Новая Каховка

Каховская ГЭС, Южно-Украинский канал и Северо-Крымский каналы. Почтовая марка СССР, 1951 год

Создание города связано с реализацией плана «Великих строек коммунизма». 20 сентября 1950 года было принято Постановление СМ СССР «О строительстве Каховской гидроэлектростанции на Днепре, Южно-Украинского канала, Северо-Крымского канала и орошения земель южных районов Украины и северных районов Крыма»[3].

В октябре 1950 года в городе Каховке было создано управление жилищного строительства, которое сразу же приступило к восстановлению разрушенных в период гитлеровской оккупации жилых домов в Каховке и Бериславе, чтобы разместить в них строителей нового города, а также к подготовке площадок для возведения новых домов на месте села Ключевого.

20 апреля 1951 года был заложен фундамент первого жилого дома — это был «финский» дом по адресу ул. Карла Маркса, 31. Позднее на нём была установлена мемориальная доска. Уже 5 мая развернулась массовая застройка кварталов и улиц нового города. Он строился по проекту, разработанному Харьковским отделением «Горстройпроекта» в содружестве с Академией архитектуры УССР и управлением «Днепрострой». При этом учитывались перспективы промышленного и культурного развития города после завершения строительства ГЭС.

В проекте города архитектурно-художественное оформление кварталов, площадей и улиц удачно сочеталось с живописной местностью днепровского побережья. Застраивалась Новая Каховка одно-, двух- и трехэтажными домами, выложенными из красного кирпича. Уже к концу 1951 года появились две улицы с одноэтажными и 13 кварталов с двух- и трехэтажными домами. К концу 1952 года жилая площадь нового города превысила 10 тыс. м². В 1955 году, когда было завершено претворение в жизнь Генерального плана застройки Новой Каховки, в городе насчитывалось 600 домов с жилой площадью около 100 тыс. м².

Центральная магистраль города — Днепровский проспект (ранее носил имя Сталина), улицы Ленина (ныне Историческая), Героев Украины (Карла Маркса), Калинина (Андреевская), Гидростроителей, Дзержинского (Дружбы), Щорса (Соборная) и многие другие были заасфальтированы. В городе остались чугунные крышки люков на канализационных колодцах, изготовленные «Днепростроем» в 1946 году.^{[значимость факта?]}

В городе были разбиты парки и скверы. В парке, раскинувшемся вдоль Днепра на площади 10 га уже в то время насчитывалось около 60 пород деревьев. В 1955 году был сооружен стадион «Энергия», вмещающий 10 тыс. зрителей. Рядом с ним расположился специализированный комплекс «Динамо» для стрельбы из лука. Город обрёл вид, заложенный проектом: в нём находились объекты социальной сферы — детские сады и школы, места общественного питания, кинотеатры; государственные учреждения — больничный комплекс, администрация, милиция, узел связи.

Завершив работы в Новой Каховке, управление «Днепрострой» в 1957 году переехало в Днепродзержинск. Вместе с ним сооружать новую гидроэлектростанцию на Днепре выехало более 4 тысячи строителей. Остальные 12 тысяч избрали Новую Каховку местом постоянного жительства. В конце 1957 года в городе насчитывалось более 25 тысяч жителей.

За строительство Каховской ГЭС, других предприятий города и работу по воспитанию молодежи, Новокаховская городская комсомольская организация была награждена орденом «Знак Почёта»[4].

В 1955 году начато строительство крупного предприятия, ставшего впоследствии одним из гигантов отечественного машиностроения — Новокаховский электромашиностроительный завод (НКЭМЗ).

И уже с 1957 года из Новой Каховки железнодорожными составами, автотранспортом, кораблями и самолётами (через аэропорт «Каховка») повезли продукцию предприятия во все уголки страны. Завод уже работал, а недостроенные объекты возводили ещё до 1965 года. На предприятии уже тогда работали тысячи человек, завод развивался, коллектив рос. В связи с этим строители треста «Каховсельстрой»[5] начали сооружение новых кварталов в юго-восточной части города, дома которых возводились из белого (силикатного) кирпича и железобетонных панелей. Одновременно развертывалось строительство Восточного и Западного рабочих поселков, поселка железнодорожников. В августе 1957 года город и «Электромашзавод» (так ещё называют НКЭМЗ) посетил Никита Сергеевич Хрущёв — в то время руководитель СССР. 4 июня 1958 года Новая Каховка стала городом областного подчинения[6].

Совместно со строительством электромашиностроительного завода, начали застраиваться и обживаться новые жилые кварталы, построенные между первоначальной частью города и заводом: начиная от улицы Дзержинского до улицы Высоковольтной (ныне улица им. Николая Букина). Улица Н. Букина стала граничной улицей города, так как после неё проходят высоковольтные линии электропередач.

В этой части Новой Каховки были построены первые гаражные боксы, жилищно-коммунальные предприятия, крупные магазины (один из них — магазин «Новосёл»), дом быта «Тавричанка», школа № 4, профессионально-техническое училище (ныне агроколледж) и здание «Каховсельстрой». Граничной улицей в восточной части города, за которой не было жилых домов и располагались социальные и промышленно-коммунальные объекты, является ул. Первомайская. Здесь находились: котельная, баня, рынок, первый универмаг города (построенный по типовому проекту тех лет), пожарная часть, государственные учреждения и промышленные предприятия, которые располагались вплоть до автомобильной трассы, идущей через ГЭС.

В середине 1960-х годов (после окончания карибского кризиса) в Новой Каховке проживала и училась кубинская молодёжь. Отряды кубинцев из общежития строем ходили на обед в столовую (ул. Ленина, 35), которая потом стала называться «кубинской».

В эти же годы при строительстве котлована на берегу Днепра (возле школы-интерната) было найдено тело воина, погибшего в Великую Отечественную войну, личность его установить не удалось.

В 1960 году на Арабатской стрелке был открыт детский лагерь «Орлёнок», принадлежащий «НКЭМЗ», существующий по настоящее время.

В январе 1989 года численность населения составляла 56 549 человек[7], основой экономики являлись: электромашиностроительный завод, завод железобетонных конструкций, мебельное производство и пищевая промышленность[8].

16 января 1994 года на подготовленной жителями территории парка у школы № 3 был заложен первый камень на месте строительства первого православного храма города — Свято-Андреевского собора[9][10].

В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации находившихся в городе электромашиностроительного завода, завода гидротехнических металлоконструкций, завода «Стройдеталькомплект», АТП-16561, АТП-16507[11], мясокомбината[12], в июле 1995 года было утверждено решение о приватизации маслосырбазы и хлебозавода[13], в октябре 1995 года — завода железобетонных конструкций[14].

В декабре 2007 года город стал центром Новокаховской епархии (выделенной из состава Херсонской епархии).

13 декабря 2012 года, в праздничный день памяти Андрея Первозванного, состоялось торжественное богослужение в новопостроенном в его честь верхнем храме Свято-Андреевского собора, который стал кафедральным в созданной Новокаховской епархии и одним из крупнейших на юге Украины. Размеры собора в плане 30×45 м. Высота центрального купола до креста 52 м, высота колокольни до креста 60,6 м, высота 4 малых куполов до креста 36 м.

Продолжается строительство Пантелеимоновского храма Украинской Православной Церкви, этой же епархии.

Построено и перестроено множество частных жилых домов (преимущественно в старой части города, на месте «финских» домиков, которые получали перво-строители ГЭС и Новой Каховки), несколько многоэтажных многоквартирных жилых домов, а также большое количество малых, и ряд крупных объектов различного назначения.

Свято-Андреевский храм	Каховская гидроэлектростанция	Главная площадь и здание администрации города	Дворец культуры	Маяк

Через Новую Каховку проходит автомагистраль E 58—М23 (украинская нумерация М-14).

С автовокзала осуществляются рейсы до заповедника Аскания-Нова.

Через город (по Каховской ГЭС) проходит неэлектрифицированная однопутная железнодорожная линия Одесса — Херсон — Каховка — Запорожье. Водный путь по Днепру, имеет выход в Чёрное море.

На 2021 год: ведётся ремонт автомобильно-пешеходного моста автодороги Р-47 Херсон—Геническ: фактически, полностью снесён старый мост над Северо-Крымским каналом и, на его месте, на июль — в конструкциях[16], построен новый[17]. Открытие ожидается в октябре этого же года.

В советское время река Днепр активно использовалась для пассажирских перевозок. Регулярные маршруты судов на подводных крыльях осуществлялись от Одессы до Запорожья. Для этих целей использовались суда типа «Ракета», «Метеор» и «Комета». Пассажирские многопалубные теплоходы осуществляли рейсы от Одессы до Киева, на них часто можно было увидеть иностранных туристов, которые делали остановку в Новой Каховке для проведения экскурсии по парку города и к монументу «Легендарная тачанка». В Новой Каховке была пристань в виде дебаркадера, рейсы водного пассажирского транспорта осуществлялись с начала весны до конца осени. Теплоходы «ПТ-150» (называемые «речным трамваем», строились в Херсоне) осуществляли регулярные рейсы на острова, расположенные на середине Днепра, где имелись чистые песочные пляжи, а также огородные участки жителей города.

С 2017 года компания «Нибулон» запустила «ракетную» навигацию по маршруту Херсон-Голая Пристань-Херсон-Новая Каховка. По стоимости билетов, путешествие по реке сравнимо с поездкой на автобусе.

• 
  Памятник героям Гражданской и Великой Отечественной войны
• 
  Памятник Александру Довженко
• 
  Триумфальная арка
• 
  Памятник Тарасу Шевченко
• 
  Парк Славы с обелиском
• 
  Стела памятника Каховского плацдарма
• 
  Памятная доска на стеле
• 
  Памятник основателям села Ключевое
• 
  Памятник 2000-летию Рождества Христова
• 
  Памятная плита освободителям Каховской земли

В феврале 2014 года на площади перед зданием администрации был демонтирован памятник В. И. Ленину (по развернувшейся после Евромайдана декоммунизации), простоявший в городе более 40 лет.

Одна из аллей парка летом

Парковая зона Новой Каховки, созданная Фалдзинским С. М., простирается вдоль Днепра по всей длине города: от городского стадиона до конца Днепровского проспекта (гостиницы «Дружба»). В центре парка расположена аллея с цветочными клумбами. В зоне парка находятся: городской парк отдыха, летний театр с фонтаном, детская площадка, дворец культуры с главным фонтаном города, танцплощадка, спасательная (лодочная) станция, городская пристань с прилегающим сквером и памятником Героям Гражданской и Великой Отечественной войны, городской пляж. По обеим сторонам от дворца культуры построены беседки для отдыха (ротонды). Берег Днепра вдоль черты города искусственно укреплён гранитными камнями, среди которых пробиваются родники («ключи»). Ниже центральной аллеи парка, вдоль самого Днепра, проходит вторая аллея, меньшая по ширине и идущая до Каховской ГЭС. Со времён села Ключевого вдоль Днепра сохранено несколько платанов, возраст которых, судя по их высоте и диаметру стволов — более 100 лет!

«Парк имени С. М. Фалдзинского» является памятником садово-паркового искусства[19].

В нём же находится и новокаховский комплекс семейного отдыха «Казкова Диброва», который включает в себя мини-зоопарк, детскую площадку и заведение общественного питания.

• Войтас, Вячеслав Михайлович — бригадир монтажников треста «Каховсельстрой».
• Гришина, Мария Фёдоровна — бригадир виноградарей совхоза-завода «Таврия».
• Мартынюк, Виктор Николаевич — заслуженный строитель и заслуженный мелиоратор УССР.
• Маслак, Андрей Константинович — машинист экскаватора «Днепрострой».
• Никулин, Серафим Никитич — бригадир бетонщиков «Днепрострой».
• Писня, Тимофей Николаевич — слесарь-наладчик ремонтно-механического цеха электромашиностроительного завода.
• Синявский, Пётр Иванович — бригадир электромонтажников «Днепрострой», Лауреат Сталинской премии.

Положение о звании «Почётный гражданин города Новая Каховка» было утверждено 17 февраля 1970 решением шестой сессии городского совета народных депутатов 9-го созыва.[28]

1. Андрианов, Сергей Николаевич — начальник управления «Днепрострой».
2. Балабай, Александр Петрович — первый секретарь горкома КПУ.
3. Березанский, Дмитрий Карпович — заслуженный строитель Украины.
4. Борзов, Валерий Филиппович — олимпийский чемпион в лёгкой атлетике.
5. Войтас, Вячеслав Михайлович — бригадир монтажников треста «Каховсельстрой», Герой Социалистического Труда.
6. Гавдзинский, Альбин Станиславович — заслуженный художник Украинской ССР, народный художник Украины.
7. Гришина, Мария Фёдоровна — бригадир виноградарей совхоза-завода «Таврия», Герой Социалистического Труда.
8. Ефременко, Василий Степанович — директор Каховской ГЭС.
9. Железняк, Николай Савельевич — бригадир треста «Каховсельстрой».
10. Коваленко, Владимир Иванович — глава города с 2006 года.
11. Кошелев, Василий Матвеевич — директор стадиона «Энергия», участник Парада Победы.
12. Кумаранский, Алим Владимирович — заслуженный энергетик Украины.
13. Малахова, Таисия Павловна — бригадир виноградарей агрофирмы им. Солодухина.
14. Мерзлов, Вадим Николаевич — глава города в 1990—1998 годах.
15. Неверова, Любовь Савельевна — директор музея истории города в 1999—2005 годах.
16. Остапенко, Семён Семёнович — директор совхоза-завода «Таврия».
17. Писня, Тимофей Николаевич — слесарь Новокаховского электромашиностроительного завода, Герой Социалистического Труда.
18. Подофа, Анатолий Иванович — заслуженный строитель Украины.
19. Севрюков, Георгий Иванович — директор Новокаховского гуманитарного института ВУЗОВ Открытого международного университета развития человека «Украина».
20. Равич, Юрий Викторович — главный архитектор города.
21. Чухрай, Сергей Алексеевич — олимпийский чемпион 1976 и 1980 годов по гребле на байдарках.