Хьединсфьярдаргёйнг

Хьединсфьярдаргёйнг[1] (исл. Hédinsfjardargöng;  слушать) — автомобильный тоннель, проложенный под горным плато Лаугхэйди в регионе Нордюрланд-Эйстра на северо-востоке Исландии. Является частью дороги Сиглюфьярдарвегюр 76. Тоннель бесплатный.

Хьединсфьярдаргёйнг
исл. Hédinsfjardargöng

Хьединсфьярдаргёйнг в августе 2010 года
(вид на северный портал тоннеля Хьединсфьярдаргёйнг-Нирдри)
Область применения автомобильный
Пролегает под горным плато Лаугхэйди
Место регион Нордюрланд-Эйстра, Исландия
Тип Одногалерейный
Общая длина 3900 м + 7100 м
Диаметр тоннеля 7,6 м
Дата открытия 2010

Характеристика

Расположенный в 60 километрах к западу от Акюрейри, между городами Сиглюфьордюр и Оулафсфьордюр, тоннель Хьединсфьярдаргёйнг был открыт для движения 2 октября 2010 года. Тоннель вырыт в скальной породе под северными отрогами горного плато Лаугхэйди[2]. Через тоннель проходит участок дороги Сиглюфьярдарвегюр 76, связывающая много отдалённых населённых пунктов на севере Исландии[3]. Хьединсфьярдаргёйнг уменьшил расстояние между Сиглюфьордюр и Оулафсфьордюр, а также расстояние между этими населенными пунктами и Акюрейри — столицей северной Исландии. Путь между Сиглюфьордюр и Оулафсфьордюр через Хьединсфьярдаргёйнг составляет всего 17 км[4], а до его открытия было необходимо преодолеть почти 80 км сложной дороги Сиглюфьярдарвегюр 76 по горному плато Лагейни или, если дорога Сиглюфьярдарвегюр 76 была непроходима в зимний период, то около 230 км по кольцевой дороге Хрингвегюр 1.[5]

Тоннель Хьединсфьярдаргёйнг состоит из двух отдельных тоннелей Хьединсфьярдаргёйнг-Нирдри и Хьединсфьярдаргёйнг-Сидри, разделенных короткой 600 метровой дорогой через необитаемый Хьединс-фьорд. Общая длина Хьединсфьярдаргёйнг 11000 метров[6], из которых 3900 метров это северный тоннель Хьединсфьярдаргёйнг-Нирдри и 7100 м южный Хьединсфьярдаргёйнг-Сидри. Оба тоннеля являются базисными, их порталы расположены на высоте 6-60 м (южный тоннель) и 12-73 м (северный тоннель) над уровнем моря.[5]

Южный тоннель имеет продольный уклон до 1%, северный — 1,6%. Тоннели состоят из одной галереи, движение осуществляется по двум полосам шириной 3,5 м в каждую сторону. Есть ниши для аварийной остановки или поворота. Порталы имеют профиль в виде симметричного знака ᑎ. Работа тоннелей не зависит от погодных условий и он всегда открыт для проезда.[5]

Примечания
  1. Инструкция по русской передаче географических названий Исландии / Сост. В. С. Широкова; Ред. В. П. Берков. — М., 1971. — 39 с. — 300 экз.
  2. Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000 (исланд.) / Rits. og framl. Örn Sigurðsson. — 5. útg. — Reykjavík: Mál og menning, 2015. — P. 93. — 215 p. — 1000 экз. — ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1.
  3. Steindór Steindórsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. — Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. — P. 340.
  4. Ólafsfjörður-Siglufjörður (исланд.). Reykjavik: Vegagerðin (10 января 2020).
  5. Hédinsfjardargöng 2006-2009 (исланд.). Reykjavik: Vegagerðin (10 января 2020).
  6. Jarðgöng á vegakerfinu (исланд.). Reykjavik: Vegagerðin (10 января 2020).

Ссылки

См. также
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.