Петров Вал (станция)
Петров Вал — узловая железнодорожная станция Волгоградского региона Приволжской железной дороги, находится в городе Петров Вал Камышинского района Волгоградской области, на узле линий Саратов — Волгоград и Тамбов — Камышин.
Станция | |
Петров Вал | |
---|---|
Саратов II Товарный — Колоцкий Тамбов I — Камышин I | |
Приволжская железная дорога | |
50°08′21″ с. ш. 45°12′19″ в. д. | |
ДЦС | ДЦС-4 Петров-Вальский |
Регион ж. д. | Волгоградский |
Дата открытия | 1942 год[1] |
Количество платформ | 4 |
Количество путей | 18 |
Тип платформ | 3 островные низкие, 1 боковая высокая |
Форма платформ | прямые |
Электрифицирована | 2002 |
Ток | Переменный, 25 КВ |
Выход к | проспекту Пионеров |
Расположение | Петров Вал |
Расстояние до Саратов I | 195 км |
Код станции | 621801 |
Код в АСУЖТ | 621801 |
Код в «Экспресс-3» | 2020760 |
Соседние о. п. | Овражная, Соломатино, 450 км и Камышин |
Медиафайлы на Викискладе |
На станции расположено локомотивное депо Петров Вал.
История
В августе 1942 года после ввода в строй новой линии Иловля — Петров Вал (136 км) работники Юго-Восточной железной дороги (начальник дороги А. П. Молчанов) и личный состав органов военных сообщений Сталинградского фронта организовали одностороннее замкнутое движение по маршруту Поворино — Арчеда — Иловля — Петров Вал — Балашов, что позволило значительно ускорить продвижение воинских поездов[2].
Сообщение по станции
По графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда:
Пригородное сообщение
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
6501 | Камышин I — Петров Вал | 6502 | Петров Вал — Камышин I |
6509 | Камышин I — Петров Вал | 6510 | Петров Вал — Камышин I |
6511 | Камышин I — Петров Вал | 6512 | Петров Вал — Камышин I |
6521 | Петров Вал — Ильмень | 6522 | Ильмень — Петров Вал |
6523 | Петров Вал — Ильмень | 6524 | Ильмень — Петров Вал |
6525 | Петров Вал — Елань Камышинская | 6526 | Елань Камышинская — Петров Вал |
6813 | Качалино — Петров Вал | 6812 | Петров Вал — Качалино |
Круглогодичные поезда дальнего следования
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
13 | Адлер — Саратов | 14 | Саратов — Адлер |
45 | Кисловодск — Екатеринбург | 46 | Екатеринбург — Кисловодск |
59 | Кисловодск — Новокузнецк | 60 | Новокузнецк — Кисловодск |
97 | Кисловодск — Тында | 98 | Тында — Кисловодск |
107 | Волгоград — Нижневартовск | 108 | Нижневартовск — Волгоград |
127 | Адлер — Красноярск | 128 | Красноярск — Адлер |
129 | Анапа — Красноярск | 130 | Красноярск — Анапа |
141 | Симферополь — Пермь | 142 | Пермь — Симферополь |
339 | Новороссийск — Нижний Новгород | 340 | Нижний Новгород — Новороссийск |
345 | Адлер — Нижневартовск | 346 | Нижневартовск — Адлер |
353 | Адлер — Пермь | 354 | Пермь — Адлер |
379 | Камышин — Москва | 380 | Москва — Камышин |
407 | Адлер — Челябинск | 408 | Челябинск — Адлер |
Сезонные поезда дальнего следования
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
- Куманёв, Г. А. На службе фронта и тыла: железнодорожный транспорт СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны, 1938—1945. — М.: Наука (издательство), 1976. — С. 174. — 455 с.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.