Майоров, Анатолий Владимирович

Анатолий Владимирович Майоров (1925—2013) — военный авиационный инженер, полковник, учёный в области надёжности бортового оборудования воздушных судов, доктор технических наук (1976), профессор (1981), лауреат Государственной премии СССР (1979), заслуженный деятель науки и техники РФ (1995)[1][2].

Анатолий Владимирович Майоров
Дата рождения 6 декабря 1925(1925-12-06)
Место рождения Ростов-на-Дону, СССР
Дата смерти 21 февраля 2013(2013-02-21) (87 лет)
Место смерти Москва, Россия
Страна  СССР
 Россия
Научная сфера авиация
Место работы ГосНИИ Аэронавигации (1982-2013)
Альма-матер Военно-воздушная инженерная академия имени Н. Е. Жуковского (1948)
Учёная степень доктор технических наук (1976)
Учёное звание профессор (1981)
Известен как военный авиационный инженер, учёный в области надёжности бортового оборудования воздушных судов
Награды и премии
Военная служба
Дата рождения 6 декабря 1925(1925-12-06)
Место рождения
Дата смерти 2013
Место смерти
Род войск ВВС
Годы службы 1942 - 1982
Звание
Часть
Сражения/войны Великая Отечественная война (1942-1945)
Награды и премии
В отставке главный научный сотрудник ГосНИИ Аэронавигации, преподаватель МГТУ ГА

Биография

Ранние годы

Родился 6 декабря 1925 года в в Ростове-на-Дону[1]. В 1942 году добровольцем пришёл в военкомат и был направлен на факультет электроспецоборудования в Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. Во время обучения проходил стажировку техником в 25-м авиационном полку дальнего действия на подмосковном аэродроме Монино. Участвовал в подготовке самолётов к вылетам, занимались подвеской авиабомб. Участвовал в Параде Победы[2].

Военная служба и научная деятельность

После войны окончил академию и получил назначение в Дальнюю авиацию, где служил на должностях старшего техника эскадрильи, инженера полка по электрооборудованию, старшего инженера дивизии по авиационному и наземному электрооборудованию, инженера корпуса по приборному оборудованию, инженера–инспектора воздушной армии. В пятидесятых годах 20 века принимал участие в работах по обеспечению эксплуатационной надежности систем электронной автоматики нового тогда самолёта Ту-4[2].

После защиты кандидатской диссертации проходил службу в ГосНИИ ЭРАТ ВВС на должностях ведущего инженера, старшего научного сотрудника, начальника отдела. Участвовал в работах по улучшению качества военной авиационной техники согласно выпущенному в феврале 1961 года Постановлению Коммунистической партии и Правительства СССР[3].

Совместно с учеными и специалистами академии имени Н. Е. Жуковского выполнял исследования в области методов ускоренных испытаний электрооборудования и электронной автоматики для оценки и подтверждения их надежности[2]. В рамках этих работ в период 1965—1970 годы совместно с Г. П. Шибановым, Г. К. Москатовым, Н. П. Потюковым и др. были разработаны методы ускоренного лабораторного воспроизведения воздействия условий эксплуатации на бортовое оборудование самолётов и вертолётов и проведены испытания ряда изделий с низкой надёжностью. По результатам исследований были внедрены в серийное производство конструктивные мероприятия по повышению безотказности и долговечности изделий, совершенствованию режимов их технического обслуживания и ремонта. Теоретические разработки указанных методов легли в основу докторской диссертации А. В. Майорова[4].

Сделал вклад в создание методов расследования авиационных происшествий в части технологии восстановления информации о полёте с повреждённых бортовых индикаторов и приборов, найденных на месте катастрофы[4].

После увольнения в запас в 1982 году работал в ГосНИИ ГА, НЭЦ АУВД ГА, ГосНИИ "Аэронавигация" старшим (с 1992 года) и главным (с 1996 года) научным сотрудником[1]. Основным направлением его работ было внедрение методов диагностики аппаратуры и эксплуатации по техническому состоянию пилотажно-навигационных систем и комплексов[2]. Внёс вклад в создание и сертификацию самолётов Ту-204, Ил-96-300, в том числе, во внедрение прогрессивных методов технической эксплуатации их бортового оборудования[1].

Преподавал на кафедре безопасности полётов МГТУ ГА[5]

Награды и звания

Библиография

Был основным автором одной из книг в известной специалистам серии "Библиотека инженера по надежности":

В числе других научно-технических публикаций:

Посмертно опубликована статья:

  • А. А. Карпов, В. Я. Кушельман, А. В. Майоров. Увеличение экономической эффективности эксплуатации воздушных судов гражданской авиации // Научный вестник "НИИ Аэронавигации" : журнал. — Филиал "НИИ Аэронавигации" ГосНИИ ГА, 2013. № 12. С. 162-178. ISSN 1992-4860.

Примечания

  1. Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. Москва: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [333] (стб. 2). — 880 с. 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.
  2. Майоров Анатолий Владимирович : Большая электронная энциклопедия ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского. Ассоциация выпускников и сотрудников ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского. Дата обращения: 3 ноября 2018.
  3. О. Я. Деркач, В. Л. Каплан, А. Н. Петров, В. А. Полтавец, А. И. Свинарчук и др. Эксплуатационно-технические характеристики и обеспечение эксплуатации авиационной техники / Под ред. А. Н. Петрова. — Москва: ООО "Широкий взгляд", 2012. — 140 с. — ISBN 978-5-904465-03-2.
  4. М. С. Ямпольский, В. С. Белухин, А. Н. Гуркович, А. Н. Кондратенко, М. А. Арустамов, А. И. Липин, П. Г. Подлинов, К. Л. Супонько, Л. Ф. Хейфец, П. И. Беда, Б. Г. Бедрик, А. М. Веревкин, В. И. Зависляк, О. В. Ковязин, Е. И. Кравченко, Н. П. Карлаш, В. А. Наскальный, В. Н. Петухов, И. П. Паршин, А. Ш. Шапиро. 50 лет Государственному научно-исследовательскому институту эксплуатации и ремонта авиационной техники : Исторический очерк / А. К. Баталов, ответственный редактор и Г. П. Харитонов, зам. отв. редактора. — Люберцы: ГосНИИ ЭРАТ ВВС, 1992. — 207 с.
  5. Книжная летопись. — Книжная палата, 2003. — 244 с.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.