Кочетков, Виктор Дмитриевич

Виктор Дмитриевич Кочетков родился 14 апреля 1935 года в совхозе Колошино Новопетровского района Московской области РСФСР, СССР.

В 1953 году окончил среднюю школу № 3 в городе Кунцево Московской области с серебряной медалью и поступил на факультет «Электрификации промышленности и транспорта» МЭИ.

Окончил МЭИ в 1959 году, инженер-электромеханик.

Ещё будучи студентом МЭИ, начал трудовую деятельность на должности старшего техника в ЦКБ «Электропривод», позже преобразованного Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по автоматизированному электроприводу в промышленности, сельском хозяйстве и на транспорте (ВНИИЭлектропривод) г. Москва.

После окончания МЭИ — с 1959 года — инженер ЦКБ «Электропривод», затем старший инженер, начальник сектора, заведующий лабораторией, начальник отдела ВНИИЭлектропривод.

Его первой работой во ВНИИЭлектропривод стало участие в создании первой отечественной нефтебуровой установки с электроприводом постоянного тока, конструкция которого оказалась очень удачной и стала основой для последующего широкого внедрения регулируемого электропривода на буровых установках. Позднее на Таллинском электротехническом заводе по документации ВНИИЭлектропривод было организовано серийное производство тиристорных электроприводов[1].

Благодаря хорошей теоретической подготовке, выдающимся инженерным и организаторским способностям молодой инженер В. Д. Кочетков уже в 1965 году стал руководителем вновь созданного отдела тиристорного электропривода — новейшего в те годы и весьма сложного направления. Именно в этом отделе под руководством В. Д. Кочеткова были разработаны все отечественные системы подчиненного регулируемого электропривода. При его личном участии были разработаны и успешно внедрены новые системы автоматизированного электропривода для горной, металлургической и других отраслей промышленности как в СССР, так в ряде зарубежных стран[1].

В 1986 году опытный инженер В. Д. Кочетков был назначен генеральным директором НПО «Электропривод» и генеральным директором ВНИИЭлектропривод.

Сменив на посту генерального директора ВНИИЭлектропривод легендарного М. Г. Юнькова, В. Д. Кочетков оказался его достойным преемником и продолжателем.

Приказом Министра электротехнической промышленности СССР № 231 от 20 апреля 1987 г. В. Д. Кочетков также назначен генеральным конструктором по комплектному автоматизированному электроприводу, в том числе для станкостроения и роботехники, оборудованию для агропромышленного и нефтегазового комплексов, специальным гибридным интегральным схемам. Кроме того, В. Д. Кочетков был руководителем секции «Преобразовательная техника», комиссии Совета экономической взаимопомощи (СЭВ).

ВНИИЭлектропривод, берущий свое начало с 1942 года, продолжал оставаться головным научным и проектным институтом в электротехнической промышленности СССР. Институт и его директор отвечал за развитие не только электропривода, но и подотрасли низковольтного аппаратостроения, координировал работу десятков заводов и конструкторских бюро данной подотрасли[1].

Под руководством В. Д. Кочеткова в возглавляемых им организациях проводились уникальные и масштабные разработки, обеспечивающие развитие черной металлургии, горной, машиностроительной, химической, бумагоделательной, нефтяной и других отраслей нашего народного хозяйства, включая работы по развитию атомной энергетики, по созданию буровых установок, морских буровых платформ и электрификации сельского хозяйства.

После распада Советского Союза в декабре 1991 г. финансирование работ НИР и ОКР прекратилось, и ВНИИЭлектропривод попал в тяжелое финансовое положение.

В 1993 году ВНИИЭлектропривод был преобразован в рыночную структуру — ОАО «Электропривод». На плечи Кочеткова В. Д. легла вся полнота ответственности за работу коллектива в трудных и не всегда предсказуемых условиях перехода к рыночной экономике.

В самый тяжелый период реформ, В. Д. Кочеткову удалось сделать главное: перестроить структуру ОАО «Электропривод» для работы в условиях рыночной экономики, сохранить лучшие научные и инженерные кадры, и вместе с ними искать и находить пути выхода из кризисного состояния.

Он проявил себя как стратег, сумевший своевременно акционировать компанию и восстановить научную и производственную кооперацию с десятками смежных организаций прикладной науки, а также с отечественными и зарубежными изготовителями современной элементной базы электропривода .

За все время работы В. Д. Кочетковым генеральным директором было выполнено большое количество работ. В их числе можно назвать шахтные подъемные машины для «Норильского никеля», шахты «Скалистая», рудника «Таймырский», поставку электрооборудования буровых установок для «Сургутнефтегаза» и других регионов[1].

Значительный объем работ был выполнен по заказам столичных организаций, таких как Мосгорсвет, Мосводоканал, Мосгортепло, Мосгорстрой.

Одним из крупнейших заказчиков был Метрополитен столицы. Были разработаны типовые комплектные устройства для управления электрооборудованием всех технологических функций метрополитена и туннелей.

На базе этих устройств построены в Москве станции метро Бутовской линии, станции метро от Парка Победы до Пятницкого шоссе, реконструированы более пятнадцати станций (Ленинские горы, Киевская, Выхино и др.), построены транспортные туннели Кутузовский, Лефортовский, Гагаринский и другие Московского третьего транспортного кольца[1].

На Московском трансформаторном заводе сдана в эксплуатацию автоматизированная линия изготовления трансформаторной стали «Георг».

Одним из первых в стране ОАО «Электропривод» получил сертификат ИСО системы менеджмента качества.

В. Д. Кочетков поддерживал идею создания Центра науки и высоких технологий с участием в нем отраслевых институтов. Этот центр должен был осуществлять не только кооперацию, но и выделять инвестиции на инновационные разработки. Высококвалифицированные специалисты и новая организация работ позволили ОАО «Электропривод» не иметь финансовых проблем в конце 1990-х — первой половине 2000-х годов, до развала института по вине чиновников.

В октябре 2002 года Мэр Москвы Ю. М. Лужков объявил Благодарность коллективу ОАО «Электропривод» за большой вклад в разработку, изготовление и поставку электрооборудования для городского хозяйства города Москвы. Коллективу института также была вручена Почетная грамота от Московской городской думы за развитие электротехнической промышленности в Москве.

В январе 2003 года Президент Российской Федерации В. В. Путин объявил благодарность ОАО «Электропривод» за большой вклад в развитие отечественной электротехнической промышленности.

Совместно с В. Д. Кочетковым значительный вклад в работу ВНИИЭлектропривод внесли директора научно-производственных центров: Абрамов Б. И., Брагилевский Е. Л., Бродский Ю.А, Гераймович И. Г., Дацковский Л. Х., Иванов В. В., Иванов Г. М., Ишханов Э. П., Кутлер Н. П., Крылов С. С., Кузнецов Ю. П., Скрипник В. М. Федоров А. М., Тимошенко В,Д., заместитель генерального директора Слежановский О. В., Козлов В. С., ученый секретарь профессор Юньков М. Г., инж. Коган А. И. и ведущие специалисты: Авдеев В. Е., Бирюков А. В., Бреслав Б. М., Горшенин Н. А., Дашевский В. Г., Зверева Т. М., ведущий инженер Каргашин Е.А., Карпова Г. В., Кожаков О. И., Козлов Б. П., Молдавский Э. Д., Овчинников К. Н., Парфенов Б. М., Подаруев А. И., Пономарев В. М., Тарапанова Н. И., Федотов А. С., Шалашова Т. М., Швец С. А., Шиленков В. А. и многие другие[1].