Дмитровская (станция метро)

«Дми́тровская» — станция Московского метрополитена на Серпуховско-Тимирязевской линии. Выходы станции ведут в Бутырский (СВАО) и Савёловский (CАО) районы. Открыта в марте 1991 года в составе участка «Савёловская» — «Отрадное». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой.

«Дмитровская»

Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район Бутырский, Савёловский
Округ СВАО, САО
Дата открытия 1 марта или 7 марта[1] 1991 года
Тип Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 59
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Р. И. Погребной, В. З. Филиппов
Архитекторы вестибюлей Р. И. Погребной, В. З. Филиппов
Скульпторы Ф. Д. Фивейский
Переходы на станции  Дмитровская
(планируется)
 Дмитровская
(наземная пересадка)
Выход к улицам Дмитровское шоссе, Бутырская улица
Наземный транспорт А: м40, 87, 447, 466, с543, т29, т56, т78; Тм: 27, 29; областной: 310, 415
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 135
Соседние станции Тимирязевская и Савёловская
 Медиафайлы на Викискладе

История и происхождение названия

Станция открыта 7 марта 1991 года[2][3][1] в составе участка «Савёловская» — «Отрадное», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 148 станций. Названа в честь проходящего параллельно шоссе, ведущего в подмосковный город Дмитров.

Архитектура и оформление

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения (глубина заложения — 59 метров). Часть пилонов на станции не раскрыты из-за сложной геологической ситуации (по другой версии — из-за недостатка средств на закупку специальных тюбингов).

В отделке путевых стен и станционного зала использован красный мрамор. На торцевой стене зала и над входом на эскалатор размещены литые барельефы на тему обороны Москвы в 1941 году (скульптор Ф. Д. Фивейский). Пол выложен красным и чёрным гранитом.

Вестибюли и пересадки

Выход в город через подземные переходы на Дмитровское шоссе и Бутырскую улицу, к одноимённой железнодорожной платформе Рижского направления Московской железной дороги, которая вошла в состав второго московского центрального диаметра МЦД-2.

Станция в цифрах
  • Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год)
    • 38 710 человек.
  • Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год)
    • На вход — 42 100 человек;
    • На выход — 42 300 человек.
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Тимирязевская» 		06:0206:02
06:0206:02
В сторону станции
«Савёловская» 		05:3605:39
05:3605:39

Галерея
  • Центральный зал
  • Поезд на станции
  • Посадочная платформа
  • Название станции на путевой стене
  • Глухой торец
  • Литой барельеф
  • Наклонный ход
  • Боковой зал
  • Центральный зал
  • Кассовый зал

Наземный общественный транспорт

Городской

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[6]:

Областной

См. также

Примечания
  1. В ряде источников, в частности, в «Хронологии…» и на посвящённой станции странице официального сайта Московского метрополитена, дата открытия (или ввода в эксплуатацию) указана как 1 марта 1991 года. На памятных табличках, размещённых в вестибюлях станций «Дмитровская» — «Отрадное», дата открытия — 7 марта. В заметке в «Правде» от 9.03.1991[4] упоминалось, что участок линии метро открылся «в среду», то есть 6 марта.
  2. Беликов В.В. Теперь до Отрадного рукой подать // Известия : газета / Прямая связь. — 1991. — 9 марта (№ 59 (23325)). — С. 1.
  3. 7 марта депо «Владыкино» отметило 30-летие: В этот день в 1991 году открыли Тимирязевский радиус серой линии московского метро и электродепо направило пассажирам первый поезд // Моё метро : газета : Корпоративное издание Московского метрополитена. — 2021. — Март (№ 3 (119)). — С. 5.
  4. Батыгин А.И. «Осторожно, двери открываются…» // Правда : газета / Повод для размышления. — 1991. — 9 марта (№ 59 (26507)). — С. 3.
  5. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  6. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.