Норд-Адлер (линейный корабль, 1811)

«Норд-Адлер» — 74-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи. Корабль принимал участие в Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов.

Норд-Адлер
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь[1], Архангельск
Корабельный мастер А. М. Курочкин
Строительство начато 20 ноября (12 декабря) 1809 года
Спущен на воду 9 (21) мая 1811 года
Введён в эксплуатацию 1811 год
Выведен из состава флота продан Испании в 1818 году
Основные характеристики
Водоизмещение 2700 т[2]
Длина по верхней палубе 54,3 м
Ширина по мидельшпангоуту 14,6 м
Осадка 5,9 м
Двигатели Паруса
Экипаж 570/610 чел.
Вооружение
Общее число орудий 74

Постройка

Корабль был заложен 20 ноября (12 декабря) 1809 года в Архангельске на Соломбальской верфи, спущен на воду 9 (21) мая 1811 года. Строителем был известный кораблестроитель Андрей Михайлович Курочкин.

Служба

11 августа 1812 года корабль во главе эскадры Р. В. Кроуна вышел из Архангельска. В океане эскадра попала в сильный шторм, который продолжался четыре дня. «Норд-Адлер» лишился грот- и фор-стеньги, а в трюм стала поступать вода. Более трети экипажа — 219 человек — заболели цингой.

9 октября эскадра прибыла в Свеаборг, а 28 октября вышла в Англию, чтобы совместно с английским флотом принять участие в операциях против Франции. Через месяц, 29 ноября, эскадра прибыла в Ширнесс.

Далее «Норд-Адлер» оставался в Англии до мая 1814 года, крейсируя с кораблями британского флота.

25 мая 1814 года эскадра Кроуна ушла из Ширнесса и через два дня прибыла в Шербур. Там на корабли эскадры поднялись русские войска, находившиеся во Франции. 8 июля они были доставлены в Кронштадт.

Летом 1817 года «Норд-Адлер» занимался перевозом войск из Ревеля в Свеаборг.

Осенью 1817 года «Норд-Адлер» с эскадрой контр-адмирала А. В. Моллера вышел из Ревеля в Кадис и в 1818 году вместе с фрегатом «Меркурий» и кораблями «Трёх Святителей», «Нептунус», Любек и Дрезден был продан Испании согласно Мадридскому договору. Экипаж корабля вернулся в Россию на транспортных судах. В испанском флоте носил название «España». Сломан в 1821 году.

Командиром корабля в 1812—1814 и 1817 годах служил Д. Гамельтон.

См. также

Примечания
  1. Широкорад А. Б. 200 лет Парусного флота России. — М.: Вече, 2007. — С. 46. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  2. Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — С. 102. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.

Литература
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — С. 106. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет Парусного флота России. — М.: Вече, 2007. — С. 46. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.