Brilliance H530

Автомобиль разработан с нуля на переднеприводной платформе, разработанной Brilliance, на которой впоследствии был построен кроссовер V5. Автомобиль с самого начала был доступен с двумя бензиновыми двигателями объёмом 1,5 и 1,6 литров, но на большинстве рынков продавалась лишь 1,6 литровая версия (в том числе в России)[5]. Коробки передач также 2: механическая и автоматическая 5-ступенчатые трансмиссии от Hyundai Motor[6].

Рестайлинговая версия 2014 года

• Радиус разворота — 5,5 м
• Шины — 205 / 55 R16
• Передняя подвеска — независимая, McPherson
• Задняя подвеска — полунезависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
• Рулевое управление — электроусилитель руля, шестерня-рейка
• Тормоза — дисковые[7]

Из систем безопасности автомобиль имеет ABS, EBD, систему помощи при экстренном торможении, антипробуксовочную систему, 2 передние подушки безопасности в базовой версии (в полной версии их 6). Автомобиль оснащается люком на крыше, датчиками парковки, сенсорами света и дождя, системой старт-стоп, аудиосистемой с 8 динамиками, климат-контролем, полным электрокомплектом, жк-дисплеем на центральной консоли[6].

Китайский центр автомобильных технологий и исследований испытал автомобиль в 2012 году:

Рестайлинговая версия 2016 года

В России автомобиль продаётся с 2014 года, его продажи начались вскоре после представления на Московском автосалоне[9]. За первые 4 месяца продаж было продано 158 автомобилей[10]. Автомобиль собирается в Черкесске на заводе Derways, хотя изначально планировалось выпускать их в Сызрани[11].

Автомобиль пользуется в основном положительными оценками от авторитетных экспертов. В частности, автожурналисты отмечали его приятный салон (в частности сидения[12]) и управляемость, большой багажник, вместительность, комфортные сидения и интерьер[13][6]. Однако седан (как и другие автомобили компании) зачастую «обвиняется» в копировании стиля экстерьера у BMW, а рулевого колеса — у Volvo; в схожести интерьера у автомобилей марки (в частности, с интерьером Brilliance V5[5]). Также автомобиль критиковался за отсутствие кожаных сидений, плохую звукоизоляцию и «немалый» расход топлива[13].

Оценивая «одноклассников» (то есть автомобилей, схожих по цене и оснащению), журналисты разных автоизданий отмечали преимущество Brilliance H530 перед другими седанами (такими, как FAW Besturn B70, Lifan Cebrium и Changan Eado) в более богатом оснащении и современности при схожей цене[5][6].

• H530 на официальном сайте Brilliance