C2P
C2P, расшифровывается как тягач 2-тонный польский (польск. ciągnik 2-tonowy polski) — польский артиллерийский гусеничный тягач, один из самых массовых тягачей, произведённых в Польше.
C2P | |
---|---|
| |
C2P | |
Классификация | Артиллерийский тягач |
Боевая масса, т | 2,75 |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Производитель | PZInż. |
Годы производства | 1934-1939 |
Годы эксплуатации | 1934-1939 |
Количество выпущенных, шт. | 196 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 2850 |
Ширина, мм | 1800 |
Высота, мм | 1580 |
Клиренс, мм | 300 |
Подвижность | |
Тип двигателя | бензиновый 6-цилиндровый Fiat 122B |
Мощность двигателя, л. с. | 46 |
Скорость по шоссе, км/ч | 45 |
Запас хода по шоссе, км | 150 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 100 |
Удельная мощность, л. с./т | 16,7 |
Тип подвески | гусеничная |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,41 |
Преодолеваемый подъём, град. | 36 |
Преодолеваемый ров, м | 0,5 |
Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
Медиафайлы на Викискладе |
История
Гусеничный тягач C2P был создан инженерами из Технического Исследовательского Бюро Бронированных Вооружений Я. Лапужевским и А. Шмидтом. Это была улучшенная версия тягача C2T. В его основе находилось шасси танкетки TKS. Первая партия была выпущена в 1937 году и состояла из 196 машин. Вторая партия полностью не была выпущена ввиду начавшейся войны.
Использование
Тягач C2P чаще всего предназначался для переброски лёгких орудий (особенно Bofors wz. 36. Также он использовался для перевоза боеприпасов. В 1938 году на тягач было установлено артиллерийское орудие, что привело к рождению так и не законченного проекта САУ TKS-D.
Сохранившиеся экземпляры
Несколько экземпляров, сохранившихся до наших дней, находятся в нескольких музеях военной техники: в Арлоне (Бельгия), в Варшаве и в Оберне (США, штат Индиана).