Тихомиров, Анатолий Михайлович (генерал-лейтенант авиации)

Родился 23 апреля 1924 года в д. Пахтусово Мантуровского района, Костромской области. В 1941 году окончил спецшколу ВВС № 5 в г. Горьком[1].

После войны окончил Бирмскую военную авиационную школу пилотов (1945) и служил в качестве лётчика и старшего лётчика в 20 ЗапАП (г. Новосибирск, 1945-1946), 812 ИАП (Германия, 1946-1947), 402 ИАП (Германия, 1947-1949)[1].

Затем поступил в ВВИА им. Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1956 году. По окончании академии служил на должностях[1]:

• Начальника технико-эксплуатационной части 282 ИАП (1956)
• Заместителя командира 92 ИАП по ИАС (1956-1959)
• Инженера по самолётам и двигателям в 279 ИАД и 131 ИАД (1959-1961)
• Заместителя командира 131 ИАД по ИАС (1961-1962)
• Заместитель командующего 16 Воздушной армии по ИАС (1962-1965)
• Заместитель командира 61 гв. ИАК по ИАС (1965-1968)
• Заместитель командующего 1 Воздушной армии по ИАС (1968-1973)
• Начальник Государственного НИИ эксплуатации и ремонта авиационной техники ВВС (1973-1987)

К моменту назначения на должность начальника ГосНИИ ЭРАТ ВВС Тихомиров уже был генерал-майором и пользовался авторитетом у командования ВВС. Под его руководством институт получил существенное развитие, были открыты новые научные подразделения и направления научных исследований: физическое и математическое моделирование отказов авиационной техники (АТ), моделирование на ЭВМ динамики движения самолётов и вертолётов в аварийных ситуациях, обработка и анализ данных с бортовых аварийных регистраторов полетной информации, трасологические и дефектоскопические методы исследования поврежденных и отказавших изделий, разработка новых методов и технологий защиты изделий и материалов от коррозии, старения и биоповреждения и др. В 1976 году при институте впервые создан диссертационный совет по специальности 20.20.21 (эксплуатация и восстановление авиационной техники). В 1978 году институт за проводимую большую научную и практическую работу в области надёжности и эффективности эксплуатации военной АТ награждён орденом Трудового Красного знамени[2].

Институт под руководством Тихомирова занял ведущие позиции в области разработки и исследования систем технической эксплуатации АТ, методов повышения точностных характеристик авиационных прицельно-навигационных комплексов, методических и организационных основ войскового и капитального ремонта АТ, повышения уровня механизации при техническом обслуживании самолётов и вертолётов и их вооружения, развития методов и средств эксплуатационного контроля и диагностики, технологий моделирование процессов инженерно-авиационного обеспечения авиационных частей[1].

Известен вклад Тихомирова в становление современных методов расследования авиационных происшествий в части технологий работы комиссии по расследованию на месте катастрофы и в лабораторных условиях. Разработанный институтом совместно со специалистами ЛИИ им. М.М. Громова (В. И. Бочаров и др.) комплекс научных методов и технических средств установления причин и предупреждения отказов и аварий самолётов и вертолётов военной авиации был удостоен в 1979 году Государственной премии СССР[2].

После увольнения в запас Тихомиров некоторое время работал в ЛИИ им. М.М. Громова старшим научным сотрудником в области анализа факторов безопасности полётов военной авиации (1992-1995)[3].