Южный речной порт

Южный речной порт — крупнейший грузовой речной порт в городе Москве, расположен в низинной юго-восточной части города на левом берегу реки Москвы[1]. Построен в южной части бывшего Сукина болота[2]. Ближайшие станции метро — «Кожуховская», «Печатники».

Южный речной порт, вид с воздуха

История
Фрагмент главного фасада московского Южного речного вокзала, 1932—1940

В 1937 году по окончании строительства канала Москва-Волга, Москва получила новый глубоководный речной путь к Волге. К тому времени была определена программа коренной реконструкции Московского транспортного узла, превращения столицы в крупнейший речной порт. В Москву стал прибывать крупнотоннажный флот, для него требовались большие погрузо-разгрузочные мощности, что вызвало необходимость строительства портов в разных частях города. 15 сентября 1939 года Государственная комиссия приняла первый объект Южного речного порта[3], он был построен силами НКВД, то есть посредством труда заключённых. Южный порт оснастили мощными комплексами по перевалке грузов прямого железнодорожно-водного сообщения с развитой сетью подъездных железнодорожных путей[3]. Для пассажирских перевозок в Южном порту построили здание Южного речного вокзала, которое функционировало с 1932 по 2008 годы.

Современное состояние
Южный речной порт, вид со стороны Нагатинской набережной

Площадь земельного участка, занимаемого портом, составляет 29,6 га и 1,1 га причала «Печатники». Причальная стенка, протяжённостью 2178 метров, разбита на 17 специализированных причалов, оснащённых 14-ю портальными кранами грузоподъёмностью от 10 до 27,5 тонн[4].

Южный речной порт использует несколько типов складских помещений: двухэтажные капитальные склады, оборудованные грузовыми лифтами и современным погрузо-разгрузочным оборудованием, необходимым для обработки грузов в любой упаковке. Открытые ангары, представляющие собой сборно-разборные металлоконструкции, оборудованы площадками для хранения грузов, не боящихся атмосферных осадков[5]. Общая площадь складских помещений — 87000 квадратных метров[6].

Контейнерный терминал оснащён тремя портальными кранами грузоподъёмностью от 10 до 27,5 тонн и протяжен по причальной стенке на 110 метров. Терминал имеет железнодорожный путь, позволяющий производить перегрузку большегрузных контейнеров с речного транспорта на железнодорожный и автомобильный, и в обратном порядке. Комплекс порта по обработке контейнеров, поступающих речным транспортом, является крупнейшим в Москве[7].

Примечания
  1. Подколзин Владимир. Точка зрения: Порт переделки. Ведомости (2013-12-9). Дата обращения: 26 мая 2017.
  2. Сайт Южнопортового района. www.xn--b1ahkofaagku5h0a.xn--p1ai. Дата обращения: 24 февраля 2017.
  3. С 1939 г. (недоступная ссылка). История Южного Речного Порта. Южный Речной Порт. Дата обращения: 28 мая 2012. Архивировано 20 сентября 2012 года.
  4. Алексей Сергеев. Доходное место: Будни московских доков. «Ведомости» (17.09.2007). Дата обращения: 8 ноября 2011.
  5. Южный речной порт (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано 22 января 2012 года.
  6. Складские услуги (недоступная ссылка). Южный Речной Порт. Дата обращения: 28 мая 2012. Архивировано 20 сентября 2012 года.
  7. В Южном речном порту построят терминал мощностью 200 тысяч TEU в год (недоступная ссылка). Виртуальная таможня (28.04.09). Дата обращения: 8 ноября 2011. Архивировано 7 ноября 2012 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.