С-72

С-72 (ПЗС-45)— советская опытовая средняя дизель-электрическая подводная лодка проекта 613А, 613АД. Использовалась при отработке ПКР П-70 «Аметист»

С-72 (ПЗС-45)
История корабля
Государство флага  СССР
Спуск на воду 24 мая 1953
Выведен из состава флота 4 октября 1974
Современный статус разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта проект 613А, 613АД
Разработчик проекта ЦКБ-18
Главный конструктор В. Н. Перегудов,
Я. И. Евграфов,
З. А. Дерибин
Кодификация НАТО «Whiskey»
Скорость (надводная) 18,2 узла
Скорость (подводная) 13 узлов
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 52 человека
Размеры
Длина наибольшая
(по КВЛ)
76,06 м
Ширина корпуса наиб. 6,64 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,55 м
Силовая установка

Дизель-электрическая

  • 2 дизеля 37Д по 2000 л. с.,
  • 2 главных электродвигателя ПГ-101 по 1350 л. с.
  • 2 электродвигателя экономического хода ПГ-103 по 50 л. с.
  • 2 аккумуляторные батареи 46СУ по 112 элементов
  • 2 гребных вала
Вооружение
Ракетное вооружение ПКР П-70 «Аметист»
 Медиафайлы на Викискладе

История[1]

  • 13 ноября 1951 года С-72 зачислена в списки кораблей ВМФ.
  • Заложена 18 ноября 1952 года на Черноморском судостроительном заводе им. А. Марти в г. Николаеве
  • 24 мая 1953 года спущена на воду.
  • 20 сентября 1953 года вступила в строй, 29 сентября включена в состав 21-й ДиПЛ Черноморского флота.
  • В Июне 1956 года вошла в состав 155-й отдельной Констанцской ордена Ушакова I степени БрПЛ с базированием в Балаклаве.
  • В 1961 году на Черноморском судостроительном заводе начато переоборудование лодки по проекту 613А (под испытания ракетного комплекса П-70 Аметист). Из-за многочисленных изменений, вносимых ОКБ-52 и НИИ-49, заводские и ходовые испытания были закончены только в июне 1962 года. Во время ходовых испытаний подводная лодка перешла в Балаклаву.
  • Уже в июле 1962 года подводная лодка произвела два успешных пуска противокорабельной ракеты П-70 «Аметист».
  • Декабрь 1962 года — испытания перенесены на полигон «Песчаная балка». Первые стрельбы с С-72, оказались неудачными.
  • Декабрь 1963 года — лодка отозвана из «Песчаной Балки» в Николаев на Черноморский судостроительный завод, для переоборудования по проекту 613АД.
  • С января по июль 1964 года выполнены работы по переоборудованию ПЛ, проведены швартовые и ходовые испытания.
  • 9 июля 1964 года ПЛ С-72 проекта 613АД вступила в строй.
  • Июль — декабрь 1964 года — продолжились работы по программе второго этапа испытаний ПКР П-70 «Аметист» — выполнено 6 пусков .
  • 24 апреля 1965 года С-72 отнесена к подклассу опытовых подводных лодок. Входит в состав 381-го отдельного Севастопольского Краснознаменного дивизиона Черноморского флота (Феодосия).
  • Март 1965 — сентябрь 1966 года — лодка обеспечивает третий этап испытаний ракетного комплекса П-70 «Аметист», в ходе которого выполнено 13 пусков.
  • 30 марта 1967 года лодка вошла в состав 381-го отдельного Севастопольского Краснознаменного дивизиона 14-й ДиПЛ Черноморского флота (ЧФ) (Феодосия).
  • 1968 год — C-72 получила звание «отличной».
  • 1 ноября 1970 года вошла в состав 27-й БрПЛ 14-й ДиПЛ ЧФ (базирование на Феодосию).
  • 26 января 1971 года выведена из боевого состава и переформирована в ПЗС.
  • 27 марта 1971 года С-72 переименована в ПЗС-45.
  • 12 марта 1974 года — расформирована.
  • 3 октября 1974 года исключена из списков судов ВМФ в связи со сдачей для демонтажа и реализации.
  • 1975 год — в пос. Инкерман, на Севастопольской базе «Главвторчермета», С-72 (ПЗС-45) разделана на металл.

Командиры

1. Дягилев П.

2. Пронкин В.

3. Элиас В.

4. Столяров Н. (1961—1966 гг.)

5. Быков А. (1967—1968 гг.)

Примечания

Литература

  • А. Б. Широкорад. Огненный меч Российского флота. — Москва: Яуза, Эксмо, 2004. — 416 с. — (СОВ. секретно). — ISBN 5-87849-155-9.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.