Сезон 1984 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
В 1982 г. чемпионат DRM сменил философию и перешёл на регламент Группы С, став чемпионатом по гонкам на выносливость. Для гонок кузовных автомобилей (прежняя Группа 2), был создан новый чемпионат — Deutsche Productionwagen Meistershaft (DPM). В нем выступали автомобили Группы А (модифицированные серийные автомобили).
Календарь и победители
Дата | Гонка | Кругов | длина круга, км | Дистанция гонки, км | Победитель |
---|---|---|---|---|---|
11.03 | Золдер | 24 | 4,262 | 102,288 | Harald Grohs |
8.04 | Хоккенхаймринг | 15 | 6,797 | 101,955 | Нет победителя[1] |
13.05 | АФУС | 7 7 |
8,110 8,110 |
56,770 56,770 |
Manfred Trint Olaf Manthey |
26.05 | Mainz-Finthen | 45 | 2,300 | 103,500 | Per Stureson |
10.06 | Wunstorf | 20 | 5,050 | 101,000 | Manfred Trint |
17.06 | Нюрбургринг [2] | 12 12 |
4,542 4,542 |
54,504 54,504 |
Manfred Trint Winfried Vogt |
1.07 | Норисринг | 44 | 2,300 | 101,200 | Winfried Vogt |
8.07 | Нюрбургринг | 23 | 4,524 | 104,466 | Harald Grohs |
22.07 | Дипхольц | 40 | 2,600 | 104,000 | Harald Grohs |
5.08 | Хоккенхаймринг [3] | 11 11 |
6,797 6,797 |
74,767 74,767 |
Peter Oberndorfer Manfred Trint |
19.08 | Золдер | 24 | 4,262 | 102,288 | Harald Grohs |
23.09 | Нюрбургринг | 25 | 4,524 | 113,550 | Peter John |
Положение в чемпионате
Всего получили классификацию и зачетные очки 65 пилотов. Ниже приведены 10 лучших. Очки начислялись по системе 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 (за гонки сдвоенных этапов начислялась половина очков).
Не одержав ни одной победы чемпионом стал Фолькер Штрицек - из-за плотной очковой системы его финиши на высоких позициях принесли ему в итоге титул.
Место | Гонщик | Автомобиль | Очки |
---|---|---|---|
1 | Волькер Штрицек | BMW 635 CSi | 155 |
2 | Olaf Manthey | Rover Vitesse | 147,5 |
3 | Harald Grohs | BMW 635 CSi | 147 |
4 | Winfried Vogt | BMW 323i | 146,5 |
5 | Kurt König | BMW 635 CSi | 127 |
6 | Manfred Trint | Ford Mustang | 114,5 |
7 | Peter Oberndorfer | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | 103,5 |
8 | Jürgen Fritzsche | Opel Kadett GT/E | 91,5 |
9 | Udo Schneider | BMW 635 CSi | 83,5 |
10 | Leopold Prinz von Bayern | BMW 635 CSi | 72,5 |
Примечания
- Харальд Грохс пришел первым, однако после гонки он и все остальные претенденты были дисквалифицированы
- Гонка стартовала с места взамен привычного старта с ходу
- Гонка проходила в рамках ГП Германии Ф1
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.