.
  6. Sales figures for 2011 from PSA. Spreadsheet of sales. PSA Peugeot Citroën. Дата обращения: 14 августа 2012.
  7. Memento Mars 2013 (фр.) : magazine. — PSA Peugeot Citroën, 2013. — 21 février. P. 50. Архивировано 14 апреля 2020 года.
  8. Memento March 2014 (неопр.). — PSA Peugeot Citroën, 2014. — 19 February. С. 50.
  9. Memento March 2015 (неопр.). — PSA Peugeot Citroën, 2015. — 29 April. С. 53.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.