Желдорреммаш

АО «Желдорреммаш» — российская компания, занимающаяся ремонтом тягового подвижного состава. «Желдорреммаш» — сеть локомотиворемонтных заводов, на базе которых осуществляются все виды средних и тяжелых ремонтов локомотивов, производство комплектующих, выпуск новых тепловозов. Входит в группу активов под управлением ООО «ЛокоТех»[1]" (Группа компаний «ЛокоТех»).

АО «Желдорреммаш»
Тип Акционерное общество
Основание 2009
Расположение  Россия
Ключевые фигуры Маврин Александр Николаевич (генеральный директор)
Отрасль машиностроение
Продукция локомотивы
Оборот 32 704 млн.руб. (2016 год)
Операционная прибыль 250,3 млн.руб. (2016 год)
Чистая прибыль 103,4 млн.руб. (2016 год)
Число сотрудников свыше 20 000 человек
Материнская компания ООО «ЛокоТех»
Сайт zdrm.locotech.ru

История

Образовано в 2009 году на базе Дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО «РЖД» в рамках реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте.

В 2010 году компания «Желдорреммаш» полностью и в установленные сроки выполнила корпоративный заказ ОАО «РЖД». Заводы компании произвели ремонт 849 секций тепловозов, 1079 штук электровозов.

В 2010 году объём реализованной продукции составил 24,3 млрд.руб., это 116,3 % к плану (20,9 млрд.руб.), одобренному Советом директоров компании.

До декабря 2012 года доля ОАО «РЖД» в уставном капитале общества составляла 100 % минус 1 акция. 24 декабря 2012 года 75 % минус 2 акции АО «Желдорреммаш» приобретены ООО «ТМХ-Сервис».

В настоящее время АО «Желдорреммаш» входит в группу активов под управлением ООО «ЛокоТех».

Состав

Организационная структура компании включает в себя аппарат управления АО «Желдорреммаш» и 10 филиалов, охватывающих всю территорию Российской Федерации.

В состав филиалов входят 10 локомотиворемонтных заводов, Инжиниринговый центр и детский оздоровительный лагерь «Донские зори»:

По состоянию на конец 2017 года в связи с реорганизацией и сокращением заказа со стороны ОАО «РЖД» ремонт локомотивов и линейного оборудования на Екатеринбургском элекровозоремонтном заводе не осуществляется, производственные мощности Новосибирского электровозоремонтного завода используются совместным с ОАО «Синара — Транспортные машины» предприятии ООО «Новосибирский электровозоремонтный завод».

Деятельность

Компания осуществляет заводской ремонт электровозов, тепловозов, дизель- и электропоездов, тяговых агрегатов, дизелей, колёсных пар, электромашин и другого оборудования локомотивов:

  • Ремонт локомотивов в объёме СР (средний ремонт) и КР (капитальный ремонт)
  • Сервисное обслуживание тягового подвижного состава от КР до КР
  • Модернизацию локомотивов с продлением срока службы (МЛП)
  • Ремонт узлов и агрегатов
  • Разработку новых технологий ремонта
  • Реализацию комплексных проектов реконструкции и технического перевооружения
  • Производство запасных частей

Основным заказчиком компании является ОАО «РЖД».

Финансовые результаты в период 2011-2016 годов.
Динамика основных показателей Отчёта о финансовых результатах[2]
Наименование показателя Ед.изм. 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Выручка млн.руб. 31 265,9 29 817,0 32 315,4 30 860,5 30 364,5 32 703,8
Расходы всего млн.руб. 30 079,9 29 976,8 32 065,7 30 391,8 29 942,3 30 626,8
Себестоимость млн.руб. 30 079,9 29 976,8 32 065,7 29 543,2 28 905,0 29 389,2
Управленческие расходы млн.руб. 0,0 0,0 0,0 848,6 1 037,2 1 237,5
Коммерческие расходы млн.руб. 42,8 65,8 55,7 34,6 37,5 58,8
Прибыль (убыток) от продаж млн.руб. 1 143,2 -225,5 194,0 434,1 384,8 2 018,3
Прибыль (убыток) до налогообложения млн.руб. 489,1 -862,3 -134,2 2,4 -1 088,9 250,3
Чистая прибыль (убыток) млн.руб. 168,9 -1 110,2 -490,1 -147,6 -1 044,5 103,4

Примечания
  1. ООО ЛокоТех (группа компаний ЛокоТех) — обслуживание тягового подвижного состава, отзывы. www.locotech.ru. Дата обращения: 25 апреля 2019.
  2. Финансовый профиль компании АО «Желдорреммаш». www.rus-economy.ru. Дата обращения: 7 января 2018.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.