Пушкинская (станция метро, Харьков)
Пу́шкинская (укр. Пу́шкінська, ( слушать)) — 16-я станция Харьковского метрополитена. Расположена между станциями «Киевская» и «Университет» Салтовской линии. Находится в Нагорном районе под площадью Ярослава Мудрого на пересечении улиц Пушкинской, Ярослава Мудрого и Гуданова.
«Пушкинская» | |
---|---|
Пушкінська Салтовская линия | |
Харьковский метрополитен | |
Район | Киевский |
Дата открытия | 11 августа 1984 года |
Тип | пилонная трехсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 35 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
Е. В. Незым, Е. А. Перепелица, В. А. Спивачук |
Художники |
В. А. Зинухов, Е. Е. Джолос-Соловьёв, Ж. Г. Соловьёва, С. Х. Пупин |
Инженеры‑конструкторы |
П. Д. Пашков, В. В. Рождественская |
Выход к улицам | ул. Пушкинская, ул. Ярослава Мудрого, ул. Гуданова, площадь Ярослава Мудрого |
Наземный транспорт | Автобус: 89э, 289э |
Соседние станции | Киевская и Университет |
Медиафайлы на Викискладе |
История и описание
Станция открыта 11 августа 1984 года[1].
Названа по расположению на улице Пушкинской и посвящена памяти и творчеству А. С. Пушкина.
Станция имеет выходы к юридической академии и общежитию «Гигант». Неподалеку расположены также педагогический и автодорожный университеты, НТУ «ХПИ», ряд научных и лечебных учреждений. Рядом со станцией начинается ряд автобусных маршрутов, связывающих этот район с Павловым Полем, Алексеевкой и Пятихатками.
Конструкция станции — пилонная глубокого заложения (глубина заложения — 35 метров).
Архитектура станции отражает тему, связанную с именем великого поэта, невольно напоминая нам архитектуру дворцов и театров пушкинских времен. Облицовка пилонов в форме ниспадающих складок материи, белые мраморные стены на фоне темно-серых полов, декоративные решетки вентиляции, позолоченные светильники как нельзя более воссоздают интерьеры начала позапрошлого столетия. Композицию станционного зала завершает классический профиль поэта, обрамленный лавровым венком
Дополняют картину декоративные композиции из рельефных элементов на темы «Пушкин на Украине» и «Творчество Пушкина». Выполненные из бронзы, фаянса, кованого металла, они размещены на стенах вестибюля и платформы. Название станции на путевых стенах также состоит из позолоченных прописных букв, стилизованных под интерьер станции.
Станция «Пушкинская» — самая глубокая станция в Харьковском метрополитене.
Галерея
- Платформа станции.
- Надпись над платформой Пушкинская, стилизованная под подпись Пушкина. После распада СССР не была заменена украинской, как на всех станциях (как и надпись Киевская). Внизу перечень станций в салтовском направлении.
- Светильник на станции.
- Большая люстра станции, напоминающая люстры старых станций Московского метро.
- Один из множества небольших бронзовых барельефов станции.
- Бюст Александра Пушкина в центральном зале станции — одно из главных её украшений.
- Барельеф из пяти фигур перед эскалатором на станцию метро «Пушкинская».
- Туннель при въезде на станцию со стороны Киевской.
- Керамический настенный барельеф А. С. Пушкина, идущего вдоль Невы, с видом на Петропавловскую крепость, расположенную на Заячьем острове. Ниже строфы пушкинских стихов. Это один из 20 настенных барельефов станции.
- Керамический настенный барельеф лиры. Ниже строфы пушкинских стихов. Это один из 20 настенных барельефов станции.
- Керамический настенный барельеф пегаса. Ниже строфы пушкинских стихов. Это один из 20 настенных барельефов станции.
- Керамический настенный барельеф букета. Ниже строфы пушкинских стихов. Это один из 20 настенных барельефов станции.
Примечания
- «Пушкинская» на сайте «Харьков транспортный» (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 августа 2007. Архивировано 23 декабря 2009 года.
Литература
- Харьков: Архитектура, памятники, новостройки. Путеводитель / Сост. А. Ю. Лейбфрейд, В. А. Реусов, А. А. Тиц.- Х.: Прапор, 1985
Ссылки
- Станция на официальном сайте ГП Харьковский метрополитен
- Станция «Пушкинская» на сайте «Мир метро» (описание и фотографии)
- Алексеевская линия метро в Харькове планировалась наземной