Салми (станция)
Са́лми (фин. Salmi) — железнодорожная станция на 90,24 км перегона Питкяранта — Видлица линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Станция | |
Салми | |
---|---|
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
Октябрьская железная дорога | |
| |
61°22′26″ с. ш. 31°50′30″ в. д. | |
Дата открытия | 1943[1] |
Прежние названия | Salmi |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 2 |
Тип платформы | низкая, боковая |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 150 |
Ширина платформы, м | 2 |
Выход к | Привокзальная улице |
Расположение | посёлок Салми |
Расстояние до ст. Янисъярви | 90,2 км |
Расстояние до ст. Лодейное Поле | 128,8 км |
Код станции | 024700 |
Код в АСУЖТ | 024700 |
Код в «Экспресс-3» | 2004308 |
Медиафайлы на Викискладе |
Общие сведения
Станция была Salmi была открыта осенью 1943 года в составе пятой очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[2].
Расположена в посёлке Салми Питкярантского района Республики Карелия. Станция находится на ручном управлении[3] на линии с семафорно-жезловой системой[4]. В 2014 году проведена реконструкция пассажирской платформы[5], часть её выложена тротуарной плиткой. На платформе, а также и на пассажирском здании) установлены новые таблички с названием станции).
Путевое развитие станции составляет два станционных пути, плюс два неиспользуемых грузовых тупика с высокой грузовой платформой.
До 2021 года станция как пассажирская не работала по причине отмены любого пассажирского движения в 2014 году[6].
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[7].
В 2021 году движение пассажирских поездов по станции было восстановлено в виде пригородных поездов Лодейное Поле - Сортавала и Сортавала - Лодейное Поле.[8]
Платформа Тулема
Во время Советско-финской войны (1941—1944) в черте посёлка Салми был ещё один остановочный пункт: Tulema[9]. Он располагался по ту сторону реки Тулемайоки на современном 91,9 км и был предназначен для транспортного обслуживания восточной половины посёлка.
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- Станция Салми на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org.
- При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются по команде дежурного по станции.
- По семафорным местам Приладожья.
- На Октябрьской железной дороге применяются новые технологии при реконструкции пассажирских платформ..
- Петрозаводск Транспортный: с 24.08.2014 полностью отменён пригородный поезд N 6083/6084 "Питкяранта — Лодейное Поле — Питкяранта"..
- Жители Питкяранты останутся без поезда из-за того, что правительство боится лишиться кредита.
- До Ладожского побережья Карелии петербуржцев довезут "Орланы" . www.dp.ru. Дата обращения: 30 июля 2021.
- Карточка платформы Tulema на финском железнодорожном сайте vaunut.org.
Ссылки
- Паспорт станции Салми на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Салми на railwayz.info
- Паспорт платформы Тулема на railwayz.info
- Паспорт станции Салми на сайте РЖД.
- Паспорт станции Салми на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Лодейное Поле.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Галерея
- Вид в сторону ст. Питкяранта.
- Табличка.
- Вид в сторону ст. Видлица.
- Чётный семафор. Вид со стороны ст. Видлица.
- Грузовая платформа. Вид в сторону ст. Видлица.
- Нечётная горловина. Вид со стороны ст. Питкяранта.
- Нечётный семафор. Вид со стороны ст. Питкяранта.
- Вид в сторону ст. Видлица.
- Вид в сторону ст. Салми.