Список потерь российской авиации в Чечне (с 1999 г.)

В данном списке перечислены самолёты и вертолёты, потерянные в ходе активной фазы Второй чеченской войны (1999—2000 гг.) и после её завершения. Приведены только безвозвратные потери (то есть летательные аппараты, которые были полностью уничтожены или списаны из-за невозможности ремонта), как боевые, так и небоевые. Список составлен по материалам открытых источников и не претендует на полноту; в частности, в нём не указаны летательные аппараты, которые совершили вынужденную посадку по техническим причинам или из-за боевых повреждений и не могут быть достоверно определены как уничтоженные или списанные из-за отсутствия более подробной информации.

Вертолёты

Согласно сообщению агентства Интерфакс, за первый год войны (к сентябрю 2000 года) потери вертолётов составили 23 машины, в том числе 11 Ми-24 и 12 Ми-8.[1]

По официальным данным, сбитый 31 августа 2002 года вертолёт Ми-24 был 36-м вертолётом, потерянным в Чечне с 1999 года.[2]

По данным независимого наблюдателя, к ноябрю 2002 года было известно о 42 потерянных вертолётах, включая 23 Ми-8, 16 Ми-24, 3 Ми-26 и 3 машины неустановленного типа.[3] Более поздние сводные данные отсутствуют.

1999
  • 9 августа — Ми-8МТ и Ми-24П (оба 487-й отдельный вертолётный полк боевого управления). Уничтожены на аэродроме в Ботлихе (Дагестан) в результате обстрела с применением ПТУР. В результате погибли 3 человека.
  • 11 августа — Ми-8МТВ-2 (Министерство внутренних дел). Уничтожен ПТУР после посадки в Ботлихе. Погиб 1 человек, ещё 2 позднее умерли от полученных ранений. Также ранены 3 генерала.
  • 11 сентября — Ми-8МТ (326-я отдельная вертолётная эскадрилья). Сбит огнём ЗУ-23-2 в районе Гамиях (Дагестан) во время корректировки артиллерийского огня. Все 3 члена экипажа выпрыгнули с парашютами, но были убиты боевиками на земле[4].
  • 25 сентября — Ми-26. Перевозя груз боеприпасов, потерпел аварию при посадке в районе Ботлиха и взорвался. Пострадавших нет[5][6].
  • 1 октября — Ми-8МТ (85-я отдельная вертолётная эскадрилья), район Терекли-Мектеб. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
  • 5 ноября — Ми-24 (85-я отдельная вертолётная эскадрилья). Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
  • 1 декабря — Ми-24 (440-й отдельный вертолётный полк), район Моздока. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
  • 13 декабря — Ми-8 и Ми-24П (последний — 440-й отдельный вертолётный полк). Оба вертолёта потеряны в ходе операции по спасению пилота разбившегося Су-25, Ми-24 потерян в результате огневого воздействия с земли[7]. Погибло 6 человек из экипажей обоих вертолётов.
  • 27 декабря — Ми-24 (487-й отдельный вертолётный полк), Ботлих. Потеря оборотов несущего винта на взлёте. В результате падения вертолёт разрушен, экипаж выжил.

2000
  • 24 января — Ми-8МТ (487-й отдельный вертолётный полк), район Ведено. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
  • 30 января — Ми-24 (487-й отдельный вертолётный полк), 7 км восточнее Ботлиха. Вынужденная посадка без огневого воздействия, с разрушением вертолёта. Экипаж выжил.
  • 31 января — Ми-24П (85-я отдельная вертолётная эскадрилья). Сбит в районе Ханчаноя. Оба члена экипажа погибли.
  • 7 февраля — Ми-24 (55-й отдельный вертолётный полк), около аэродрома Гизель. Падение в результате боевых повреждений после огневого воздействия с земли. Вертолёт разрушен, экипаж получил травмы, госпитализирован.
  • 18 февраля — Ми-8 (490-й отдельный вертолётный полк). Сбит огнём с земли. Погибло 15 человек.
  • 18 февраля — Ми-8 (490-й отдельный вертолётный полк), 7 км восточнее Итум–Кале. Авария при заходе на посадку в трудных условиях в горах. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
  • 20 февраля — Ми-8 (325-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк), 7 км восточнее Итум–Кале. Авария при заходе на посадку в трудных условиях в горах. Вертолёт разрушен, экипаж выжил.
  • 22 февраля — Ми-24 (487-й отдельный вертолётный полк), 6 км восточнее населённого пункта Шатой. Сбит огнём ДШК, экипаж покинул вертолёт на парашютах и выжил.
  • 2 марта — Ми-8 (325-й отдельный транспортно-боевой вертолётный полк), район населённого пункта Шатой. Катастрофа в результате потери оборотов несущего винта на взлёте с последующим жёстким приземлением. Лопастью отбита кабина пилотов.
  • 12 июня — Ми-8МТ. Упал после взлёта в районе Ханкалы. Погибли 4 человека[8].
  • 6 августа — Ми-8. Повреждён огнём с земли в районе Аршты и совершил вынужденную посадку[9], предположительно сгорел. Погиб 1 человек[10].

2001
  • 19 июля — Ми-8 (Министерство внутренних дел). Потерпел катастрофу в районе Энгеноя. Погибло 9 человек, ещё 5 получили ранения[11][12].
  • 14 августа — Ми-8 (Федеральная пограничная служба). Потерпел катастрофу при заходе на посадку в районе Тусхарой[13]. Погибли 3 человека.
  • 15 августа — Ми-24В (487-й отдельный вертолётный полк). Сбит огнём с земли в районе Ца-Ведено. Оба члена экипажа погибли[14].
  • 2 сентября — Ми-8 (Министерство обороны). Выполняя транспортный рейс, в результате неисправности разбился на границе Чечни и Дагестана, в районе селения Хиндой. Погибли 4 человека, 2 получили ранения[15].
  • 17 сентября — Ми-8МТ (325-й отдельный вертолётный полк). Сбит ПЗРК над Грозным. На борту вертолёта находилась комиссия Генерального штаба. Погибли 13 человек, в том числе 2 генерала, 8 полковников Генштаба и три члена экипажа[16][17].
Основная статья: Уничтожение вертолёта с военной комиссией Генштаба России

2002
  • 27 января — Ми-8МТВ-2 (70-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит ПЗРК в районе станицы Шелковская. Погибли 14 человек, в том числе 2 генерала[20].
Основная статья: Катастрофа Ми-8 под Шелковской
  • 28 января — Ми-8. Подбит огнём автоматического оружия в районе Дышне-Ведено. Совершил аварийную посадку и сгорел. Трое раненых[21][22].
  • 3 февраля — Ми-24П (Федеральная пограничная служба). Пропал в плохих погодных условиях в горных районах Чечни. Все 3 члена экипажа считаются погибшими, хотя боевики заявляли об их пленении[23][24].
  • 7 февраля — Ми-8 (4 армия ВВС и ПВО военно-воздушных сил). Упал после взлёта в Ханкале. Погибли 7 человек, ещё 3 получили ранения[25].
  • 19 августа — Ми-26 (Сухопутные войска). Совершил вынужденную посадку в районе Ханкалы после поражения из ПЗРК. Погибло 127 человек (самая крупная вертолётная катастрофа в истории авиации).
Основная статья: Катастрофа Ми-26 в Чечне 19 августа 2002
  • 31 августа — Ми-24П (487-й отдельный вертолётный полк боевого управления). Сбит ПЗРК в районе села Бешил-Ирзу. Взорвался в воздухе, оба члена экипажа погибли. По официальным данным он стал 36-м вертолётом, потерянным федеральными силами во второй чеченской кампании.[26].
  • 26 сентября — Ми-24В (55-й отдельный вертолётный полк). Сбит ПЗРК в районе Галашки (Ингушетия). Три члена экипажа погибли[27][28].
  • 17 октября — Ми-8МТВ-2 (Министерство внутренних дел). Зацепился за линию электропередач в районе Комсомольского, уклоняясь от обстрела с земли. Погибло 3 человека.
  • 29 октября — Ми-8МТ (Министерство внутренних дел). Сбит в районе Ханкалы. Погибли 4 человека[25].
  • 3 ноября — Ми-8МТ (487-й отдельный вертолётный полк боевого управления Сухопутных войск). Сбит ПЗРК возле Ханкалы. Погибло 9 человек[29][30].
  • 11 ноября — Ми-24. Потерпел аварию в районе Ханкалы и сгорел. Пострадавших нет[25][31].

2003
  • 20 марта — два Ми-24 (Сухопутные войска). Столкнулись с горой Дайхох (Шатойский район) при полёте в сложных метеорологических условиях. Погибли 4 члена экипажей.
  • 6 июля — Ми-8МТ. Сбит огнём с земли в районе Бачи-Юрт. Погибли 5 человек, ещё 10 получили ранения[12].
  • 2 августа — Ми-24. Потерпел аварию возле селения Конжухой (Итум-Калинский район) и подорван федеральными силами. Пострадавших нет[32].
  • 7 августа — Ми-8МТ. Сбит огнём с земли в районе Дышне-Ведено. Погиб 1 член экипажа и 2 получили ранения[33].
  • 18 ноября — Ми-24. Совершил аварийную посадку в Ханкале из-за неполадок в двигателе. Машина потеряна, оба члена экипажа получили травмы[34][35].

2004
  • 7 июля МО РФ Боевая потеря Ми-24 во время высадки ДШБ в районе н. п. Комсомольское. Выполнил вынужденную посадку. Члены экипажа были спасены.
  • 5 сентября — Ми-8 (Министерство внутренних дел). Выполняя рейс Грозный-Магас, разбился в 1,5 км северо-западнее населенного пункта Карабулак. Два члена экипажа погибли, один получил ранения[36].
  • 12 сентября — Ми-24. Потерпел катастрофу во время разведки местности в районе Алхан-Калы. По разным данным, сбит или задел линию электропередач[37]. Оба члена экипажа погибли.

2005
  • 10 марта — Ми-8 (Федеральная пограничная служба). Потерпел катастрофу в районе Грозного, задев линию электропередач[38]. На обшивке упавшего вертолёта была найдены пулевые пробоины[39]. Погибло 15 человек.
  • 22 марта — Ми-8 (Министерство внутренних дел). Упал в районе Грозного, по некоторым данным, был сбит огнём с земли[40]. Пострадало 13 человек, из них 2 позднее умерли от полученных ранений.
  • 16 июля — Ми-8 (Министерство обороны). Потерпел катастрофу в районе Итум-Кали. Погибли, по разным данным, 8 или 9 человек[8][41].

2007

2013
  • 16 марта — вертолет Ми-8 МНП разбился в Чечне при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. Три члена экипажа погибли, один ранен.[43]

2018
  • 7 марта — вертолет Ми-8 разбился в Чечне при заходе на посадочную площадку, находящуюся в горной местности. Шесть человек погибли, один ранен.[44]

Самолёты

1999
  • 9 сентября — Су-25. Сбит огнём крупнокалиберного пулемёта в районе Карамахи (Дагестан)[45]. Пилот катапультировался и был спасён.
  • 3 октября — Су-25 (368-й штурмовой авиаполк). Сбит ПЗРК в районе Толстой-Юрт во время разведывательного вылета. Пилот погиб.
  • 4 октября — Су-24МР (11-й разведывательный авиаполк). Сбит ПЗРК в районе Грозного. Один лётчик погиб, второй катапультировался и позднее в результате специальной операции был спасён.
  • 13 декабря — Су-25 (368-й штурмовой авиаполк). Потерпел аварию в районе Бачи-Юрт по техническим причинам (по другим данным, сбит ПЗРК[45]). Пилот катапультировался и спасён.

2000

2001
  • 14 июня — два Су-25 (461-й штурмовой авиаполк). Столкнулись с горой во время вылета в плохих погодных условиях в районе Шатоя. Оба пилота погибли[46].

2002
  • 29 апреля — Су-25. Потерпел катастрофу в Веденском районе. Пилот погиб[47].

Общая статистика

По состоянию на 24 февраля 2022 года в списке перечислены следующие потери:

Вертолёты #
Ми-8 31
Ми-24 19
Ми-26 3
Итого: 51 вертолёта
Самолёты #
Су-24 5
Су-25 6
Итого: 11 самолётов

Эти данные не являются полными и могут меняться по мере обновления и дополнения списка.

См. также

Источники
  1. News: Chechnya: Russia lost 23 helicopters
  2. Ми-24 сбили по приказу Раппани // АвиаПорт. Дайджест
  3. 1 декабря 2002 года, Время Новостей № 48
  4. Дагестан 1999
  5. Совершенно СЕКРЕТНО — Война в чеченском воздухе (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 октября 2007. Архивировано 18 октября 2007 года.
  6. В Читинской области разбился вертолет Ми-26 МЧС России. 12 человек погибли. NEWSru (3 мая 2003). Дата обращения: 14 августа 2010.
  7. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июня 2007. Архивировано 25 сентября 2006 года.
  8. Газета. Ru — Как разбивались Ми-8
  9. Khatsiyeva v. Russia (Хациева против России) — srji.org: Правовая инициатива по России (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июня 2007. Архивировано 8 октября 2007 года.
  10. 08 августа 2000 г (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июня 2007. Архивировано 31 июля 2009 года.
  11. В КАЧЕСТВЕ ОДНОЙ ИЗ ОСНОВНЫХ ВЕРСИЙ КАТАСТРОФЫ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 В ЧЕЧНЕ РАССМАТРИВАЕТСЯ ПЕРЕГРУЗКА — Новости — AVIA.RU
  12. В России приостановлены полеты Ми-8. Хронология катастроф Ми-8 за 2000—2004 годы. Общество. Статьи www.newsinfo.ru (недоступная ссылка)
  13. Чеченские боевики сбили из гранатометов вертолет Ми-24. NEWSru (16 августа 2001). Дата обращения: 14 августа 2010.
  14. Би-би-си | Новости | В Чечне сбит вертолет федеральных сил
  15. PDA.Lenta.ru: Кавказ: На границе Чечни и Дагестана [разбился военный вертолет: есть жертвы]
  16. Погибли над Грозным
  17. Новая Газета | № 41 от 10 Июня 2002 г. | ТАЙНА ГИБЕЛИ КОМИССИИ ГЕНШТАБА
  18. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 7 октября 2007. Архивировано 9 июля 2003 года.
  19. AVIA.RU — Информационное агентство «Российская авиация и космонавтика» (недоступная ссылка)
  20. Вертолет Ми-8 с замминистра МВД на борту был сбит ракетой «земля-воздух» // АвиаПорт. Дайджест
  21. Боевики обстреляли в Чечне вертолет федеральных сил. NEWSru (29 января 2002). Дата обращения: 14 августа 2010.
  22. Вертолет спецназа залетел в засаду. Коммерсантъ № 15 (2384) (30 января 2002). Дата обращения: 14 августа 2010.
  23. Доступ ограничен (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июня 2007. Архивировано 27 сентября 2007 года.
  24. 09 февраля 2002 г (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июня 2007. Архивировано 31 июля 2009 года.
  25. В Чечне потерпел аварию военный вертолет Ми-24. NEWSru (11 ноября 2002). Дата обращения: 14 августа 2010.
  26. В преддверии зимы (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано 25 октября 2020 года.
  27. «Вятский край» 09.04.2005 «Росы — это горькие слезы по погибшим на этой земле» (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 мая 2020. Архивировано 5 марта 2016 года.
  28. Герой России Дорофеев Дмитрий Юрьевич
  29. Экипаж (недоступная ссылка). Дата обращения: 6 октября 2007. Архивировано 16 декабря 2004 года.
  30. Будённовск прощается с экипажем вертолета МИ-8 — РИА Новости
  31. В Чечне потерпел аварию вертолет Ми-24 — РИА Новости
  32. В Чечне подорвали потерпевший аварию вертолет Ми-24. // Magnolia-TV.com (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 октября 2007. Архивировано 11 мая 2005 года.
  33. Следствие установило, что причиной падения Ми-8 7 августа был выстрел с земли. NEWSru (9 августа 2003). Дата обращения: 14 августа 2010.
  34. В Чечне при взлете с аэродрома Ханкала упал вертолет Ми-24 / ROL
  35. [aviaforum.ru/showthread.php?t=1150 Авиационный форум AVIAFORUM.RU] (недоступная ссылка)
  36. В Чечне разбился вертолет Ми-24, один летчик выжил — Army.lv
  37. Эксперты: Разбившийся в Чечне Ми-24 не был сбит боевиками — Army.lv
  38. НТВ.ru. Новые подробности катастрофы Ми-8 в Чечне (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июня 2007. Архивировано 26 сентября 2007 года.
  39. Прерванный полёт «Амура»
  40. ::ASN-News |:::Islamic Information Portal:::| 2002-2005 | News, Photos, Execluzive|
  41. AVIA.RU: Обзор прессы: (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июня 2007. Архивировано 27 сентября 2007 года.
  42. Причиной катастрофы вертолета Ми-8 в Чечне стала ошибка пилота // АвиаПорт. Дайджест
  43. Возбуждено уголовное дело по факту крушения вертолета Ми-8 в Чеченской Республике (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано 29 июля 2013 года.
  44. На месте крушения Ми-8 в Чечне обнаружен выживший
  45. Вторая Чеченская война
  46. В Чечне нашли тела пилотов разбившихся штурмовиков (недоступная ссылка). Lenta.ru (16 июня 2001). Дата обращения: 14 августа 2010. Архивировано 28 января 2012 года.
  47. В Брянске потерпел катастрофу Су-25, летчик погиб | Русский Newsweek

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.