Онежский судостроительно-судоремонтный завод

Онежский судостроительно-судоремонтный завод — судоремонтно-судостроительное предприятие Росморпорта в Петрозаводске.

Онежский судостроительно-судоремонтный завод
Основание 1944 год
Расположение  Россия: Петрозаводск, Республика Карелия
Отрасль Судостроение
Сайт onegoshipyard.ru
 Медиафайлы на Викискладе

История

Завод основан согласно постановлению Совета Народных Комиссаров Карело-Финской ССР от 12 июля 1944 г. «Об организации судоремонтного завода в Петрозаводске».

Он был построен на месте разрушенной в войну лыжной фабрики, вначале на заводе ремонтировались поврежденные и затопленные в войну суда Беломорско-Онежского пароходства (в структуру которого и входил завод) и других ведомств.

В 1957 году завод реорганизован в Петрозаводскую ремонтно-эксплуатационную базу флота, с 1973 года переименован в Петрозаводский судоремонтно-судостроительный завод, с 1981 года Петрозаводская РЭБ флота.

Занимался ремонтом флота Беломорско-Онежского пароходства, Беломорканала и других предприятий Карелии, переоборудованием пароходов и лихтеров финской постройки в теплоходы.

В 1950—1960-х годах на балансе предприятия числился грузопассажирский флот пароходства — суда «Ладога», «Днепро-Буг», М-172 и другие, сухогрузы типа Беломорский, буксиры и рейдовые суда, а также несамоходный флот.

В 1980-х годах выпускал буксиры проекта Р-96Б, баржи проекта Р-146А.

Онежский судостроительно-судоремонтный завод

На техническом и хозяйственном обслуживании предприятия находился пассажирский и скоростной флот пароходства (в том числе флагман «Михаил Ломоносов»), сухогрузы типа Балтийский, Онежский, Сормовский, Волжский, Волго-Дон и Волго-Балт, буксиры типа БК, Озёрный, Ота, рейдовый флот.

В конце 1990-х годов, с присоединением базы ликвидированного ООО «Onego Arminius Shipbuilders» (совместное германо-российское предприятие, строило суда проекта 10523, 0121 тип Выг (построено 3 судна) и другие), завод получил новое наименование «Онежский судостроительный завод».

С 2007 года завод выпускал сухогрузы (костеры) проектов DCV-33, 005RSD03 (тип Россиянин); танкеры проекта RSV-07 в объёме 2-3 судна в год для российских и европейских компаний.

С 2011 года занимается достройкой корпусов сухогрузных судов проекта RSD49[1][2].

Всего за 2000-е годы было построено 18 крупнотоннажных судов различного назначения.

В 2012 году не работал в связи с банкротством, находился под конкурсным управлением. В 2014 году имущество завода передано в управление ФГУП «Росморпорт»[3].

В 2015 году судостроение на заводе возрождено[4].

Деятельность

Завод производит лоцмейстерские катера проекта 02780М[5], грунтоотвозные шаланды проекта HB600[6], рабочие катера с ледовым усилением проекта ST23WI-M[7], проекта DAMEN STAN LAUNCH 804 [8], ремонт судов «Росморпорта»[9], самоходные, саморазгружающееся дноуглубительные суда[10].

Наименования завода
  • 1944 год — Петрозаводский судоремонтный завод
  • 1957 год — Петрозаводская ремонтно-эксплуатационная база флота
  • 1973 год — Петрозаводский судоремонтно-судостроительный завод
  • 1981 год — Петрозаводская ремонтно-эксплуатационная база флота
  • 1992 год — Совместное предприятие «Онега Арминиус Шипбилдерс»
  • 1997 год — Петрозаводская ремонтно-эксплуатационная база флота
  • 2002 год — Общество с ограниченной ответственностью «Онежский судостроительный завод»
  • 2002 год — Закрытое акционерное общество «Онежский судостроительный завод»
  • 2014 год — Общество с ограниченной ответственностью «Онежский судостроительно-судоремонтный завод»
  • 2019 год — Акционерное общество «Онежский судостроительно-судоремонтный завод»[11]

Примечания
  1. ОССЗ
  2. Онежский судостроительный завод достроит сухогруз RSD49
  3. О заводе
  4. На судостроительном заводе в Петрозаводске в мае 2015 года начнут строить суда (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 сентября 2016. Архивировано 10 октября 2016 года.
  5. Онежский судзавод (Карелия) спустит на воду лоцмейстерский катер «Крутояр» 27 апреля 2016 года
  6. В Петрозаводске выпустят грунтоотвозную самоходную баржу
  7. В Петрозаводске заложили новый рабочий катер
  8. Рабочий катер «Соловки» проекта DAMEN STAN LAUNCH 804 пополнил флот Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 октября 2016. Архивировано 30 октября 2016 года.
  9. На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе 17 августа 2016 года состоялся торжественный спуск на воду первого рабочего катера с ледовым усилением «Бата» проекта ST23WIM для ФГУП «Росморпорт» (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 сентября 2016. Архивировано 2 сентября 2016 года.
  10. судно «Петр Саблин»
  11. С 07.03.2019 г. общество с ограниченной ответственностью «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» реорганизовано в форме преобразования в акционерное общество «Онежский судостроительно-судоремонтный завод»


Ссылки


Литература
  • Kabeleva A. Uusi rahtialus laskettiin vesille : [Onega Arminius Shipbuilders -yhteisyrityksen rahtialus Atamaani Tsepega] // Karjalan Sanomat. 1996. 6.heinakuuta. — Кябелева А. Новое фрахтовое судно спущено на воду.
  • Викторов, Ю. Возрождение : Петрозаводской ремонтно-эксплуатационной базе флота БОПа — 55 лет / Ю. Викторов // Северный курьер. 1999. 14 июля.
  • Никифорков Н. Первые суда — в пути // Молодёжная газета Карелии. 1997. 17 июня.
  • ОАО «Петрозаводская РЭБ флота» // Бизнес-карта — 2004. Россия. Т. 1. Бизнес-обзор Республики Карелия : административно-территориальное деление, социально-экономический потенциал, ведущие предприятия. — М., 2004. — С. 117
  • Онежский судостроительный завод. — Петрозаводск : Онежский судостроительный завод, 2010. — 20 с.
  • ООО «Онежский судостроительный завод» : на судостроительных предприятиях // Судостроение. — 2007. — № 5. — С. 6-7. — ISSN 0039-4580
  • 14 мая Онежский судостроительный завод снова заработает // Карелия. — Петрозаводск, 2015. — 23 апреля. — С. 1-2
  • Алиев, М. «Крутояр» — это круто" : Онежский судостроительный завод спустил на воду первое судно после своего возрождения / Максим Алиев // ТВР-Панорама. — Петрозаводск, 2016. 4 мая — С. 2. — ISSN 1726-8672
  • Онежский судостроительный: возрождение : [интервью с генеральным директором ФГУП «Росморфлот» А. В. Тарасенко / беседовал Андрей Федоскин] // Промышленный вестник Карелии. 2015. № 112. — С. 8
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.