Чипионский маяк

Маяк имеет высоту 62,5 метров, его лампы расположены на отметке 68,9 метров над уровнем моря, ночью в ясную погоду свет Чипионского маяка виден за 25 морских миль[2] (46,3 километров) как по горизонтали, так и по вертикали, в связи с чем он используется для визуальной навигации не только морскими, но и воздушными судами[3]. Архитектором сооружения выступил каталанский инженер Хайме Фонт. Башня имеет форму цилиндра, немного сужающегося к верху, что напоминает классические древнеримские колонны. Материал сооружения — ракушечный известняк (окаменевшие раковины моллюсков хорошо видны на поверхности маяка). Основание маяка имеет четыре этажа, близ него стоит двухэтажный дом смотрителя[4]. Под ламповой частью маяка находится галерея, до которой ведут 344 каменные ступени винтовой лестницы[5]. С 1998 года туда можно подняться в составе экскурсии пять дней в неделю летом, и реже в остальные месяцы[6][7].

Лампа совершает один полный оборот за 30 секунд, подавая сигнал длительностью 0,3 секунды[2] через три отверстия, расположенных под углами 120 градусов друг к друг, таким образом, световая характеристика маяка — Fl W 10s[8] (одна белая вспышка раз в 10 секунд). Линза фонаря вращается в герметичном сосуде, наполненном ртутью, в связи с чем трение фактически отсутствует и отпадает надобность в таком легко изнашиваемом механизме как подшипник[9].

Впервые маяк на этом месте был построен во времена Римской Империи около 140 года до н. э. по приказу политика и военачальника Квинта Сервилия Цепиона, который таким образом решил проблему частых крушений судов, входящих в устье реки Гвадалквивир, на отмели Пьедра-Сальмедина[5]. Тот маяк был назван Turris caepionis, то есть, «Башня Цепиона», по этому названию и получил своё имя населённый пункт — Чипиона. Древнегреческий историк и географ Страбон писал об этом маяке, что он сравним с легендарным Александрийским маяком[6].

Впервые о возрождении маяка заговорил испанский инженер, археолог, архитектор и арабист Эдуардо Сааведра в 1857 году, а полноценный проект строительства нового маяка на месте античного был предложен каталанским инженером Хайме Фонтом в 1862 году. Краеугольный камень будущей башни был заложен 30 апреля 1863 года, в течение четырёх лет маяк был построен и введён в эксплуатацию 28 ноября 1867 года[6], а финальная точка в строительстве была поставлена 21 июня 1869 года — стоимость проекта составила почти 470 миллионов эскудо[10]. Первоначально для получения света использовались оливковое масло и парафин, затем — нефть и газ[6], в 1942 году им на смену пришли электрические лампы мощностью по 3000 ватт, а в 1999 году — галогенные лампы со световым потоком около 500 тысяч люмен[3]. За прошедшие полтора века Чипионский маяк гас лишь дважды. Первый раз — в 1898 году во время Испано-американской войны: тогда все маяки Кадиса были погашены на 6—8 месяцев, так как Испания опасалась американского вторжения с моря. Второй раз маяк был погашен в 1936 году и не работал целых три года на протяжении всей Гражданской войны.

• 
  Чипиона
• 
  Вид на маяк с самолёта
• 
  Световая линза маяка
• 
  Дом смотрителя маяка
• 
  Окаменевшие раковины моллюсков на поверхности маяка

• Chipiona Light (Punta del Perro Light) (англ.) на сайте marinas.com