Рижская эстакада

Ри́жская эстака́да — двойная эстакада в составе Третьего транспортного кольца Москвы. Соединяет Сущёвский вал и Гаврикову улицу. Восточный участок (собственно Рижская эстакада) сооружён в 1975 году, западный (имеющий собственное название — Новорижский путепровод) — в 1999 году.

Рижская эстакада, Новорижский путепровод

Рижская эстакада (в сторону Новорижской).
55°47′35″ с. ш. 37°38′33″ в. д.
Область применения автомобильный
Пересекает Проспект Мира
Место расположения Москва
Конструкция
Общая длина 1038 м, 448 м
Ширина моста 39,5 м, 31,5 м
Эксплуатация
Открытие 1975, 1999
 Медиафайлы на Викискладе

Восточный участок был построен в 1975 году (инженер А. Б. Друганова, архитектор К. Н. Яковлев) и соединял проспект Мира с районом Сокольников, проходя над железнодорожными путями Октябрьской железной дороги и Ярославского направления МЖД[1]. Длина восточной части Рижской эстакады с подходами — 1038 м, ширина — 39,5 м[1]. Пролётные строения выполнены из железобетонных и металлических элементов.

В 1999 году была построена вторая часть эстакады (иногда её зазывают Новорижской[2]) — продолжение через проспект Мира и Рижскую площадь до Сущёвского вала. Из возможных вариантов пересечения — тоннеля и эстакады — специалисты предпочли эстакаду. Строительство эстакады потребовало частичного сноса грузового двора Рижского вокзала, камеры хранения и ряда других строений[3].

Фотографии

Литература

  • Лебедев А. Е., Базилевич О. К. 100 московских перекрёстков. М.: «Московский рабочий». — 1980 г. С. 68—73.

Примечания

  1. Рижская эстакада // Москва: Энциклопедия / гл. ред. С. О. Шмидт; сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев. М. : Большая российская энциклопедия, 1997. — 976 с. 100 000 экз. — ISBN 5-85270-277-3.
  2. Новорижская эстакада.
  3. Рижский вокзал Москвы на сайте ОАО «РЖД» (недоступная ссылка)

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.