Нумерация бортовых номеров гражданских летательных аппаратов в СССР
Нумерация бортовых номеров гражданских летательных аппаратов в СССР — Система нумерации самолётов, вертолётов и прочих летательных аппаратов гражданского воздушного флота СССР для их регистрации. Каждое советское воздушное судно имело собственный бортовой номер.
История
В 1920-х годах был введен первый вид бортовых номеров воздушных судов в СССР. Он представлял из себя код страны и трехзначный номер, например СССР-150. У самолётов летавших за пределы СССР, код страны был выполнен латинскими литерами USSR или URSS. В 1932 году перед цифрами номера борта добавились литеры, например СССР-Н401 ,которые обозначали принадлежность воздушного судна, к тому или иному ведомству или подразделению гражданского воздушного флота (ГВФ):
- В – Дирижабли
- ВР – Воздушные шары
- И – Главное управление авиапромышленности (с 1939 года НКАП)
- К – Санитарная авиация
- Л – Главное управление ГВФ
- Н – Управление полярной авиации (УПА) ГУСМП
- C – ОСОАВИАХИМ
- Т – тренировочные самолеты в составе разных организаций
- Ф – Управление аэрофотосъемки
- Х – Наркоматы и отдельные организации
- Ш – школы и учебные подразделения ГВФ
В 1934 году, в связи с увеличением парка авиации, номера бортов стали четырехзначными, например СССР-Л1450. Такая нумерация сохранялась в гражданском воздушном флоте СССР до 1958 года.
Система бортовых номеров с 1958 года
В 1958 году был принята новая система нумерации бортовых номеров летательных аппаратов гражданской авиации. Были упразднены литеры и номера бортов самолётов и вертолетов стали пятизначными, например СССР-45024. При этом первые две литеры выдавались воздушным судам определённого типа, что позволяло лучше ориентироваться в типе воздушного судна диспетчеру или другим работникам авиации. Некоторые массовые типы воздушных судов имели сразу несколько кодов бортового номера. Такая система нумерации гражданских воздушных судов сохранялась до распада СССР, и некоторые сохранившиеся самолёты летают под этими номерами и по сей день, но литерация "СССР" была заменена на "RA" , либо на "RF".
| Тип воздушного судна | Код бортового номера |
|---|---|
| Ту-104 | 42*** (например 42434) |
| Ту-114 | 76*** |
| Ту-124 | 45*** |
| Ту-134 | 65*** |
| Ту-144 | 77*** |
| Ту-154 | 85*** |
| Ил-18 | 74***, 75*** |
| Ил-62, Ил-86 | 86*** |
| Ил-76 | 76***, 78***, 86*** |
| Як-42 | 42*** |
| Ан-12 | 11***, 12*** |
| Ан-10 | 11*** |
| Ан-24 | 46***, 47*** |
| Як-40 | 21***, 87***, 88*** |
| Ан-26 | 26*** |
| Ан-2, Ми-2, Ми-8 | от 01*** до 09*** |
| Ли-2 | 13***, 16***, 54***, 64***, 84*** |
| Ил-14 | 41***, 52***, 61***, 91*** |
| Ми-6 | 21*** |
| Ми-4 | 28***, 31***, 35***, 36***, 38*** |
| Л-410 | 67*** |