Сведущий (эсминец)
«Сведущий» —эскадренный миноносец проекта 56 (код НАТО — «Kotlin class destroyer»).
«Сведущий» | |
---|---|
|
|
Служба | |
СССР | |
Класс и тип судна | Эскадренный миноносец |
Организация | ВМФ СССР |
Изготовитель | Судостроительный завод № 190 |
Заказан к постройке | 3 октября 1952 |
Строительство начато | 7 декабря 1953 |
Спущен на воду | 17 февраля 1955 |
Введён в эксплуатацию | 16 февраля 1956 |
Выведен из состава флота | 8 апреля 1992 (исключён из списков) |
Статус | Исключён из ВМФ СССР |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
стандартное 2 667 т нормальное 2949 т полное 3 230 т |
Длина |
126,1 м (наибольшая) 117,9 (по КВЛ) |
Ширина |
12,76 м (наибольшая) 12,41 м (по КВЛ) |
Высота | 34,5 м от основной линии |
Осадка | 4,2 м (полная) |
Двигатели | 2 ПТУ |
Мощность | 72 000 л. с. |
Скорость хода |
максимальная 38 узлов оперативно-экономическая 17,9 узлов |
Дальность плавания |
3 880 миль на 14,3 узлах 3090 морских миль на 17,9 узлах 642 морские мили на 38 узлах |
Экипаж | 284 (в том числе 19 офицеров) |
Вооружение | |
Навигационное вооружение | РЛС «Нептун» |
Радиолокационное вооружение | РЛС «Якорь-М» |
Артиллерия | 2 × 2 130-мм АУ СМ-2-1 |
Зенитная артиллерия | 4 × 4 45-мм АУ СМ-20-ЗИФ |
Противолодочное вооружение | 6 × БМБ-2 |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 5 ПТА-53-56 |
История строительства
Зачислен в списки СССР 3 октября 1952 года. Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 7 декабря 1953 года (строительный № 705), спущен на воду 17 февраля 1955. Корабль принят флотом 31 января 1956 года, 16 февраля 1956 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота[1]. Эсминец "Сведущий" совершил переход август-сентябрь в 1963 году в составе группы кораблей: крейсера Ушаков и эсминцев: 56 проекта "Сведущий" и 30-бис "Огненный" из Североморска в Севастополь на Черноморский флот, которым командовал адмирал Чурсин. В 1960 году в августе- сентябре месяце эсминцы 56 проекта "Сведущий" и "Скромный" совершили переход завод им. Жданова г. Ленинград в состав 170 бригады город Североморск. исправления внёс старший матрос ГУАО Эсминца " СВЕДУЩИЙ" Александр ФАДЕЕВ." 18.10 2014г. город Семипалатинск.
Служба
«Сведущий» проходил испытания на Балтике. 12 октября 1956 года корабль зачислили на Северный флот и перевели в состав 121-й БЭМ. С 12 ноября 1958 года по 29 октября 1960 года эсминец находился на ремонте на ССЗ № 190 в Ленинграде. 5 июля 1959 года «Сведущий» был зачислен в состав 170-й бригады противолодочной обороны эскадренных миноносцев БЭМ? В августе 1960 был поднят вымпел после получения боезапаса и ходовых испытаний ремонта и модернизации на заводе №190. В сентябре 1960 находил в Балтийске и готовился к переходу совместно с эсминцем "Скромным" из Балтики на Северный флот,Переход был задержан из-за отбытия из Балтийска Н.Хрущёва в Нью-Йорк на теплоходе, который сопровождали два эсминца Балтийского флота. Эсминец Сведущий с сентября 1960г по август 1963 годы находился в первой линии боевых сил Северного флота. С февраля 1962 года эсминцы "Сведущий" и "Скромный" интенсивно готовились к боевому походу в район Кубы.. Многократно награждался приказом Министра обороны Малиновским и Главнокомандующего ВМФ Горшковым. Во время учения "Полярный круг" произошла авария на К-19 в районе острова Ян-Майн и эсминец "Сведущий" принял на свой борт правительственную комиссию по аварии АПЛ К-19 в начале июля 1961 года. Именно э/м "Сведущий " сопровождал и конвоировал АПЛ К- 19 ( Хиросиму) до губы Западная лица. Эсминец "Сведущий" был в 1961 году победителем соцсоревнования к 21 съезду КПСС и следовательно был лучшим боевым кораблём и носил звание "ОТЛИЧНЫЙ КОРАБЛЬ" Замполитом был Блюдёнов кап три. . Получал вымпелы и призы Главкома . Этот корабль был лучшим среди эсминцев ВМФ. Командиром корабля эм. "Сведущий" был капитан 2 ранга Калинин А.М. будущий адмирал Командующий ЧФ. На эм."Сведущем" получили награды от Н.С. Хрущева подводники покорившие Северный полюс в 1962 году. Корабль прошёл за 3 года боевой службы несколько десятков тысяч миль. 170 бригаду эсминцев (56 проекта) посетил в апреле !963 г. Фидель Кастро и Микоян В августе - сентябре эсминец " Сведущий совершил дальний поход " Североморск- Севастополь" Хочется отметить, что Командиром ГУАО был В.М. Саблин. 1960-1963 годы. Именно поэтому появилась " ошибка" Прошу внести исправления.
На эм17 июля 1962 года «Сведущий» посетили министр обороны СССР Р. Я. Малиновский и Главнокомандующий ВМФ С. Горшков. и5 октября 1963 года эсминец был переведён на Черноморский флот в состав 11-й БЭМ 30-й дивизии надводных кораблей. В 1964 году корабль участвовал в учениях по противолодочной подготовке; в следующем году — снова на учениях. В 1966 году принимал участие в артиллерийских стрельбах, а в 1967 году прошёл ремонт. В 1968 году эсминец находился на учениях по противолодочной подготовке «Заря», в следующем году отрабатывал противолодочные задачи, в 1970 году опять участвовал в учениях ЧФ. С 1971 по 1973 году находился на консервации с дальнейшим переводом в состав 70-й БПЛК 30-й ди ПЛК[1].В 1961 году в октябре месяце эсминец "Сведущий" обеспечивал в районе Баренцева моря границу безопасности испытания ядерной бомбы "Кузькина мать"
В 1973 году «Сведущий» нёс боевую службу в Средиземном море, в октябре проводил грузовые суда от Дарданелл до Латакии (Сирия). В 1974 году — новая боевая служба в Средиземном море. В период с 31 августа 1977 по 19 июня 1979 года на «Севастопольском морзаводе» «Сведущий» был модернизирован по проекту 56-ПЛО и до 30 июня 1980 года находился на консервации в Севастополе (в районе Троицкой балки), после был включён в 39-ю дмдс в качестве корабля огневой поддержки десанта. 10 апреля 1981 года эсминец, выполняя швартовку в Севастополе, повредил ДРК. Ремонтировался. 8 апреля 1992 года его исключили из списков флота для демонтажа и реализации, экипаж «Сведущего» был расформирован 31 декабря. Корпус эсминца разрезали на металл в Инкермане в ноябре 1993 года[1].
Особенности конструкции
Облегченную мачту в 1960 году заменили на усиленную, РЛС «Риф» заменили на РЛС «Фут-Н». Характерной деталью корабля была также размещённая на грот-мачте рядом с РЛС «Фут-Н» станция «Мачта-П4». На стабилизированном визирном посту находилась РЛС прямоугольного сечения «Якорь-М1» (затем «Якорь-М2»). Опора кормовой станции «Фут-Б» имеет с кормы характерную ступеньку на общем силуэте корабля. Помещение приёмо-передатчика «Фут-Н» имеет прямую носовую стенку (аналогично последующим кораблям ленинградской постройки). Мостик выполнен прямым, без выступа, в ходе последующих ремонтов и модернизаций его сделали закрытым[1].
Бортовые номера
- В ходе службы эсминец сменил ряд следующих бортовых номеров[1]:
- 1956 год — № 45;
- 1957 год — № 42;
- 1959 год — № 544;
- 1961 год — № 259;
- 1963 год — № 685;
- 1964 год — № 603;
- 1965 год — № 720;
- 1966 год — № 774;
- 1969 год — № 309;
- 1983 год — № 519;
- С июля 1984 года — № 522;
- 1988 год — № 516;
- 1991 год — № 511;
- 1992 год — № 519.
Примечания
- Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — С. 19.
Литература
- Апальков Ю. В. Эскадренные миноносцы проекта 56. — СПб.: Галея Принт, 2006. — 84 с. — ISBN 5-8172-0108-9.
- Павлов А. С. Эскадренные миноносцы проекта 56. — Якутск, 1999. — 48 с.
Ссылки
- «Сведущий» . — Статья о корабле и его фотографии. Дата обращения: 5 января 2010.