Соломенное (район Петрозаводска)

61°50′59″ с. ш. 34°20′28″ в. д.

Соло́менное — район города Петрозаводска. Расположен в северной части города.

Соломенное

История

Соломенное, 1904 год

Стоянки человека в районе Соломенного известны с раннего неолита.

Упоминания о селе Соломенном можно встретить ещё с XV века. Происхождение его наименования связывается многими исследователями со словом финского происхождения «salmi» — пролив[1].

Первое наименование Петрозаводской губы — Соломенная губа или озеро Соломялахта[2].

Село Соломенное входило в состав Заозерского общества Шуйской волости Петрозаводского уезда Олонецкой губернии, численность населения в 1905 году составляла 154 человека[3].

После вхождения в состав Карельской АССР и её районирования — в составе Заозерского сельсовета Прионежского, с 1930 по 1933 гг. Петрозаводского района[4].

Рабочий посёлок Соломенное был организован 17 декабря 1931 года согласно постановлению Президиума Карельского Центрального исполнительного комитета. В его состав вошли село Соломенное и посёлок Красный Прибой. С этого времени стал действовать Соломенский поселковый Совет.

С 20 июня 1934 года в состав посёлка вошли посёлок лесозавода имени Октябрьской революции и Соломенского кирпичного завода.

С 30 июля 1938 года посёлок был переведён из состава Прионежского района в сельскую местность города Петрозаводска с подчинением его совета Петрозаводскому городском совету.

С 1945 года рабочий посёлок Соломенное был подчинён в административно-хозяйственном отношении Первомайскому райсовету города Петрозаводска, а 1948 года вернулся в подчинение Петрозаводского городского совета.

С 19 марта 1958 года в состав Соломенного вошло село Заозерье, которое было в его составе до 1963 года.

30 января 1974 года рабочий посёлок Соломенное был передан в административное подчинение Октябрьскому райсовету Петрозаводска, а с 1977 года, когда был упразднён поселковый совет, вошёл в состав Петрозаводска.

Природа

Соломенное расположено на берегах Петрозаводской губы Онежского озера и Логмозера, соединённого с ним проливом. Имеется несколько небольших прудов.

Характерны скальные обнажения серого диабаза — соломенская брекчия. На восточной границе Соломенного располагается жерло потухшего вулкана — Соломенский некк[5].

Соломенский диабаз был использован для внутренней отделки Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге.

Образование

Первое училище было при Соломенской приходской церкви открылось 10 января 1838 г., новое здание построенное в 1874 г. на средства санкт-петербургского лесопромышленника, владельца Соломенского лесозавода Ильи Федуловича Громова (1819—1882), с 1875 г. получило его имя. В 1914 г. открылось земское одноклассное смешанное училище при заводе Беляева[6]. В настоящее время действует средняя школа № 7[7][8].

Здравоохранение

Первое медицинское учреждение — приемный покой для служащих лесопильного завода В. А. Ратькова-Рожнова был открыт 11 июля 1901 г.[9] В настоящее время действует филиал городской поликлиники № 3.

Храмы

Соломенский Петропавловский мужской монастырь был основан в 1589 году, при новгородском митрополите Александре. Обитель была упразднена в 1764 году, храмы и монастырские строения были уничтожены пожаром.

В 1786 году на средства петербургского купца Ильи Кононова была возведена церковь во имя Святых апостолов Петра и Павла. В 1798 году рядом была построена церковь во имя Сретения Господня. Сретенская церковь была закрыта в 1931 году, перестроена под школу. В 2003 году открыта вновь[10].

Кладбища

Имелось кладбище при Петропавловской церкви ныне не существующее (в настоящий момент территория детского сада) и в конце улицы Ботаническая, на этом месте находится пустырь на нем «футбольное поле» перед Ботаническим садом . Ныне действует полузакрытое Соломенское кладбище на Рабочей улице.

Промышленность

Ещё в XVIII в. в окрестностях Соломенского погоста при помощи пороха велась добыча темно-зеленого камня[11][12]. Камень использовался для отделки Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге[13].

Соломенский паровой лесозавод купца Ильи Громова был открыт 7 марта 1874 года. Завод эксплуатировался им совместно с Владимиром Ратьковым-Рожновым[14]. 7 сентября 1914 г. сгорел[15].

Биржа лесопильного завода в Соломенном, Генрих Фогелер

В 1901 году на юго-западном берегу Логмозера был открыт паровой лесозавод купцов Пименовых. 6 декабря 1905 года он сгорел. В 1910 года на его месте был построен паровой лесозавод купца А. П. Беляева. В августе 1914 года первый лесозавод был продан компании «Беляев и К». С января 1917 года находился в ведении Петрозаводского акционерного лесопромышленного общества. 10 ноября 1918 года был национализирован и в дальнейшем получил название «номер 3». С 1922 года в системе комбината Кареллес. В годы финской оккупации Петрозаводска (1941—1944) на заводе работали до 100 свободных местных жителей и около 30 советских военнопленных. В 1943 году лесозавод произвёл более 4300,0 тыс. м³ пиломатериалов[16]. С 22 августа 1963 года после включения завода в состав Петрозаводской мебельной фабрики был организован Петрозаводский лесопильно-мебельный комбинат. В настоящее время — ЗАО «Соломенский лесозавод»[17].

В 1885—1889 годах на мызе Лачинова в Соломенном действовал мыловаренный завод купца Моисея Перцовича Холодного.

С 1935 года существовал Соломенский кирпичный завод, в дальнейшем предприятие — Петрозаводский кооператив «Керамик».

В 1933 году была построена тепловая Соломенская ГЭС, закрыта в 1956 году.

Транспорт

Водный транспорт

Изначально в село добирались водным транспортом. С появлением в Петрозаводске пароходов, существовали рейсы пароходов, принадлежащих лесозаводу, для доставки рабочих на завод.

С начала 1920-х годов Северо-Западное речное пароходство организовало пассажирские рейсы парохода «Шиповка» из Петрозаводска в Соломенное и далее в Шую[18]. «Шиповка» была построена в Финляндии в 1881 г., имела ширину 15,4 метра и вмещала 70 человек. Кроме того, на линии работали моторные лодки Петрозаводского центрального рабочего кооператива[19]

С 1925 года «Шиповку» сменил пароход «Кудама» («Рабочий вождь»), совершавший рейсы на линии Петрозаводск-Соломенное-Судострой-Зимник-Петрозаводск. В послевоенное время линию на Соломенное обслуживал «Джамбул» Беломорско-Онежского пароходства.

В 1950-х годах от пристани Соломенное осуществлялись рейсы Соломенное-Судострой (Шликин Наволок) — Лехнаволок мотокатера МК-14 и прогулочные рейсы теплохода «Москвич-172». В 1962 году линия Петрозаводск-Соломенное-Шликин Наволок была закрыта по причине убыточности. Причал и пассажирский павильон пристани Соломенное были перенесены в местечко Чёртов Стул.

Автобус

В феврале 1929 году Карельским управлением местного транспорта была открыта автобусная линия от Гостиного двора в Петрозаводске до Соломенного по льду Онежского озера[20].

В 1930 году была построена дорога от Петрозаводска до Соломенного, и во время закрытия навигации в Петрозаводской губе, по ней ходили автобусы до Соломенного. К концу 1930-х годов эта линия стала регулярной и работала круглогодично.

Соломенное

С 26 декабря 1946 года линия площадь Кирова в Петрозаводске — Соломенное получает номер 4, под этим номером долгое время существует единственный маршрут в Соломенное, с 1954 года он продлён до улицы Гоголя в Петрозаводске, с 1964 года до телецентра. В настоящем виде маршрут от Древлянки до Соломенного существует с 1998 года.

С 1984 года в Соломенное также ходил маршрут № 14 Мясокомбинат — Соломенное, просуществовавший несколько лет.

В настоящее время Соломенное обслуживают общегородские маршруты улица Кемская-Соломенное (с 2004 года), Древлянка-Соломенное (с 2012 года).

Через Соломенное также проходит городской маршрут Древлянка-Зимник, пригородные рейсы до Пиньгубы, Лехнаволока, Суйсари.

Железнодорожный транспорт

С 1955 по 2008 год существовала железнодорожная ветка Томицы — Соломенное для доставки продукции Петрозаводского лесопильно-мебельного комбината[21].

В 1970-е годы работала узкоколейная железная дорога кирпичного завода.

Паром

Издавна действовала лодочная переправа. С 1910-х годов был организован паром.[22][23][24].

В 1969 году паром был заменён наплавным мостом. Действующий ныне мост — пятый по счёту, был установлен 28 ноября 2017 г. взамен понтонного моста, установленного в 2006 году[25]. Наплавной мост был изготовлен на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе[26].

Деление

Понтонный мост (2019)
  • Беляевская сторона
  • Местечко Борнаволок
  • Выселок Гапнаволок
  • Громовская сторона
  • Жилой комплекс Горное
  • ГЭС городок
  • Местечко Красивый Берег
  • Посёлок Красный Прибой
  • Деревня Лачинова Мыза
  • Новая деревня
  • Посёлок Октябрьской Революции
  • Микрорайон Соломенное-1
  • Соломенский промузел
  • Местечко Чёртов Стул
  • Жилой комплекс Янтарный Парк

Адресообразующие элементы

Улица Труда в Соломенном
НазваниеСтарое названиеТерритория
1Проезд Александра УшковаБорнаволок
2Улица Анны РомановойБорнаволок
3Армстронговский скверБорнаволок
4Беляевский проездГЭС городок
5Борнаволокская улицаУлица БорнаволокБорнаволок
6Борнаволокский скверБорнаволок
7Ботаническая улицаУлица Восьмого МартаГромовская сторона
8Ботанический садГромовская сторона
9Улица Ботанический СадГромовская сторона
10Гапнаволокский проездГапнаволок
11Главная площадьБеляевская сторона
12Горная улицаГромовская сторона
13Громовский проездГромовская сторона
14Дачная улицаСоломенное-1
15Улица Девятого ЯнваряКрасный Прибой
16Детская улицаСоломенное-1
17Детский скверСоломенное-1
18Проезд ДорожниковСоломенский промузел
19Камышовый проездБорнаволок
20Кассиановский скверБорнаволок
21Кольцевая улицаКирпичная улицаБорнаволок
22Переулок КрыловаГромовская сторона
23Парк Лачинова МызаЛачинова Мыза
24Лачиновский проездНовая деревня
25Лесозаводский переулокГромовская сторона
26Лесопильная улицаПервомайская улицаГромовская сторона
27Логмозерская набережнаяГапнаволок
28Логмозерская улицаБорнаволок
29Луговой переулокГромовская сторона
30Улица Любы ТумановойБорнаволок
31Малая улицаНовая деревня
32Мебельная улицаулица ПушкинаКрасный Прибой
33Межевой проездКрасный Прибой
34Молодёжная улицаКомсомольская улицаНовая деревня
35Новая улицаНовая деревня
36улица ОктябряПосёлок Октябрьской Революции
37Онежский переулокГромовская сторона
38Островский переулокГромовская сторона
39Песчаный проездБорнаволок
40Петрозаводское шоссеУлица Фёдора Фёдоровича ТимоскайненаКрасный Прибой
41Улица ПионеровПосёлок Октябрьской Революции
42Прибрежная улицаОнежская набережнаяГромовская сторона
43Приозёрная улицаПрионежская улицаГромовская сторона
44Улица ПришвинаУлица ЛермонтоваГромовская сторона
45Пролетарская улицаСоветская улицаГромовская сторона
46Пролетарская улицаСоветская улицаГромовская сторона
47Парк ПрофсоюзовПарк Культуры и ОтдыхаКрасивый Берег
48Революционная улицаУлица ЛенинаКрасный Прибой
49Рыбацкий проездБорнаволок
50Садовая улицаУлица КалининаГромовская сторона
51Северный паркСеверный лесопаркНовая деревня
52Сенной переулокКрасный Прибой
53Скалистая улицаКрасный Прибой
54Скалистый переулокГромовская сторона
55Соломенская улицаУлица КироваСоломенное-1
56Соломенский паркСоломенский садПосёлок Октябрьской Революции
57Сосновецкий проездБорнаволок
58Сосновецкий скверБорнаволок
59Тарханный проездБорнаволок
60Тихий проездБорнаволок
61Улица ТрудаСоломенное-1
62Улица Трудовых РезервовСоломенное-1
63Тульский проездКрасный Прибой
64Улица Фёдора ТимоскайненаУлица ГЭС-ГородокГЭС городок
65Чапаевский переулокГромовская сторона
66Проезд ЭнергетиковСоломенский промузел
67Юхновский проездБорнаволок
68Ялгубское шоссеЯлгубская дорогаГромовская сторона

Известные жители

Примечания

  1. Г. М. Керт, Н. Мамонтова. Загадки карельской топонимики : рассказ о географических названиях Карелии — Изд. 3-е, испр. и доп. — Петрозаводск : Карелия, 2007. — 118 с.
  2. История города в географических названиях (недоступная ссылка). Дата обращения: 12 октября 2012. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  3. Шуйская волость Петрозаводского уезда
  4. Намятова Е.С Административно-территориальное деление Карелии в исторический период XV—XX веков//Бюллетень Музея истории Культурного центра МВД по Республики Карелия. Выпуск 1. Петрозаводск, 2013, л.24-25.
  5. Платонова Е. Чёртов стул в Ботаническом саду (недоступная ссылка)
  6. Памятная книжка Олонецкой губернии на 1914 год. Петрозаводск, 1914 — с. 63
  7. При Соломенской приходской церкви открылось училище (ныне — МОУ «Средняя общеобразовательная школа № 7» г. Петрозаводска) (недоступная ссылка)
  8. 7 марта 2004 года исполняется 130 лет Соломенскому лесопильному заводу. Основателем его был санкт-петербургский купец первой гильдии Илья Федулович Громов
  9. Олонецкие губернские ведомости. 1901. 14 июля.
  10. Петрозаводск. //Путеводитель по православным святыням Карелии//Под редакцией О. И. Сидловской, Петрозаводск, 2003.-л.22
  11. Тивдийские мраморные ломни // Олонецкие губернские ведомости. 1844. 18 мая
  12. Тивдийские мраморные ломки в прошедшем столетии // Олонецкие губернские ведомости. 1878. 23 сентября
  13. Соломенская брекчия
  14. Кораблев Н. А. Предпринимательство в Карелии во второй половине XIX-начале XX веков. Петрозаводск. 2011.-л.149
  15. Этапы большого пути предприятия
  16. Юкка Куломаа Финская оккупация Петрозаводска, 1941—1944 (пер.: С. Карху и др.). — Петрозаводск, 2006. — 278 с.: ил.
  17. История компании (недоступная ссылка). Дата обращения: 12 октября 2012. Архивировано 5 сентября 2012 года.
  18. Карельская Коммуна. 1923. 7 мая
  19. Красная Карелия. 1925. 24 мая.
  20. Красная Карелия. 1929. 19 февраля
  21. Ленинское знамя. 1955. 24 мая
  22. На лесозаводе «Октябрьской революции» организован паром. Сейчас он разрушен. Красная Карелия. 1924. 18 апреля
  23. На лесозаводе «Октябрьской революции» перевоз через пролив будет. Петрозаводский уездисполком дал согласие на восстановление перевоза и примет на себя его содержание//Красная Карелия. 1924. 18 мая
  24. Для переправы рабочих с Громовской стороны на Беляевскую администрация предоставила две лодки, но без перевозчика, так как на перевоз назначаются рабочие со смены и когда рабочих почему-либо недостаточно, то перевоз не работает. На Беляевской стороне есть пристань, а на Громовской рабочие высаживаются на скалу//Красная Карелия. 1924. 25 июня
  25. У разбитого моста (недоступная ссылка). Дата обращения: 12 октября 2012. Архивировано 21 июля 2015 года.
  26. Первые пешеходы пересекли Логмозерский пролив по новому понтонному мосту

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.