К-329 «Белгород»

Заложена на ПО «Севмаш» (г. Северодвинск) 24 июля 1992 года, под заводским номером 664 как атомный подводный крейсер проекта 949А «Антей»[5]. 6 апреля 1993 года переименована в «Белгород»[5] (в некоторых источниках фигурировал тактический номер К-139, присвоенный кораблю; позже эта информация не подтвердилась[6]).

16 мая 1994 года исключена из состава ВМФ и законсервирована[5][7].

В сентябре 2000 года, после гибели однотипного атомохода «Курск», было принято решение о возобновлении строительства[5][7].

По данным на 31 декабря 2004 года был смонтирован корпус корабля, однако отсутствовало техническое оснащение и ракетные шахты. Тогда стоимость достройки оценивалась примерно в 100 миллионов рублей[7]. Однако финансирование работ велось в минимальном объёме и «Севмаш» достраивал лодку по собственной инициативе[7].

Достройка АПЛ «Белгород» была включена в Гособоронзаказ на 2006 год[7]. Однако уже 20 июля 2006 года в ходе визита на Севмашпредприятие министр обороны Сергей Иванов сообщил, что принято решение не вводить её в состав ВМФ, готовность оценивалась в 80 %[8][9].

В 2009 году рассматривалась возможность перевооружения комплексом крылатых ракет, разрабатываемых для проекта 885 «Ясень»[10]. В начале 2012 года главком ВМФ Владимир Высоцкий заявил, что «Белгород» достраивается по специальному проекту[11]. 20 декабря 2012 года перезаложен по проекту 09852[6][12].

Передача подлодки ВМФ России планировалась в 2018 году[13]. В ноябре 2018 года Министерство обороны сообщило о формировании экипажа АПЛ «Белгород»[14].

23 апреля 2019 года АПЛ «Белгород» выведена из эллинга в Северодвинске и спущена на воду. Командир корабля — капитан первого ранга Антон Алехин[15]. В течение 2019 года должна была пройти достройка подлодки на плаву, тестирование ядерной энергетической установки и швартовные испытания[16].

Изначально предполагалось, что в состав флота подлодка войдёт в 2020 году, а «Посейдон» встанет на вооружение примерно в 2021 году[17], однако этого так и не произошло. По мнению экспертов, АПЛ «Белгород» с «Посейдонами» на борту должна была встать на боевое дежурство в Мировом океане уже в конце 2020 года[18], но этого также не случилось. 25 июня 2021 года из г. Северодвинска АПЛ «Белгород» впервые вышла на заводские ходовые испытания. Подлодка завершит госиспытания и войдёт в строй в 2022 году[19].

Во время достройки и переделки длина подлодки увеличилась со 154 до 184 метров. Это почти на 11 метров больше длины подводных лодок проекта 941 «Акула», являющихся самыми большими в мире; ширина корпуса составила 18,2 метра[20]. В июне 2019 года американский военный эксперт H.I. Sutton опубликовал спутниковый разведывательной снимок, на котором, вероятно, изображена К-329 «Белгород» рядом с АПЛ К-549 «Князь Владимир» проекта «Борей»[21]; судя по снимку, «Белгород» значительно длиннее и шире «Князя Владимира»[22], что означает, что ранее публиковавшиеся предположительные размеры «Белгорода» (184 х 18,2 м) не окончательные.

Сообщается, что главной особенностью «Белгорода» являются ходовые винты необычной конструкции, обеспечивающие исключительную малошумность хода[23]; по мнению военного эксперта Виктора Баранца, это главная отличительная черта проекта. Именно по этой причине на всех немногочисленных фотографиях подлодки винты тщательно зачехлены[24].

• 1995—1998: Абхалимов Владилен Васильевич
• с 2015: капитан 1 ранга Алёхин А. С.

• ГУГИ

• Николаев А. С. Подводная лодка К-329, «Белгород». Проект 949А, 949АМ, 09852 (неопр.). «Штурм Глубины».