Оренбургский локомотиворемонтный завод

Завод строился как Главные железнодорожные мастерские Ташкентской железной дороги (основаны 15 января 1905 года). В 1928 году мастерские были преобразованы в Оренбургский паровозовагоноремонтный завод. Ремонтировал паровозы серии Э, Б, О и другие.

В 1942 году завод прекращает ремонт вагонов и переименовывается в паровозоремонтный завод. Во время Великой Отечественной войны завод кроме ремонта паровозов ремонтировал танки, выпускал снаряды и взрывчатые вещества, построил бронепоезда типа ОБ-3 поименованные как: «Вперёд на Запад» и «Оренбургский железнодорожник» (30 и 31 октября 1942 года северо-западнее Орджоникидзе в боях с немецкими танками погибли оба броневых поезда 36-го отдельного дивизиона броневых поездов — № 717 «Оренбургский железнодорожник» и № 731 «Вперёд, на запад!»).

С 1966 года завод начинает ремонт тепловозов и получает название Оренбургский тепловозоремонтный завод. Был освоен ремонт маневрового тепловоза ТГМ-1. В 1970 году отремонтирован первый тепловоз ТЭ-3. В 1978 году выпущен из ремонта первый локомотив модели 2ТЭ10Л. В 90-х годах XX века завод ремонтирует кроме тепловозов также и электровозы ВЛ80С, в связи с этим название завода меняется на Оренбургский локомотиворемонтный завод.

С 1998 года на Оренбургском ЛРЗ организован музей истории завода, в котором кропотливо и бережно собираются и систематизируются материалы, фотодокументы и экспонаты из прошлого, представляющие редчайшую историческую ценность. С 2001 года на Оренбургском ЛРЗ начато освоения ремонта маневровых тепловозов ЧМЭ-3, объемом КР-2 и модернизации с продлением срока службы с техническим перевооружением завода. Первый тепловоз серии ЧМЭ-3 выпущен в сентябре 2001 года.

С февраля 2013 года ОЛРЗ входит в состав современного холдинга ООО «ЛокоТех». Благодаря этому наш завод получил серьезную поддержку в финансировании инвестиционной программы развития завода, улучшений условий труда, а также централизованное управление и обдуманную межзаводскую кооперацию. Ранее завод ремонтировал: ТГМ-1, ТЭ-3, ВЛ80с, 2ТЭ10 (всех индексов), ЧМЭ3. На базе завода осуществляется ремонт и обслуживание тягового подвижного состава для ОАО «РЖД». Завод наращивает объемы производства, ведет реконструкцию цехов и техническое перевооружение.

В настоящее время завод ремонтирует маневровые грузовые тепловозы серии 2ТЭ116 и пассажирские ТЭП70 (в объёме капитального и среднего ремонта), а также дизельные двигатели 1А-9ДГ, 2А-9ДГ, 18-9ДГ

Оренбургский локомотиворемонтный завод

Оренбургский локомотиворемонтный завод специализируется на ремонте магистральных тепловозов 2ТЭ-116, и пассажирских тепловозов ТЭП-70 в объеме капитального и среднего ремонта.

В структуре ГК «ЛокоТех» Оренбургский локомотиворемонтный завод является одной из основных площадок по ремонту тяговых и дизельных двигателей для железнодорожного транспорта. Ремонт и сервисное обслуживание может быть организовано как на площадке заказчика, так и на базе предприятия.

Основные и дополнительные виды услуг:

• Ремонт тепловозов
• Ремонт дизелей: K6S310DR, 1А-9ДГ
• Ремонт ТЕ 006, ЭД-118
• Ремонт ТД 802, ГП-311, ГС-501
• Ремонт колесных пар ЧМЭ-3, ТЭ10, 2ТЭ116
• Ремонт ЗРР, ПРР
• Ремонт компрессоров КТ7, КТ6, К2LOK

• Смотреть полный перечень продукции заводаПроизводственная база завода включает: локомотивосборочный, тележечный, электроаппаратный цеха, дизельное и электромашинное производство, а также энергосиловой, ремонтно-механический, транспортный, механический, колесный, железнодорожный, инструментальный и ремонтностроительный участки.

Широкое развитие на заводе получило производство запасных частей к подвижному железнодорожному составу: поршневых колец, зубчатых колес, венцов, деталей для тепловозов 2ТЭ10, ЧМЭ-3, 2ТЭ116.

На заводе проводятся работы по обязательной сертификации продукции и инспекционному контролю на соответствие требованиям технического регламента ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Предприятие имеет следующие сертификаты:

• Оси чистовые локомотивные, чертеж Т328.37.31.01 – сертификат соответствия № ТС RU C-RU.ЖТ02.В.01318, срок действия с 03.04.2017 по 02.04.2022;
• Оси чистовые локомотивные, чертеж ДТЖИ.715733.005 (8ТН.205.813) - сертификат соответствия № ТС RU C-RU.ЖТ02.В.01320, срок действия с 03.04.2017 по 02.04.2022;
• Оси чистовые локомотивные, чертеж Т1748.02.01, Т1748.01.04 – сертификат соответствия № ТС RU C-RU.ЖТ02.В.01319, срок действия с 03.04.2017 по 02.04.2022
• Колеса зубчатые чертежи Т328.37.31.03, Т328.37.10.01, Т1728.00.01, ДТЖИ.721443.001 (8ТН.224.037), ДТЖИ.721443.003 (8ТН.224.038) – сертификат соответствия № TC RU C-RU.ЖТ02В.01506, срок действия с 08.09.2017 по 07.09.2022,
• Колеса зубчатые чертеж Т1728.00.02 – сертификат соответствия № TC RU C-RU.ЖТ02В.01588, срок действия с 08.12.2017 по 08.12.2022
• Центра колесные литые чистовые, чертежи Т1748.01.01, Т328.37.31.02, ТЭМ2.35.15.128, – сертификат соответствия № ТС RU C-RU.ЖТ01.В.00004, срок действия с 21.04.2017 по 20.04.2022.На заводе осуществляются работы по добровольной сертификации ремонтного производства, а также системы менеджмента бизнеса (качества) на соответствие требованиям стандарта ISO/TS 22163:2017 «Железные дороги. Система менеджмента качества. Требования к системам менеджмента бизнеса для предприятий железнодорожной отрасли ISO 9001:2015 и частные требования, применимые в железнодорожной отрасли» и ГОСТ Р ИСО 9001-2015 «Системы менеджмента бизнеса. Требования».

Получены следующие сертификаты:

• Сертификат соответствия №ССЖД RU.10АБ62.00253 на производство по среднему (СР) и капитальному (КР) ремонту тепловозов серий ЧМЭ3 в/и, ТЭМ2 в/и, ТЭ10 в/и, 2ТЭ116 в/и, ТЭП70 в/и и их составных частей, срок действия с 27.11.2018 до 27.11.2021;
• Сертификат соответствия системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015, №РС 001334, срок действия с 14.06.2018 по 13.06.2021;
• - Сертификат соответствия системы менеджмента бизнеса требованиям ISO/TS 22163:2017, №31100617, срок действия с 22/06/2018 по21/06/2021.

• Официальный сайт завода