Кронштадт (линейный корабль, 1738)

«Кронштадт»парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Кронштадт
Кронштадтъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь
Корабельный мастер В. И. Батаков
Строительство начато 5 (16) августа 1737 года
Спущен на воду 21 мая (1 июня) 1738 года
Введён в эксплуатацию 1738 год
Выведен из состава флота разобран в 1755 году
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 43,57—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту 11,6—11,7 м
Глубина интрюма 5,1—5,5 и
Экипаж 440 человек
Вооружение
Общее число орудий 54

Описание судна

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 11,7 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,5 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Кронштадт» был заложен на Соломбальской верфи 5 (16) августа 1737 года и после спуска на воду 21 мая (1 июня) 1738 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля вёл кораблестроитель в звании корабельного подмастерья В. И. Батаков[4][5][6][7].

В 1738 году совершил переход из Архангельска в Кронштадт, во время перехода 2 (13) августа сел на мель на Скагенском рифе, однако экипажу удалось снять корабль с мели без посторонней помощи. В следующем 1739 году принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе у Красной горки[8][9].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. С июня по август 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался в качестве учебного судна. С мая по сентябрь следующего 1742 года выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры под командованием вице-адмирала З. Д. Мишукова и в активных боевых действиях участия не принимал. 30 апреля (11 мая) 1743 года корабль в составе эскадры контр-адмирала Я. С. Барша ушёл из Ревеля в крейсерское плавание в Финский залив. С 7 (18) по 8 (19) июня принял участие в перестрелках с неприятельским флотом у Гангута. После этого до 20 (31) октября продолжил участие в крейсерском плавании[5][10].

В 1744 и 1746 годах принимал участие в плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море, в 1745 году стоял на Кронштадтском рейде, а в 1748 году находился в практическом плавании до мыса Дагерорд[8][11].

В июне и июле 1749 года находился составе эскадры, перевозившей имущество русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель, после чего перешёл в Кронштадт. В сентябре того же года принимал участие в сопровождении новопостроенных судов из Кронштадта к Красной Горке на испытания. В 1750 и 1751 годах вновь принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море[8].

Корабль «Кронштадт» был разобран Кронштадте в 1755 году[5][12].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Кронштадт» в разное время служили[5]:

  • капитан полковничьего ранга Т. Стокс (1738—1739 годы)[комм. 5][13];
  • лейтенант майорского ранга Н. Г. Лопухин (1741 год)[14];
  • капитан полковничьего ранга Я. Опий (1742—1743 годы)[10];
  • лейтенант майорского ранга П. Чихачев (1744 и 1746 годы)[15].
  • капитан полковничьего ранга князь С. М. Мещерский (1745 год)[16];
  • лейтенант майорского ранга Н. Хитрово (1748 год)[17];
  • лейтенант М. Колударов (1749 год)[18];
  • лейтенант майорского ранга А. М. Давыдов (1750 год)[19];
  • капитан 2-го ранга П. Чихачев (1751 год)[15].

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Северная Звезда», «Азов», «Астрахань», «Святой Андрей», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
  2. 143 фута.
  3. 38 футов.
  4. 16 футов 7 дюймов.
  5. Настоящее имя Thom Stokes, в русской транслитерации также использовалось имя Штокс.

Ссылки на источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.