Chevrolet Colorado

Chevrolet Colorado и его собрат GMC Canyon — среднеразмерные пикапы, выпускаемые Chevrolet и GMC соответственно с 2004 года и заменившие компактные пикапы Chevrolet S-10 и GMC Sonoma.

Chevrolet Colorado / GMC Canyon
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 2004 — настоящее время (США, Таиланд)
2012 — настоящее время (Бразилия)
Сборка США
Бразилия
Таиланд
Класс Среднеразмерный пикап
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. пикап (2‑мест.)
2‑дв. пикап (4‑мест.)
4‑дв. пикап (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4×2
4×4
На рынке
Похожие модели Volkswagen Amarok, Ford F-150, Suzuki Equator
Сегмент -
Chevrolet S-10 / GMC Sonoma
 Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение

Первое поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 20042012
Сборка Шривпорт, Луизиана, США
Районг, Таиланд
Иные обозначения Isuzu i-Series
Holden Colorado
Дизайн
Платформа GMT 355
Двигатель
Трансмиссия
5-скор. МКПП
4-скор. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина Обычная кабина: 4877 мм
Удлинённая кабина: 5260 мм
Ширина 1727 мм
Высота 1651 мм
Клиренс 259 мм
Колёсная база Обычная кабина: 2824 мм
Удлинённая кабина: 3200 мм
Масса 1671 кг
Полная масса 2336 кг
На рынке
Связанные Holden Rodeo, Isuzu D-Max, Hummer H3, Hummer H3T, Isuzu MU-7
Другая информация
Грузоподъёмность 1246 л, 665 кг
Объём бака 72 л
 Медиафайлы на Викискладе

Isuzu, которые принимали участие в формировании дизайна пикапа, начали выпуск своего автомобиля, названного «i-Series», в конце 2005 года. Chevrolet Colorado разрабатывался совместно североамериканским и бразильским подразделением GM и японским Isuzu, он был основан на платформе GMT 355 от Hummer H3. Производился на фабриках в Шривпорте, Луизиана и Районге, Таиланд.

Chevrolet Colorado Xtreme с удлинённой 2-дверной кабиной
GMC Canyon с удлинённой 4-дверной кабиной
Chevrolet Colorado в Таиланде (после рестайлинга)

Colorado / Canyon имели автоматическую или механическую трансмиссии, а также задний, либо полный привод и 3 вида кабины: обычная 2-дверная, удлинённая 2-дверная и удлинённая 4-дверная. Автомобили в стандартной комплектации оборудовались 2,8-литровой рядной четвёркой, но имели доступ к дополнительному пакету Z71 с 3,8-литровым двигателем, на который ставили 4-скоростной автомат. Позже этот пакет исчез и был заменён комплектациями LT2 и LT3.

Версия ZQ8 имела более низкую «спортивную» подвеску, более приспособленную к асфальту, со стандартными 17-дюймовыми колёсами, бампером и решёткой радиатора в цвет кузова. Эта версия имела подверсию Xtreme с изменёнными передним и задним бампером, боковыми юбками, решёткой радиатора, головными огнями и с 18-дюймовыми колёсами. Она являлась преемником такой же версии у Chevrolet S-10.

В 2007 году Colorado претерпел фейслифтинг и получил новые двигатели — 2,9-литровый агрегат и 3,7-литровую рядную пятёрку, новые цвета окраски — глубокий рубинный (красный Сонома для Canyon), темповый синий (спортивный синий для Canyon) и величественный синий (полуночный синий для Canyon), а также новые колёсные диски и колёса. У комплектаций LT и LTZ были также незначительные изменения в решётке радиатора и интерьере; комплектация LS изменилась ещё меньше и стала похожа на фейслифтинговый TrailBlazer 2005—2006 годов. Кроме того, появились шильдики Colorado и Canyon на передних дверях, в корпоративном стиле GM. В 2009 году автомобиль снова изменился и получил ещё 1 дополнительный двигатель — 5,3-литровый V8. В 2010 году шильдики на боковых дверях были убраны.

Colorado / Canyon было продано 163 204 штук в 2005 году в США, что превосходило продажи их конкурента — Ford Ranger — почти на 35 %, а также они ненамного отставали от нового соперника Toyota Tacoma — на 3,3 %. Однако в 2006 году пикапы Ford стали более популярными и продажи Ranger стали больше на 27,5 %, а от Tacoma Colorado и Canyon отставали уже на почти 34 %. Один из Canyon 2005 года использовался кандидатом в сенат Скоттом Брауном и из-за TV-рекламы стал широко известен в США.

Несмотря на то, что для комплектации LT была доступна только удлинённая кабина, только автомобиль с такой комплектацией имел 6 посадочных мест, в отличие от других комплектаций пикапов GM.

Chevrolet Colorado для рынка Таиланда был незначительно обновлён в конце 2007 года. Автомобиль получил новый дизайн передней части, отличный от американской версии. С 2008 года модель начала экспортироваться в Австралию под именем Holden Colorado.

Chevrolet Colorado, используемый полицией в Олимпии, штат Вашингтон

Безопасность

Colorado (с удлинённой 2-дверной кабиной) проходил тест безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и получил оценку при столкновении спереди «хорошо», в то время как такой же пикап с удлинённой 4-дверной кабиной получил оценку «приемлемо». Боковой удар автомобиль выдержал на «плохо», так как не имел боковых шторок безопасности. Они появились лишь в 2010 году, но боковые туловищные подушки безопасности так и не появились. Colorado с удлинённой 4-дверной кабиной получил оценку 3, остальные — 5.

Второе поколение

Второе поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 2012 — настоящее время
Сборка Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия
Районг, Таиланд
Уэнтзвилл, США
Иные обозначения Chevrolet S10 (в Бразилии)
Holden Colorado (в Австралии)
Двигатель
Дизельные 2,4 л Flex l4
и 2,8 л CTDI (Турбодизель) l4
Трансмиссия
5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5367 мм
Ширина 2132 мм
Высота 1785 мм
Клиренс 217 мм
Колёсная база 3096 мм
На рынке
Связанные Chevrolet TrailBlazer, Isuzu D-Max, Isuzu MU-X
 Медиафайлы на Викискладе

Второе поколение Chevrolet Colorado было представлено в 2011 году на Бангкокском автосалоне[1], но первые фотографии появились в сети незадолго до его появления. Позже он был ещё раз показан на Франкфуртском автосалоне в 2011 году[2] вместе с новым поколением Chevrolet Malibu. Версия для США была показана в Лос-Анджелесе в 2013 году, она отличается иным дизайном кузова и другой панелью приборов. Автомобиль первым получил дизельный двигатель среди среднеразмерных американских пикапов. GMC Canyon был показан в Детройте в 2014 году.

В 2014 году Colorado будет последней моделью второго поколения. В этом же году на заводе в штате Миссури началось производство американской версии пикапа. От азиатских машин такой Chevrolet Colorado отличается внешним видом, дизайном интерьера и моторами: он оснащается бензиновой «четверкой» 2.5 или двигателем V6 объёмом 3,6 литра.

На базе Colorado второго поколения построен TrailBlazer второго поколения.

Рестайлинг

Рестайлинговые Chevrolet Colorado и TrailBlazer были показаны в виде прототипов в 2016 году в Бангкоке. Спецверсия Colorado Xtreme, отличается изменённой передней частью, обновлённым интерьером, а также внедорожными аксессуарами.[3]

Безопасность

Родственный автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[4]

общий рейтинг
83%
67%
51%
71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Isuzu D-Max Crew Cab 2,5; RHD (2012)

Продажи

Календарный год ColoradoCanyonОбщие продажи в США
2004 117,47527,193144,668
2005 128,35934,845163,204
2006 93,87623,979117,855
2007 75,71620,88896,604
2008 54,34614,97469,320
2009 32,41310,10742,520
2010 24,6427,99232,634
2011 31,0269,59040,616
2012[5] 36,84031,02667,866

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.