Aker ARC 130A

Ледоколы проекта Aker ARC 130A — серия российских ледокольных судов обеспечения.[1][2]

Александр Санников
Проект Aker ARC 130A
Проект
Страна
Изготовители
Построено 2
В строю 2
Основные характеристики
Водоизмещение 13 400 т
Длина 121,7 м
Ширина 26 м
Осадка 8 м
Мощность 22 МВт
Движитель 2 азипода в корме, 1 в носу + подруливающее устройство в носу
Скорость хода 16 узлов
Автономность плавания 40 суток
Экипаж 21 чел.

Предназначены для:[1]

  • Ледокольной проводки танкеров;
  • Помощи при проведении швартовных и погрузочных операций;
  • Спасательных операций;
  • Буксировки судов;
  • Пожаротушения;
  • Участия в операциях по ликвидации разливов нефти.

Проект

Проект выполнен в 2015 году финской компанией Arctech Helsinki Shipyard путем модернизации проекта Aker ARC 130 под требования заказчика (Газпром Нефть).[2] Модернизированный проект получил обозначение Aker ARC 130A. На момент заказа Arctech Helsinki Shipyard принадлежала российской «Объединенной судостроительной корпорации». По первоначальному проекту Aker ARC 130 на верфи Arctech Helsinki Shipyard по заказу финского транспортного агентства к 2016 году построен один ледокол Polaris (icebreaker).[2]

Технические характеристики
  • Длина наибольшая 121,7 м[1][2]
  • Ширина наибольшая 26 м
  • Осадка 8,2 м
  • Дедвейт 3 400 т
  • Скорость 16 узлов
  • Автономность (по запасам провизии) 30 суток
  • Экипаж 21 человек
  • Гребные электродвигатели: 3 азимутальных устройства, 2 × 7.5 МВт (корма) + 6.5МВт (нос) общей мощностью 21,5 МВт
  • Силовая установка: 4 главных дизель-генератора и 1 стояночный генератор

Представители проекта
Название Проект Изготовитель Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Состояние
Александр Санников Aker ARC 130A Выборгский судостроительный завод 3.11.2015 24.11.2016 29.06.2018 Активен
Андрей Вилькицкий Aker ARC 130A Выборгский судостроительный завод 17.12.2018 Активен


«Александр Санников»
Основная статья: Александр Санников (ледокол)

Разработан по заказу «Газпром нефти» для обеспечения отгрузки нефти с Новопортовского месторождения[3] через терминал «Ворота Арктики».

Ледокол назван в честь директора дирекции нефтепереработки «Газпром нефти» Александра Леонидовича Санникова.

«Александр Санников» заложен 3 ноября 2015 года на Выборгском судостроительном заводе.[4][5] Спущен на воду 24 ноября 2016 года[6][7]. Поднятие флага произведено 29 июня 2018 года в Санкт-Петербурге[8].

«Андрей Вилькицкий»
Основная статья: Андрей Вилькицкий (ледокол)

Ледокол назван в честь русского гидрографа и полярного исследователя А. И. Вилькицкого.

Примечания
  1. Ледокольное судно обеспечения проекта Aker ARC 130A
  2. АЛЕКСАНДР САННИКОВ, АНДРЕЙ ВИЛЬКИЦКИЙ
  3. Высокотехнологичный ледокол «Александр Санников» вошел в состав российского арктического флота
  4. Как строится ледокол «Александр Санников»: фоторепортаж
  5. На Выборгском судостроительном заводе заложили головное ледокольное судно обеспечения
  6. В Выборге спустили на воду ледокольное судно для работы на «Воротах Арктики». Фоторепортаж
  7. На воду спущен ледокол Александр Санников, который обеспечит сопровождение танкеров, перевозящих нефть Новопортовского месторождения
  8. Новый ледокол «Александр Санников» укрепит лидерство «Газпром нефти» в Арктике
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.