Тверской путепровод

Тверской путепровод (первоначальное название — Брестский виадук, также Белорусский путепровод) — автомобильный и пешеходный путепровод в Москве у Белорусского вокзала. Памятник архитектуры московского модерна начала XX века, официального охранного статуса не имеет[1].

Тверской путепровод
55°46′39″ с. ш. 37°34′57″ в. д.
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает северо-восточную горловину станции Москва-Смоленская
Конструкция
Общая длина 219 метров
Ширина моста 49,5 метров
Эксплуатация
Открытие 1904
 Медиафайлы на Викискладе

Проходит над железнодорожными путями Алексеевской соединительной линии. От Тверского путепровода начинается Ленинградский проспект.

Длина Тверского путепровода составляет 219 м, ширина 49,5 м[2]. Путепровод имеет 4 полосы для движения в центр и 5 полос для движения в область.

Общая информация

Соединяет 1-ю Тверскую-Ямскую улицу с Ленинградским проспектом. Сооружён в 1904—1908 годах по проекту инженера И. И. Струкова (автора здания Белорусского вокзала), совместно с инженером С. В. Безобразовым[3][4]. В 1946 году реконструирован (инженер Н. И. Ермолин, архитектор И. Л. Рейтенберг)[2]. Со стороны площади Тверская Застава для лучшей организации движения под путепроводом был оборудован тоннель для автомобильного и пешеходного движения[5]. В 1960-х годах путепровод реконструировали со стороны Ленинградского проспекта[2].

По мнению доктора искусствоведения М. В. Нащокиной, в историю московского модерна архитектор И. И. Струков вошёл как автор Тверского путепровода[3].

Мост имеет два лестничных схода со стороны Ленинградского проспекта и один — с площади Тверская Застава. Также с южного тротуара путепровода небольшой мостик ведёт к дверям на втором этаже вокзального здания, откуда лестница ведёт в кассовый зал станции метро Белорусская Замоскворецкой линии. Ранее до 2000-х годов с южного тротуара имелся лестничный сход на островную платформу № 5 пригородного сообщения Белорусского вокзала.

  • Памятная доска
  • Чертеж путепровода, выполненный Струковым
  • Одна из башенок Тверского путепровода
  • Вход на станцию «Белорусская» Замоскворецкой линии с Тверского путепровода

Примечания
  1. Пять архитектурных памятников, которые Москва может потерять
  2. Москва 850 лет. Северный административный округ / Под ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 138. — 144 с. — ISBN 5-7853-0019-2.
  3. Нащокина, 2005, с. 406.
  4. Нащокина, 2011, с. 628.
  5. Москва. Архитектурный путеводитель. — М., 1960. — С. 224. — 587 с.

Литература
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.