Нептунус (линейный корабль, 1736)

«Нептунус» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Нептунус
Нептунусъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь
Корабельный мастер К. Брандт
Строительство начато 29 марта (9 апреля) 1735 года
Спущен на воду 29 июня (10 июля) 1736 года
Введён в эксплуатацию 1736 год
Выведен из состава флота разобран в 1752 году
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 43,57—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 11,6—11,7 м
Глубина интрюма 5,1—5,5 и
Экипаж 440 человек
Вооружение
Общее число орудий 54

Описание судна

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 11,7 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,5 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Нептунус» был заложен на Соломбальской верфи 29 марта (9 апреля) 1735 года и после спуска на воду 29 июня (10 июля) 1736 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель К. Брандт[комм. 5][4][5][6].

В июне и июле 1737 года совершил переход из Архангельска в Кронштадт, после чего был направлен в практическое плавания в Финский залив до Ревеля с целью испытания своих мореходных качеств. В 1740 году вновь выходил в практическое плавание до Ревеля в составе эскадры[5][7].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. С июня по август 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался в качестве учебного судна. С июня по сентябрь следующего 1742 года выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры под командованием вице-адмирала З. Д. Мишукова, эскадра в активных боевых действиях участия не принимала, однако «Нептунусом» в гельсингфорских шхерах было захвачено два призовых шведских судна. 30 апреля (11 мая) 1743 года корабль в составе эскадры контр-адмирала Я. С. Барша ушёл из Ревеля в крейсерское плавание в Финский залив. С 7 (18) по 8 (19) июня принял участие в перестрелках с неприятельским флотом у Гангута. После этого до 20 (31) октября продолжил участие в крейсерском плавании[5][8].

В 1744, 1746, 1747 и 1748 годах принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море[5].

В июне и июле 1749 года находился составе эскадры, перевозившей имущество русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель. В 1750 году вновь принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Балтийском море[5][9].

Корабль «Нептунус» был разобран Кронштадте в 1752 году[4][5][10].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Нептунус» в разное время служили[5]:

Примечания

Комментарии
  1. Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Северная Звезда», «Азов», «Астрахань», «Святой Андрей», «Кронштадт», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки, два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки и корабль «Нептунус» 1758 года постройки.
  2. 143 фута.
  3. 38 футов.
  4. 16 футов 7 дюймов.
  5. Или К. Брант.
  6. По росписанию был назначен командовать другим кораблем «Святой Андрей», однако фактически командовал «Нептунусом».

Ссылки на источники
  1. Чернышёв, 1997, с. 31—35.
  2. Чернышёв, 1997, с. 31.
  3. Веселаго, 1872, с. 20.
  4. Широкорад, 2007, с. 14.
  5. Чернышёв, 1997, с. 32.
  6. Веселаго, 1872, с. 20—21.
  7. Веселаго I, 2013, с. 503.
  8. Веселаго II, 2013, с. 394.
  9. Веселаго I, 2013, с. 265.
  10. Веселаго, 1872, с. 21.
  11. Веселаго I, 2013, с. 502—503.
  12. Веселаго II, 2013, с. 393—394.
  13. Веселаго I, 2013, с. 321.
  14. Веселаго I, 2013, с. 152—153.
  15. Веселаго I, 2013, с. 311—312.

Литература
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.