Площадь Франтишка Богушевича (станция метро)

«Пло́щадь Франти́шка Богуше́вича» (белор. Плошча Францішка Багушэвіча) — станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, расположенная под одноимённой площадью между станциями «Юбилейная площадь» и «Вокзальная». Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года[3]. Названа в честь Беларуского поэта Франтишка Богушевича.

«Площадь Франтишка Богушевича»
Плошча Францішка Багушэвіча
Зеленолужская линия
Минский метрополитен
Район Московский
Дата открытия 6 ноября 2020 года[1]
Проектное название «Клары Цеткин»
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 140 м[2]
Архитекторы В. Телепнев, А. Гаркуша
Скульпторы А. Сорокин, В. Копач, М. Петруль
Станцию возвело Минскметрострой
Выход к улицам площади Франтишка Богушевича, проспекту Дзержинского, улицам Немига, Клары Цеткин
Наземный транспорт А: 23, 24, 38, 46, 57, 65, 73, 74с, 78, 151э, 163;
Т: 4, 7, 12, 29, 36, 37, 40, 44, 46, 53, 58.
Код станции 315
Соседние станции Юбилейная площадь и Вокзальная
 Медиафайлы на Викискладе

Строительство

Строительство станции началось 31 августа 2016 года — в этот день была вбита первая свая. Согласно планам, утвержденным ещё в 2003 году, окончание строительства было намечено на 2017 год, однако, как отметил главный инженер дирекции по строительству Минского метрополитена Алексей Мурач, теперь они требовали корректировки[2].

К апрелю 2019 года над станцией были установлены навесы, после чего было запланировано осуществить асфальтирование и озеленение территории[4].

К июню 2019 года строительно-монтажные работы на станции были завершены на 80 %. Следующими этапами работ стали укладка плитки, шлифовка и установка сантехнического и электрооборудования[5].

Открытие станции метро было запланировано на 9 сентября 2020 года[6], но затем перенесено на ноябрь[7]. 7 ноября 2020 года станция метро была открыта для пассажиров.

Конструкция

Станция метро «Площадь Франтишка Богушевича» вошла в число первых четырёх станций Зеленолужской линии Минского метрополитена, мало чем отличаясь от остальных, однако ввиду её расположения на маленьком пятачке, она стала самой короткой из них — её длина составила лишь 140 м[2]. На станции установлены автоматические платформенные ворота, для предотвращения падения пассажиров на пути. Ещё одной особенностью станции стало отсутствие лестниц: попасть на платформу пассажиры могут только с помощью эскалаторов, спускающихся от центра в направлении к торцам, и лифта по центру между ними. Станция имеет освещение в виде белых световых линий, центральная часть станции под эскалаторами также освещена потолочными световыми линиями зелёного цвета[8].

По торцам платформы на стенах установлены две скульптуры, выполненные в металле — «Ткацкий станок» работы Алексея Сорокина и Виктора Копача размером 5×6 м и «Книга белорусская» работы Максима Петруля размером 6×6 м. Обе скульптуры несут слова основоположника новой белорусской литературы Франтишка Богушевича — на первой: «Можа, хто спытае: дзе ж цяпер Беларусь? Там, братцы, яна, дзе наша мова жыве: яна ад Вільні да Мазыра, ад Віцебска за малым не да Чарнігава, дзе Гродна, Менск, Магілёў, Вільня і шмат мястэчкаў і вёсак...» (в переводе с белор.«Может, кто спросит: где же сейчас Белоруссия? Там, братцы, она, где наш язык живёт: он от Вильно до Мозыря, от Витебска за малым до Чернигова, где Гродно, Минск, Могилёв, Вильня и много местечек и деревень...»), на второй: «Не пакідайце ж мовы нашай беларускай, каб не ўмёрлі» (в переводе с белор.«Не утратьте же язык наш белорусский, чтобы не умерли»)[9].

Расположение и вестибюли

Станция расположена под круговым перекрёстком на пересечении улицы Клары Цеткин, под которой в этом месте проходит линия, с проспектом Дзержинского. Подземный вестибюль станции квадратной формы интегрирован с подземным пешеходным переходом, по углам которого имеются выходы с четырёх сторон. С каждой стороны на улицу с внешней стороны периметра круговой дороги выходят по два лестничных пролёта в противоположные стороны, оборудованных наземными вестибюлями с крышей арочной формы, и лифт между ними. Отделка наземных вестибюлей лестниц и лифтов имеет серый и зелёный цвета[9][10].

Путевое развитие

За станцией в сторону «Юбилейной площади» расположена служебная соединительная ветвь на Автозаводскую линию, которая ответвляется сразу за станцией от первого пути.

См. также

Примечания

  1. Председатель Мингорисполкома о строительстве третьей ветки метро: нужно завершить к ноябрю
  2. Над станцией «Площадь Богушевича» будут возвышаться избушки. Белоруссия: Комсомольская правда (13 июня 2016).
  3. Лукашенко открыл третью ветку метро и предложил построить подземку к «умному городу» (недоступная ссылка). TUT.BY (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано 6 ноября 2020 года.
  4. В апреле закончится благоустройство над станцией метро "Площадь Франтишка Богушевича". Белтелерадиокомпания (27 марта 2019).
  5. Майя Кохно. Посмотрите, как выглядит переходная станция «Вокзальная», которая готова на 95% (недоступная ссылка). TUT.BY (24 мая 2019). Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано 28 мая 2019 года.
  6. Стала известна дата открытия четырёх станций новой линии метро. Белоруссия: Второй национальный телеканал (10 июня 2019). Дата обращения: 7 ноября 2020.
  7. Инна Корсак. В Минске к 7 ноября откроют сразу несколько объектов городской инфраструктуры. Среди них и третья ветка метро. Белоруссия: Комсомольская правда (2 ноября 2020). Дата обращения: 2 января 2020.
  8. Появились фото новых станций Минского метро. Sputnik.by (11 мая 2020).
  9. Станислав Шаршуков. Показываем, как изнутри выглядят четыре новые станции минского метро накануне открытия (недоступная ссылка). TUT.BY (30 октября 2020). Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 4 ноября 2020 года.
  10. видом из кабины машиниста. Рассказываем про каждую из четырёх новых станций Минской подземки Видео на YouTube
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.