Нахабино (станция)
Наха́бино — железнодорожная станция Рижского направления Московской железной дороги в одноимённом посёлке городского типа Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
Станция | |
Нахабино | |
---|---|
Рижское направление и Курско-Рижский диаметр (линия МЦД-2) ![]() | |
Московская железная дорога | |
![]() | |
55°50′29″ с. ш. 37°11′03″ в. д. | |
ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
Дата открытия | 1901[1] |
Тип | грузовая |
Классность | 1 |
Количество платформ | 2 (+1 стр.) |
Количество путей | 9 |
Тип платформ | островные |
Форма платформ | прямая |
Длина платформ, м | 270 |
Ширина платформ, м | 5 |
Прилегающие перегоны | Павшино — Нахабино (2), Нахабино — Дедовск (2) |
Выход к | ул. Железнодорожной, ул. Вокзальной и ул. Институтской |
Пересадка на | А 22, 23, 29, 827 |
Расстояние до Москвы-Рижской |
33 км ![]() |
Расстояние до Волоколамска |
91 км ![]() |
Расстояние до Шаховской |
119 км ![]() |
Тарифная зона | 4 |
Код в АСУЖТ | 196606 |
Код в «Экспресс-3» | 2000460 |
Соседние о. п. | Аникеевка и Малиновка |
![]() |
История
Открыта в 1901 году в составе Московско-Виндавской железной дороги. Электрифицирована в 1945 году в составе участка Рижский вокзал — Нахабино, первого на Рижском направлении.
Начальник станции (ДС) — Мардовин Игорь Илларионович.
Реконструкция станции
В связи с началом активных работ на строительстве МЦД-2 Подольск-Нахабино в январе 2019 года начались работы реконструкции станции и созданию ТПУ [2]. 6 июня 2020 года открылся надземный конкорс с двумя выходами и сходами на островные платформы №1 и №2, 28 июля состоялось официальное открытие в присутствии мэра Москвы С.С. Собянина и генерального директора — председателя правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёрова. 4 июля 2021 года заработала береговая платформа №3, строительство сходов с конкорса на неё продолжается.
Структура
Станция имеет выходы в пгт Нахабино на улицы Железнодорожная, Вокзальная и Институтская.
Поезда дальнего следования на станции не останавливаются. Останавливаются все пригородные поезда. Является конечной станцией маршрута МЦД-2 Московских центральных диаметров. Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами. На запад беспересадочное сообщение осуществляется до станции Шаховская, на восток — до станций Москва-Рижская и Подольск (на Курское направление). Через станцию проходят 72—73 пары пригородных поездов, для 20 пар станция является конечной. Время движения от Рижского вокзала до станции — 52 минуты.
На станции две высокие островные платформы, соединенные крытым пешеходным мостом (конкорсом) с посёлком, и четыре пассажирских пути. Электропоезда из Москвы отправляются с 1-й платформы, электропоезда в Москву — со 2-й платформы. Часть электропоездов, следующих в Москву от Нахабино из электродепо, отправляются от 1-й платформы, так как съездов из депо ко второй платформе не предусмотрено. В 2016 г. оборудована турникетами. На станции работает касса дальнего следования.
Является самой западной станцией скоростного городского транспорта Москвы.

Общественный транспорт
Около станции находятся конечные остановки автобусов и маршрутных такси. Большинство автобусов пригородного и городского сообщения отправляются с Институтской улицы, автобусы № 29 и № 827 отправляются с Вокзальной улицы. Маршрутное такси № 496 Нахабино — Москва (м. Тушинская) прекратило работу с декабря 2011 года.
№ маршрута | Маршрут |
---|---|
1 | станция Нахабино — ул. Парковая — Новый городок — станция Нахабино |
1 (Обратный) | станция Нахабино — Новый городок — ул. Парковая — станция Нахабино |
5 | станция Нахабино — Красноармейская улица |
11 | станция Нахабино — посёлок Тушинский |
20 | станция Нахабино — Чесноково |
21 | станция Нахабино — Славково |
22 | станция Нахабино — Павловская слобода — Аносино — Истра — станция Новоиерусалимская |
23 | станция Нахабино — Павловская слобода |
28 | станция Нахабино — Козино |
29 | станция Нахабино — Нефедьево |
38 | станция Нахабино — Веледниково |
827 | станция Нахабино — станция Павшино |
Интересные факты
- В 1996—1997 годах в связи с убыточностью было закрыто движение по ветке Нахабино — Павловская слобода, отходившей от западной горловины станции. Ветка была построена в 1920-х годах для обслуживания военных полигонов. Электрифицирована, по разным источникам, в 1957[3], либо в 1964[4] году. До Павловской Слободы курсировали четырёх-шестивагонные электропоезда. Официально данная ветка была закрыта только в декабре 2011 года[5].
- За западной горловиной станции расположено моторвагонное депо «Нахабино» (ТЧПРИГ-17).
- От станции на юго-восток отходила ППЖТ-ветка к воинской части (ВИГ), расположенной недалеко от деревни Аникеевка, ныне остался только начальный участок линии.
- На станции имеется водонапорная башня постройки 1901 года. Она является одной из немногих уцелевших однобаковых водонапорных башен, построенных по типовому проекту Московско-Виндаво-Рыбинской ж.д. и до февраля 2008 года находилась в оригинальном виде. В конце февраля 2008 года шатровая деревянная часть башни и водяной бак были демонтированы.
- Из оригинальных строений, времен постройки Московско-Виндаво-Рыбинской дороги, помимо водонапорной башни, до последнего времени сохранялись два служебных жилых дома, построенных по типовым проектам МВР ж.д. в период 1901..1904гг. В 2020 году один из них был снесен, в связи со строительством конкорса пересадочного узла.
- В постановке на охрану, как выявленных памятников архитектуры и техники начала ХХ века, объектам Водонапорная башня станции Нахабино, жилые дома на ст.Нахабино постройки периода 1901..1905гг. ГУКН МО было отказано.
- 25 мая 2005 года на станции сгорело здание вокзала постройки 1901 года, находившееся рядом с северным кассовым павильоном.
Фотографии
|
Примечания
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- Реконструкция станции Нахабино (Нахабино24.рф) http://xn--24-6kcaf6b5aej9d.xn--p1ai/news/545-rekonstrukcija-stancii-nahabino.html
- История электрификации железных дорог СССР (недоступная ссылка). // parovoz.com. Дата обращения: 17 февраля 2012. Архивировано 12 сентября 2012 года.
- Михаил Старостин, Александр Поздеев. Время паровозов (недоступная ссылка). // krasnogorsk.info. Дата обращения: 17 февраля 2012. Архивировано 6 июня 2012 года.
- Приказ Минтранса РФ от 5 декабря 2011 г. № 304 «О закрытии железнодорожных путей общего пользования Октябрьской ветки (протяженностью 3,172 км) на железнодорожной станции Пресня (перегон станции Пресня — парк Октябрьские Казармы) Московской железной дороги и на участке между станциями Нахабино — Павловская Слобода Московской железной дороги» . // garant.ru. Дата обращения: 20 февраля 2012.
Ссылки
- Расписания пригородных поездов по станции Нахабино — на Яндекс. Расписаниях
- https://vk.com/wall-163909655_10147
- https://vk.com/wall-163909655_10072