54-я авиационная дивизия дальнего действия

Самолёт Ли-2 в китайском музее. Такими самолётами была вооружена дивизия

• 54-я авиационная дивизия дальнего действия;
• 54-я авиационная Орловская дивизия дальнего действия;
• 54-я бомбардировочная авиационная Орловская дивизия;
• 54-я транспортная авиационная Орловская дивизия;
• 54-я военно-транспортная авиационная Орловская дивизия;
• Войсковая часть (Полевая почта) 21356.

54-я авиационная дивизия дальнего действия сформирована 1 июня 1943 года за месяц до начала Курской битвы. Постановлением Государственного Комитета Обороны (ГКО) от 15 апреля 1943 года за № 3190 было принято решение о дальнейшем усилении АДД. 30 апреля 1943 года ГКО принял ещё одно постановление за № 3275, которое предусматривало сокращение в дивизиях АДД самолётного парка с девяносто до шестидесяти. На основании постановления ГКО уже на следующий день, 1 мая 1943 года, командующий АДД издал приказ, в соответствии с которым Авиация дальнего действия реорганизовывалась в корпусную систему. Приказ определял создание в АДД восьми авиационных корпусов, из них первым четырём присваивались гвардейские звания. Структурный переход АДД на корпусную систему в основном завершился буквально накануне Курской битвы. Так 54-я авиационная дивизия дальнего действия вошла в состав 5-го авиационного корпуса дальнего действия и с началом Курской битвы приняла в ней участие[1].

Дивизия принимала участие в операциях:

• Орловская стратегическая наступательная операция «Кутузов» — с 12 июля 1943 года по 18 августа 1943 года.
• Белгородско-Харьковская стратегическая наступательная операция — с 3 августа 1943 года по 23 августа 1943 года.
• Красносельско-Ропшинская наступательная операция — с 14 января 1944 года по 30 января 1944 года.
• Ленинградско-Новгородская операция — с 14 января 1944 года по 1 марта 1944 года.
• Воздушная операция против Финляндии — с 6 февраля 1944 года по 27 февраля 1944 года.
• Бобруйская наступательная операция — с 24 июня 1944 года по 29 июня 1944 года.
• Белостокская наступательная операция — с 5 июля 1944 года по 27 июля 1944 года.

С октября 1944 года дивизия в полном составе (7-й гвардейский авиационный полк; 29-й гвардейский авиационный полк и 340-й авиационный полк) обеспечивали боевые действия повстанцев и партизан в Словакии. По своим масштабам обеспечение боевых действий повстанцев в Словакии было одной из крупных и сложных операций, проведённых авиацией дальнего действия. Всего в операции участвовало шесть полков 5-го авиационного корпуса дальней бомбардировочной авиации. Экипажи наносили бомбовые удары по живой силе противника и по его аэродромам, доставляли военное снаряжение и боеприпасы, вывозил и раненых.

В декабре 1944 года дивизия была передана в состав 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса и переименована в 54-ю бомбардировочную авиационную дивизию.

За весь период своего существования боевой состав дивизии претерпевал изменения:

• 54-й авиационной дивизии дальнего действия Приказом НКО № 0137 от 27 мая 1944 года присвоено почётное наименование «Орловская».
• 325-му авиационному полку дальнего действия Приказом НКО от 21 января 1944 года на основании Приказа ВГК № 60 от 19 января 1944 года за овладение городом Красное Село, превращённым немцами в крепость, и таким же мощным опорным пунктом обороны противника и важным узлом дорог — Ропша, присвоено почётное наименование «Красносельский»[4].
• 7-му гвардейскому авиационному полку дальнего действия Приказом НКО на основании Приказа ВГК № 64 от 26 января 1944 года за овладение городом и крупным железнодорожным узлом Гатчина (Красногвардейск), превращённым немцами в крепость с развитой системой долговременных оборонительных сооружений, присвоено почётное наименование «Гатчинский»[5].

7-й гвардейский авиационный полк дальнего действия Указом Президиума Верховного Совета СССР награждён орденом «Боевого Красного Знамени».

Самолёт Ли-2

• Безбоков Владимир Михайлович, гвардии капитан, заместитель командира эскадрильи 7-го гвардейского авиационного полка 54-й авиационной дивизии 4-го гвардейского авиационного корпуса дальнего действия Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 июня 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 8783.
• Васильев, Алексей Александрович, старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи 340-го авиационного полка 54-й авиационной дивизии 4-го гвардейского авиационного корпуса дальнего действия Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 июня 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 8784.
• Голубев Леонид Алексеевич, капитан, штурман отряда 7-го гвардейского авиационного полка дальнего действия 54-й авиационной дивизии дальнего действия 5-го авиационного корпуса дальнего действия Авиации дальнего действия Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 3612
• Плохов Алексей Александрович, лейтенант, командир звена 7-го гвардейского авиационного полка дальнего действия 54-й авиационной дивизии дальнего действия 5-го авиационного корпуса дальнего действия Авиации дальнего действия Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 3400
• Тимофеев, Северьян Петрович, капитан, штурман эскадрильи 340-го авиационного полка 54-й авиационной дивизии 4-го гвардейского авиационного корпуса Авиации дальнего действия Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 8793

Дивизии в составе корпуса объявлены благодарности Верховного Главнокомандования:

• За отличия в боях при прорыве обороны немцев на Могилёвском направлении и форсировании реки Проня западнее города Мстиславль, при овладении районным центром Могилёвской области — городом Чаусы и освобождении более 200 других населённых пунктов, среди которых Черневка, Ждановичи, Хоньковичи, Будино, Васьковичи, Темривичи и Бординичи[6].
• За отличие в боях при овладении столицей Советской Белоруссии городом Минск — важнейшим стратегическим узлом обороны немцев на западном направлении[7].
• За отличие в боях при овладении областным центром Белоруссии городом и крепостью Брест (Брест-Литовск) — оперативно важным железнодорожным узлом и мощным укреплённым районом обороны немцев на варшавском направлении[8].

• Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — 992 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
• Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.. — Москва: Наука, 1977. — 288 с. — 70 000 экз.
• Коллектив авторов. Перечень № 6 кавалерийских, танковых, воздушно-десантных дивизий и управлений артиллерийских, зенитно-артиллерийских, миномётных, авиационных и штурмовых дивизий, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба 1956 г. № 168780. — 77 с.
• Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть V. (Январь — сентябрь 1945 г.) / М.А. Гареев. — Министерство обороны СССР. Историко-архивный отдел Генерального Штаба. — М.: Военное издательство, 1990. — 216 с.

1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
2. Герои Второй Мировой
3. Боевой состав ВВС
4. 54th Orlovskaya Military-Transport Aviation Division
5. Авиаторы Второй мировой войны
6. «Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945» / М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. — М.: Воениздат, 1985. — 598 с. Электронная версия