Шафик, Ахмед

В 1961 году, после окончания Военно-воздушной академии, поступил на службу в ВВС Египта[4][5]. В Шестидневной войне (1967), Войне на истощение (1967-70) и Войне Судного дня (1973) Шафик был пилотом военной авиации и служил под командованием Хосни Мубарака. За время службы пилотировал боевые самолёты МиГ-17, МиГ-21 и Мираж 2000. По некоторым сведениям, во время службы Шафик сбил два израильских самолёта[4][5]. В 1984-86 был военным атташе египетского посольства в Италии, в 1991-96 — начальником штаба ВВС. Его продвижению по служебной лестнице активно содействовал Мубарак[5]. В 1996 году был назначен командующим ВВС Египта, в 2002 году — министром гражданской авиации. Под его руководством была произведена модернизация национальной авиакомпании EgyptAir, а также была улучшена инфраструктура аэропортов[4].

29 января 2011 года Хосни Мубарак назначил Шафика премьер-министром Египта[6]. После отставки Мубарака 11 февраля 2011 года Шафик формально остался на посту премьер-министра в качестве временно исполняющего обязанности вплоть до следующих выборов[1][2]. Более того, он был включён в состав временно взявшего власть в свои руки Высшего совета Вооружённых сил[7]. 3 марта 2011 года Шафик был отправлен в отставку под давлением общественности[8].

В 2012 году Шафик выдвинул свою кандидатуру на выборах президента Египта, хотя изначально предполагалось, что ему как стороннику Мубарака должно быть запрещено выдвигать свою кандидатуру[5]. 23-24 мая занял второе место после Мохаммеда Морси, набрав 23,66 % голосов, и вышел во второй тур. Его выход во второй тур вызвал недовольство многих египтян из-за его тесных связей с Мубараком — так, его штаб-квартира подверглась неоднократным атакам[9][10].

• Шафик, Ахмед — статья в Лентапедии. 2012 год.