Тур де Франс 1908
Тур де Франс 1908 — 6-я супервеломногодневка по дорогам Франции. Люсьен Пети-Бретон защитил титул и стал первым двукратным победителем гонки.
![]() Тур де Франс 1908 | |
---|---|
Детали гонки | |
Маршрут | 6-й Тур де Франс |
Этапы | 14 |
Даты | 13 июля — 9 августа 1908 года |
Дистанция | 4488 километров |
Страны | |
Место старта | Париж |
Место финиша | Париж |
Стартовало гонщиковФинишировало гонщиков |
11436 |
Призёры | |
Победитель |
![]() |
Второй |
![]() |
Третий |
![]() |
![]() Маршрут гонки по часовой стрелке со стартом и финишем в Париже |
|
![]() |
Маршрут
Гонка прошла по тому же маршруту, что и годом ранее; впервые после двух первых Туров.
Этап | Дата | Маршрут | Рельеф | Длина, км | Победитель | Лидер гонки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 13 июля | Париж — Рубе | ![]() |
272 | ![]() | ![]() |
2 | 15 июля | Рубе — Мец | ![]() |
398 | ![]() | ![]() ![]() |
3 | 17 июля | Мец — Бельфор | ![]() |
259 | ![]() | ![]() |
4 | 19 июля | Бельфор — Лион | ![]() |
309 | ![]() | ![]() |
5 | 21 июля | Лион — Гренобль | ![]() |
311 | ![]() | ![]() |
6 | 23 июля | Гренобль — Ницца | ![]() |
345 | ![]() | ![]() |
7 | 25 июля | Ницца — Ним | ![]() |
345 | ![]() | ![]() |
8 | 27 июля | Ним — Тулуза | ![]() |
303 | ![]() | ![]() |
9 | 29 июля | Тулуза — Байонна | ![]() |
299 | ![]() | ![]() |
10 | 31 июля | Байонна — Бордо | ![]() |
269 | ![]() | ![]() |
11 | 2 августа | Бордо — Нант | ![]() |
391 | ![]() | ![]() |
12 | 4 августа | Нант — Брест | ![]() |
321 | ![]() | ![]() |
13 | 6 августа | Брест — Кан | ![]() |
415 | ![]() | ![]() |
14 | 9 августа | Кан — Париж | ![]() |
251 | ![]() | ![]() |
Ход гонки
На старт гонки заявились 162 гонщика, а вышли 114. Первый этап Париж — Рубе изобиловал проколами и завалами. Первые 2 этапа Жорж Пассерьё и Люсьен Пети-Бретон никого не пускали выше 3-го места. На 3-м этапе Пассерьё стал только 30-м и лишился реальных шансов на победу в общем зачёте. Днём ранее аналогичный провал пережил другой фаворит, люксембуржец Франсуа Фабер, финишировавший 49-м. Выигравший 5 этапов Пети-Бретон уверенно довёл гонку до итоговой второй победы подряд. Фабер, второй иностранный победитель этапов Тура после швейцарца Шарля Лесера на дебютной гонке, выиграл 4 этапа и поднялся на 2-ю позицию итогового подиум. Пассерьё с тремя этапными победами замкнул тройку призёров. Как и год назад, Густав Гарригу был признан лучшим горняком, хотя на этот раз он не выиграл ни одного этапа и в итоге стал 4-м из 36 финишировавших.
Итоговый зачёт

Гонщик | Спонсор | Очки | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Peugeot–Wolber | 36 |
2 | ![]() | Peugeot–Wolber | 68 |
3 | ![]() | Peugeot–Wolber | 75 |
4 | ![]() | Peugeot–Wolber | 91 |
5 | ![]() | Alcyon–Dunlop | 120 |
6 | ![]() | Peugeot–Wolber | 125 |
7 | ![]() | Peugeot–Wolber | 134 |
8 | ![]() | Peugeot–Wolber | 142 |
9 | ![]() | Alcyon–Dunlop | 153 |
10 | ![]() | Bianchi | 160 |
Ссылки
- Тур де Франс 1908 на официальном сайте
- Страницы истории: Tour de France-1908 на velolive.com