Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева

Яросла́вский электровозоремо́нтный заво́д имени Б. П. Бещева (ЯЭРЗ) — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Ярославле недалеко от Московского вокзала. До 1 июля 2009 года — филиал ОАО «Российские железные дороги»

Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева
Основание 1912
Прежние названия до 1929 — Главные железнодорожные мастерские по ремонту паровозов Северных железных дорог
до 1970 — Ярославский паровозоремонтный завод
до 1981 — Ярославский электровозоремонтный завод
Расположение  Россия  Ярославль
Отрасль машиностроение
Сайт yaerz.ru

История

Завод основан в 1912 году как Главные железнодорожные мастерские Северных железных дорог.

В 1929 году мастерские переименованы в Ярославский паровозоремонтный завод. Ремонтировал паровозы, в частности паровозы серии Е, С, Су.

Во время Великой Отечественной войны завод построил 7 и отремонтировал и переоборудовал 36 бронепоездов, построил 6 бронеплощадок[1], также предприятие выпускало артиллерийские снаряды.

В 1970 году в связи с началом ремонта электровозов завод получает наименование Ярославский электровозоремонтный завод.

В начале 2010-х на предприятии трудилось около 2000 человек[2].

Современность

Завод ремонтирует электровозы серий ВЛ8, ВЛ10, ЧС2, ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЭП2К, ЭП1, Ремонт электровозов ВЛ8 прекращён в связи с прекращением их эксплуатации, а ЧС2 и ЧС200 завод ремонтировать начал в опытном порядке с 2005 года.

Завод производил глубокую модернизацию электровозов ЧС2 с заменой кабины и электрооборудования, после которой они приобретают собственное обозначение — ЧС2К.

Кроме этого, завод выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, вагонные замедлители, узлы щебнеочистительных машин, вагонные тормозные колодки.

  • Электровоз ЧС2К
  • ЧС2К-893
  • ЧС2К-667 в депо
  • Кабина электровоза ЧС2К

В 2009 в рамках освоения производства на ЯЭРЗ был выпущен опытный экземпляр маневрового тепловоза ТЭМ31[3]. Впоследствии завод перешёл к выпуску модернизированного варианта, получившего обозначение ТЭМ31М[4], а в августе 2013 года появилась следующая версия — ТЭМ31Г[4].

В 2010 году начато освоение производства автомотрис АЯ4Д.

  • АЯ4Д-001

Примечания
  1. Мухтаров Е. Ярославские «броненосцы» // 4 года из 1000: 65-летию Победы посвящается: [ярославцы в Великой Отечественной войне: альманах] / Авт. вступ. ст. проф. Ю. Ю. Иерусалимский; Авт. колл.: А. Е. Власов; А. В. Кононец, Е. О. Мухтаров, С. В. Рябинин, Д. Е. Озерова. — Ярославль: Ярновости, 2010. — С. 78-86. — 272 с. — ISBN 978-5-88697-190-3.
  2. У Ярославского электровозоремонтного завода сменился собственник
  3. Информация по ТЭМ31-001 на сайте TrainPix
  4. Списки подвижного состава и фотогаларея ТЭМ31 на сайте TrainPix

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.