Горная классификация Тур де Франс

Горная классификация Тур де Франс (фр. Grand Prix de la montagne) разыгрывается в рамках Тур де Франс с 1933 года. Победитель определяется по сумме очков набранных на горных финишах и называется «горным королём». Лидер классификации носит белую майку с красным горошком называемую просто гороховой майкой (фр. maillot blanc à pois rouges), которая появилась в 1975 году.

Гороховая майка
Maillot blanc à pois rouges (фр.)
Страна
Награда за горная номинация
Учредитель Тур де Франс
Основание 1933
Наиболее титулован Ришар Виранк
7 раз
 Медиафайлы на Викискладе
Награждение текущего лидера зачёта по окончании этапа

История

На первом Тур де Франс присутствовали горные перевалы, но небольшие. Первым перевалом в истории Тура стал Col des Écharmeaux высотой 712 м, расположенный на первом этапе от Парижа до Лиона, который теперь является старой дорогой от Отёна до Лиона. Этап от Лиона до Марселя включал Col de la République (1161 м), также известный как col de Grand Bois, расположенный окраине Сент-Этьена. Первый крупный подъём — Col du Ballon d'Alsace высотой 1178 м расположенный в Вогезах[1], дебютировал на Туре в 1905 года

Истинные горы впервые появились в 1910 году когда маршрут проходил через Пиренеи. Тогда гонщики ехали или вернее больше шли в подъём сначала на Col d'Aubisque, а затем на соседний Col du Tourmalet. Оба подъёма представляли дорогу проложенную мулами и были сложны для велосипедов того времени, на которых гонщики передвигались, везя на себе запасные шины, а еда, одежда и инструменты висели в мешках на руле. На вершине Col d’Aubisque стоял помощник организатора, Виктор Брейер с коллегой Альфонсом Стейнесом, который предложил включить Пиренеи.[2]

После успеха Тур де Франс 1910 организатор тура, Анри Дегранж, принимает решение о включении Альп в маршрут гонки 1911 году.[3]

Начиная с Тур де Франс 1905 года организатор гонки газета L'Auto назвала одного велосипедиста «лучшим альпинистом» (фр. Meilleurs grimpeurs).[4] Несмотря на это, де Франс это звание официально не признаётся. Тем не менее, оно является прямым предшественником горной классификации, введенной в 1933 году.[5][6]

В 1933 году впервые появляется горная классификация которую выигрывает Висенте Труэба. Тем не менее Труэба очень плохо спускался с гор и не получал от своих побед никакого преимущества.

Директор «Тур де Франс» Анри Дегранж решил, что велогонщики достигающие вершины первыми должны получить за это бонус. С 1934 года гонщик, первым пересекающим линию горного финиша, стал получать временной бонус равный интервалу между ним и вторым гонщиком на вершине (но не более двух минут).[7] Позднее эти бонусы исчезли, но признание «Короля гор» оставалось.[7]

Когда классификация только появилась в 1933 году был только один тип горы. Первый гонщик пересекающий горный финиш получал 10 очков, второй — 9 очков и так до 1 очка за 10 место.

Перед возобновлением Тура после Второй мировой войны в 1947 году происходит разделение горных подъёмов на две категории: первую и вторую. Горы первой категории по прежнему давали 10 очков первому велосипедисту на её вершине, как было до 1939 года, а горы второй категории — всего 5 очков первому её покорителю.

Деление на категориям было успешным и спустя два года в 1949 году была добавлена третья категория, которую составляли горы меньшей сложности. Они приносили всего 3 очка первому гонщику достигшему её вершины.

В 1962 году появляется четвёртая категория. Система начисления очков также пересматривается: первая категория теперь приносит максимум 15 очков, вторая категория — 10 очков, третья категория — 5 очков, а четвёртая категория — 3 очка. Такая система градации гор, за исключением 1963 года, когда не было четвёртой категории, сохраняется до 1978 года включительно, хотя начисляемые очки за эти годы изменились.

Перед началом Тура в 1979 году становится недостаточным четырёх категорий и добавлена ещё одна. Но вместо того, чтобы добавить пятую категорию, организаторы Тура решают добавить «hors catégorie». Изначально самые сложные подъёмы имели различные очковые шкалы и назывались «вне категории» (фр. Hors catégorie, термин, которых с тех пор используют для любого исключительного явления). Однако с 1980-х годов подъёмы «hors catégorie» получили единую шкалу очков и фактически несмотря на название стали называться «высшей категорией», стоящими выше 1-ой категории.

Хотя классификация впервые была разыграна в 1933 году, отличительная майка лидера появляется только в 1975 году. Необычная расцветка майки связана с первым спонсором майки, французским производителем шоколада «Chocolat Poulain», который продавал шоколад в белой упаковке с красными точками. На самом деле это дань директора Тура Феликса Левитана очень хорошему трековому гонщику 1930-х годов Генри Лемуанe, чьи командные цвета принесла ему прозвище «Горох» (фр. «Petits Pois»). Несмотря на то, что спонсор номинации после этого сменился несколько раз, майка осталась прежней.[7]

Подъём Col de la Bonette высотой 2715 метров расположенный в Приморских Альпах и впервые появившийся в 1962 году является самым высоким в истории Тура.[8] Самая высокая вершина где располагался финиш этапа, финиш — Col du Galibier (2645 м). Четыре горы: Col du Galibier, Col du Tourmalet, L’Alpe d’Huez и Mont Ventoux, считаются наиболее известными подъёмами на Тур де Франс.

Самым титулованным является француз Ришар Виранк, ставший «Горным королём» семь раз. Испанец Федерико Баамонтес и бельгиец Люсьен Ван Импе праздновали успех по шесть раз. Чаще всего побеждали представители Франции и Испании. Восемь раз победитель горной классификации выигрывал и генеральную классификацию: Джино Бартали (1938 и 1948), Сильвер Маэс (1939), Фаусто Коппи (1949 и 1952), Федерико Баамонтес (1959) и Эдди Меркс (1969 и 1970).[9]

На Тур де Франс 1969 года Эдди Меркс выиграл генеральную, очковую и горную классификации, что является уникальным результатом на Тур де Франс.

Регламент

Место в горной классификации рассчитывается путём суммирования очков, набранных на горных финишах. Если у двух или более велогонщиков одинаковое количество очков, место в классификации определяется по наибольшему числу первых мест на горах высшей категории. В случае равенства этого значения происходит последовательное сравнение первых мест на горах 1-й, 2-й, 3-й и 4-й категорий за которыми следует более высокое место в генеральной классификации. Сошедшие с гонки спортсмены исключаются из зачёта. В конце гонки велогонщик, возглавляющий горную классификацию, объявляется её победителем.

Очки во время гонки начисляются первым гонщикам, пересекающим линию горного финиша. Все горные подъёмы разделены на пять категорий в зависимости от их сложности, протяжённости, градиента, места расположения (ближе к началу или концу) как на этапе так и в самой гонке, и имеют разное количество как начисляемых очков, так и премируемых мест. Менее сложные подъёмы получают «4-ю категорию» сложности, а самые сложные «высшую категорию».

Перед началом Тур де Франс организаторы объявляют список премиальных гор и их категории. На горах высшей, 1-й и 2-й категорий совпадающих с финишем этапа или расположенных в непосредственной близости к нему может происходить удвоение начисляемых очков.

с 2004 по 2010 год

В 2004 году система подсчёта очков была изменена так, что победитель 4-й категории получал 3 очка, а всего награждалось 3 гонщика в то время как на высшей — 20 очков и 10 гонщиков соответственно. Также с 2004 года очки, набранные на последнем подъёме этапа удваивались, при условии что он имел категорию не ниже 2-ой.[10]

Категория / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Высшая категория2018161412108765
Первая категория15131198765
Вторая категория1098765
Третья категория4321
Четвёртая категория321

с 2011 по 2016 год

На всех горах кроме высшей уменьшено как само количество начисляемых очков так и количество премируемых мест. Удвоение очков на финише этапа осталось, если он совпадает горным финишем «высшей категории».

Категория / Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Высшая категория2520161412108642
Первая категория1086421
Вторая категория5321
Третья категория21
Четвёртая категория1

с 2017 года

Произошло уменьшение начисляемых очков и премируемых мест для гор «высшей категории».

Категория / Место 1 2 3 4 5 6 7 8
Высшая категория201512108642
Первая категория1086421
Вторая категория5321
Третья категория21
Четвёртая категория1

Критика системы

С начала 2010-х годов система вызвала некоторую критику.[11] Шестикратный победитель горной классификации Люсьен Ван Импе сказал, что горная майка стала девальвирована, потому что её выигрывают гонщики не имеющие шансов в общей классификации, поэтому их отпускают в отрывы где они собирают очки. Эта тактика была начата такими велогонщиками как Лоран Жалабер и Ришар Виранк, но по словам Ван Импе, они действительно были горняками. А также предложил давать бонификацию, чтобы сделать классификацию более привлекательной. [12]

Победители

Лучший альпинист

Год Спортсмен Команда Другие классификации
1905 Рене Поттье Peugeot
1906 Рене Поттье Peugeot Генеральная
1907 Эмиль Жоржет Peugeot
1908 Густаво Гарригу Peugeot
1909 Франсуа Фабер Alcyon-Dunlop Генеральная
1910 Октав Лапиз Alcyon-Dunlop Генеральная
1911 Поль Дюбок Alcyon-Dunlop
1912 Одиль Дефрэ Alcyon-Dunlop Генеральная
1913 Филипп Тис Peugeot Генеральная
1914 Ферман Ламбо Peugeot
1919 Оноре Бартелеми La Sportive
1920 Ферман Ламбо La Sportive
1921 Гектор Хесгем индивидуально
1922 Жан Алавуан Peugeot
1923 Генри Пелисье Automoto Генеральная
1924 Оттавио Боттеккья Automoto Генеральная
1925 Оттавио Боттеккья Automoto Генеральная
1926 Люсьен Бюйссе Automoto Генеральная
1927 Микеле Гордини индивидуально
1928 Виктор Фонтан Elvish-Wolber
1929 Виктор Фонтан Elvish-Wolber
1930 Бенот Фауре гонщик-турист
1931 Джеф Демусере Génial Lucifer
1932 Висенте Труэба индивидуально

Горная классификация

Ришар Виранк
семикратный победитель
Федерико Баамонтес
шестикратный победитель
Люсьен Ван Импе
шестикратный победитель, первым получившим гороховую майку по итогам Тура
Хулио Хименес
трёхкратный победитель
Эдди Меркс
двукратный победитель,
в 1969 году выиграл все классификации Тур де Франса
Год Спортсмен Команда Очки Другие классификации
без майки
1933 Висенте Труэбагонщик-турист134-
1934 Рене ВьеттоФранция111-
1935 Фелисьен ВерваккеБельгия118-
1936 Хулиан БеррендероИспания-Люксембург132-
1937 Фелисьен ВерваккеБельгия114-
1938 Джино БарталиИталия107 Генеральная
1939 Сильвер МасБельгия86 Генеральная
1947 Пьер БрамбиллаИталия98-
1948 Джино БарталиИталия62 Генеральная
1949 Фаусто КоппиИталия81 Генеральная
1950 Луисон БобеФранция58-
1951 Рафаэль ЖеминьяниФранция66-
1952 Фаусто КоппиИталия92 Генеральная
1953 Хесус ЛороньоИспания54-
1954 Федерико БаамонтесИспания95-
1955 Шарли ГольЛюксембург84-
1956 Шарли ГольЛюксембург71-
1957 Гастоне НенчиниИталия44-
1958 Федерико БаамонтесИспания79-
1959 Федерико БаамонтесИспания73 Генеральная
1960 Имерио МаззиньянИталия56-
1961 Имерио МаззиньянИталия95-
1962 Федерико БаамонтесMargnat-Paloma-d'Alessandro137-
1963 Федерико БаамонтесMargnat-Paloma-Motul-Dunlop147-
1964 Федерико БаамонтесMargnat-Paloma-Dunlop173-
1965 Хулио ХименесKas-Kaskol133-
1966 Хулио ХименесFord France-Hutchinson123-
1967 Хулио ХименесИспания122-
1968 Аурелио ГонсалесИспания96-
1969 Эдди МерксFaema155 Генеральная
Очковая
Комбинированная
Агрессивный гонщик
1970 Эдди МерксFaema-Faemino128 Генеральная
Комбинированная
1971 Люсьен Ван ИмпеSonolor-Lejeune228-
1972 Люсьен Ван ИмпеSonolor229-
1973 Педро ТорресLa Casera–Peña Bahamontes225-
1974 Доминго ПеруренаKas161-
Гороховая майка
1975 Люсьен Ван ИмпеGitane-Campagnolo342-
1976 Джанкарло БеллиниBrooklyn170-
1977 Люсьен Ван ИмпеLejeune-BP244-
1978 Мариано МартинесJobo-Superia187-
1979 Джованни БаттальинInoxpran239-
1980 Раймон МартенMiko-Mercier-Vivagel223-
1981 Люсьен Ван ИмпеBoston-Mavic284-
1982 Бернар ВаллетLa Redoute-Motobecane278-
1983 Люсьен Ван ИмпеMetauromobili-Pinarello272-
1984 Роберт МилларPeugeot–Shell–Michelin284-
1985 Луис ЭррераVarta-Café de Colombia-Mavic440-
1986 Бернар ИноLa Vie claire-Radar351Агрессивный гонщик
1987 Луис ЭррераVarta-Café de Colombia452-
1988 Стивен РоксPDM–Ultima–Concorde326 Комбинированная
1989 Герт-Ян ТёниссеPDM–Concorde441-
1990 Тьерри КлаверолаRMO321-
1991 Клаудио КьяппуччиCarrera Jeans312 Агрессивный гонщик
1992 Клаудио КьяппуччиCarrera Jeans-Tassoni410 Агрессивный гонщик
1993 Тони РомингерCLAS-Cajastur449-
1994 Ришар ВиранкFestina–Lotus392-
1995 Ришар ВиранкFestina–Lotus438-
1996 Ришар ВиранкFestina–Lotus383 Агрессивный гонщик
1997 Ришар ВиранкFestina–Lotus579 Агрессивный гонщик
1998 Кристоф РинероCofidis200-
1999 Ришар ВиранкTeam Polti279-
2000 Сантьяго БотероKelme-Costa Blanca347-
2001 Лоран ЖалаберTeam CSC-Tiscali258 Агрессивный гонщик
2002 Лоран ЖалаберTeam CSC-Tiscali262 Агрессивный гонщик
2003 Ришар ВиранкQuick Step-Davitamon324-
2004 Ришар ВиранкQuick Step-Davitamon266 Агрессивный гонщик
2005 Микаэль РасмуссенRabobank185-
2006 Микаэль РасмуссенRabobank166-
2007 Маурисио СолерBarloworld206-
2008нет победителя[13]
2009нет победителя[14]
2010 Антони ШартоBbox Bouygues Telecom143-
2011 Самуэль СанчесEuskaltel-Euskadi108-
2012 Томас ФеклерEuropcar135-
2013 Наиро КинтанаMovistar Team147 Молодёжная
2014 Рафал МайкаTinkoff-Saxo181-
2015 Крис ФрумTeam Sky119 Генеральная
2016 Рафал МайкаTinkoff209-
2017 Варран БаргийTeam Sunweb169 Агрессивный гонщик
2018 Жюлиан АлафилиппQuick-Step Floors-
2019 Ромен БардеAG2R La Mondiale-

Рекорд побед

По состоянию на окончание Тур де Франс 2019 (без учёта «лучшего альпиниста»).

Индивидульно

Гонщик Страна Число
побед
Годы
1Ришар Виранк Франция71994, 1995, 1996, 1997, 1999, 2003, 2004
2Федерико Баамонтес Испания61954, 1958, 1959, 1962, 1963, 1964
Люсьен Ван Импе Бельгия61971, 1972, 1975, 1977, 1981, 1983
4Хулио Хименес Испания31965, 1966, 1967
5Фелисьен Вервакке Бельгия21935, 1937
Джино Бартали Италия21938, 1948
Фаусто Коппи Италия21949, 1952
Шарли Голь Люксембург21955, 1956
Имерио Маззиньян Италия21960, 1961
Эдди Меркс Бельгия21969, 1970
Луис Эррера Колумбия21985, 1987
Клаудио Кьяппуччи Италия21991, 1992
Лоран Жалабер Франция22001, 2002
Микаэль Расмуссен Дания22005, 2006
Рафал Майка Польша22014, 2016

По странам

Страна Число
побед
1 Франция23
2 Испания18
3 Италия12
4 Бельгия11
5 Колумбия5
6 Дания2
 Люксембург2
 Нидерланды2
 Польша2
 Великобритания2
11 Швейцария1

Спонсоры

  • 1975—1978 : Chocolat Poulain
  • 1979—1981 : Campagnolo
  • 1982—1984 : Chocolat Poulain
  • 1985—1989 : Café de Colombia
  • 1990 : Ripolin (производитель краски)
  • 1991—1992 : Coca-Cola Light
  • 1993—2008 : Champion (супермаркеты)
  • с 2009 : Carrefour (гипермаркеты и супермаркеты)

Примечания

  1. Woodland, Les. The Unknown Tour De France: The Many Faces of the World's Biggest Bicycle Race (англ.). — U.S.: Cycling Resources, 2000. — P. 38. — ISBN 978-1-892495-26-6.
  2. McGann, Bill и, McGann, Carol. The Story of the Tour de France, Volume 1 (англ.). — Indianapolis, U.S.: Dog Ear Publishing, 2006. — P. 29. — ISBN 978-1-59858-180-5.
  3. Woodland, Les. The Unknown Tour De France: The Many Faces of the World's Biggest Bicycle Race (англ.). — U.S.: Cycling Resources, 2000. — P. 43. — ISBN 978-1-892495-26-6.
  4. Tour - WielerArchieven (недоступная ссылка). Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано 3 мая 2014 года.
  5. Tour - Pagina 3 - WielerArchieven.
  6. Tour-Giro-Vuelta
  7. Tour Xtra: Polka Dot Jersey.
  8. Woodland, Les. The Yellow Jersey Companion to the Tour de France (англ.). — London: Random House, 2007. — P. 273. — ISBN 978-0-224-08016-3.
  9. Historical results - Tour de France (фр.). Cyclinghalloffame.com. Дата обращения: 14 декабря 2010.
  10. Regulations of the race (недоступная ссылка). ASA/letour.fr. Дата обращения: 28 сентября 2009. Архивировано 5 июля 2006 года.
  11. Tour de France: des pois dévalués sur sportmagazine.levif.be
  12. Atkins, Ben. Tour de France: Lucien Van Impe criticises polka dot mountains jersey classification, Velonation (22 июля 2010). Дата обращения 23 июля 2010.
  13. Немец Бернхард Коль (Gerolsteiner) лишён майки после дисквалификации за применение допинга. Согласно правилам UCI были пересмотрены результаты. Вторым в горном зачёте Тура 2008 стал испанец Карлос Састре (Team CSC-Saxo Bank) с 80 очками, но было решено не вручать майку никому.
  14. Итальянец Франко Пеллицотти (Liquigas) лишён майки после дисквалификации за применение допинга. Согласно правилам UCI были пересмотрены результаты. Вторым в горном зачёте Тура 2009 стал испанец Эгой Мартинес (Euskaltel-Euskadi) со 135 очками, но было решено не вручать майку никому.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.